| IFA G5 | |
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IFA G5 移動式ワークショップトラック | |
| 概要 | |
| タイプ | ローリー |
| メーカー | VEB Kraftfahrzeugwerk »Ernst Grube« ヴェルダウ |
| 生産 |
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| 組み立て | 東ドイツ:ヴェルダウ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 5tトラック |
| ボディスタイル |
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| レイアウト |
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| プラットフォーム | IFA G5 |
| 関連している | IFA H6 |
| パワートレイン | |
| エンジン | EMaW 6—20 (ディーゼル、9036 cm 3、88 kW) |
| 伝染 ; 感染 | 5速非同期マニュアルギアボックス |
| 推進 | タイヤ |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3800+1250ミリメートル |
| 長さ | 7175ミリメートル |
| 幅 | 2500ミリメートル |
| 身長 | 3000ミリメートル |
| 車両重量 | 7850キロ |
| 年表 | |
| 前任者 | なし |
| 後継 | なし |
IFA G5は、1952 年から 1964 年にかけて IFAが製造した東ドイツの3 軸トラックです。
歴史
IFA G5シリーズは、ヴェルダウのVEBクラフトファールツォイグヴェルク「エルンスト・グルーベ」で生産されました。この工場はIFAコンビナートの一部であり、ヴェルダウのシューマン工場を引き継ぎました。トラックの開発は、第二次世界大戦中にフォクトランド・マシーネンファブリークAG(Vomag)で始まりました。ソ連占領軍は戦争終結後まもなくVomagを完全に解散させましたが、アウトウニオンとホルヒでさらなる開発が行われました。東側諸国では、G5シリーズはソ連のZIS-151トラックと競合しました。
技術的な説明
G5は、後輪駆動(6×4)と切り替え可能な前輪駆動(6×6)を備えた3軸トラックです。中央差動装置がないため、前輪駆動をオンにすると、前輪と後輪の車軸に異なる量のトルクが送られます。各車軸に同じトルクを送るオプションがないため、全輪駆動システムはオンロード走行には適していません。キャブは、クローズドキャブ、クルーキャブ、ソフトトップ付きキャブ、折りたたみ式フロントガラス付きキャブなど、いくつかの異なるバージョンで製造されました。ヴェルダウで同時に 製造されたG5シリーズとH6シリーズは、いくつかのコンポーネントを共有しています。
G5 には、ダンプ トラック、クレーン車、ボックス ボディ ローリー、ターポリン ローリー、タンカー、放水車、消防車など、さまざまなバージョンがありました。
ユーザー
これらのトラックの主な顧客は、警戒警察、国家人民軍(NVA)、人民警察でした。労働者階級の戦闘集団の車両は、1961年8月13日のベルリンの壁建設中に放水砲として使用されました。需要が低かったにもかかわらず、G5の製造数はそれを満たすのに十分ではありませんでした。退役したNVA G5は、後に農業生産協同組合 (LPG)、ミノル燃料タンカー、乗員室付きの消防車 (TLF 15) として 使用されました。
後継
G5 には G5/1 と G5/2 の 2 つの世代がありました。
G5シリーズの後継車は1950年代後半に開発された。このいわゆるG5/3には、排気量12.5リットルの150 PS (110.3 kW) V8ディーゼルエンジン、ツインタイヤではなくシングルタイヤ、タイヤ空気圧制御システムが搭載されていた。合計で4台のプロトタイプと2台のプレシリーズ生産モデルが1958年、1959年、および1961年に製造された。その後の開発は中止され、代わりに新しいIFA W50が採用された。G5シリーズが中止された理由は、東ドイツの経済状況だけでなく、その複雑さ(エンジンとタイヤ)、需要の低さ、およびG5/3の量産のためにIFAのヴェルダウ工場をアップグレードする必要があったためだと言われている。
ギャラリー
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ベルリンのVEB特殊車両工場で製造されたG5飛行場清掃機は、作業幅が8メートルです(1959年)
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G5ダンプトラック
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MINOL G5 4,000リットルタンカーと4500リットルトレーラー
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NVA G5 TLF 15消防車
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G5 TLF 15消防車
文献
- クリスチャン・スール:
- G5 – Der Dreiachser aus Werdau/G5 - ヴェルダウの六輪車、ライヘンバッハ / V. Halle / S. 2007、ISBN 3-938426-04-7。
- Nutzfahrzeuge aus Werdau/Trucks from Werdau、Klaus Rabe、Willich、2003 年。ISBN 3-926071-29 -X。
- Günther Wappler: Geschichte des Zwickauer und Werdauer Nutzfahrzeugbaues/History of Zwickau and Werdauer Trucks、Verlag Bergstraße、Aue 2002。
- Hartmut Frank Hunter: IFA-Hauber aus Zwickau und Werdau (Feuerwehrarchiv)/IFA Hauber from Zwickau and Werdau (Fire Archive) Verlag Technik、ベルリン1999。ISBN 3-341-01242-7。
参考文献
- ^ Oswald, Werner (編): Kraftfahrzeuge der DDR、(第 2 版)、Motorbuch-Verlag、シュトゥットガルト、2000 年、ISBN 3-613-01913-2、p. 189 (ドイツ語)
外部リンク
- G5 モデルは Alert Police/NVA の KVP/NVA/G5 モデルです
- ヴァッサーヴェルファー G5 SK-2/放水銃 G5 SK-2
- Einsatzspectrum des G5/応用範囲 G5
- Weitere Prototypen aus Werdau/ヴェルダウのその他のプロトタイプ
- 英国を拠点とするヴァルトブルク、トラバント、IFAの公式オーナークラブ
