ヒュンダイモーター製造アラバマ

ヒュンダイモーターマニュファクチャリングアラバマ LLC
2010年3月に撮影された工場
構築済み	2004
運営	2005年5月; 19年前[1] ( 2005-05 )
座標	北緯32°16′55″ 西経86°19′42″ / 北緯32.281981° 西経86.328442° / 32.281981; -86.328442
業界	自動車
製品	自動車
住所	アラバマ州モンゴメリー
所有者	現代自動車
Webサイト	ホームページ

ヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・アラバマ（通称HMMA）は、アラバマ州モンゴメリーにある自動車工場です。

2002年4月12日に韓国のヒュンダイモーターカンパニーの子会社として設立された。建設は2004年6月に完了し、2005年5月に正式に生産が開始された。^[1] 2005年5月20日の公式グランドオープン式典には、元アメリカ合衆国大統領のジョージ・H・W・ブッシュとヒュンダイモーターグループの会長であるチョン・モングが出席した。2013年には約3,000人の従業員を雇用した。^[1]ヒュンダイは、工場への初期投資は11億ドルであったが、現在の投資額は17億ドルであると発表した。^[2] 2011年5月、HMMAはエンジン組立工場の生産能力を増強するために1億7,300万ドルを投資すると発表した。^[3]

2018年5月、HMMAは、エンジンヘッド製造専用の工場を建設し、既存モデルの生産をサポートするために既存の業務を強化するために3億8,800万ドルを投資すると発表した。^[4] 2019年11月、HMMAは、2021年からサンタクルーズコンパクトユーティリティビークルがサンタフェSUV、ソナタおよびエラントラセダンに加わると発表した。^{[5]サンタクルーズのコンセプトバージョンは、2015年のデトロイト国際オートショーで発表されました。4億1,000万ドルの拡張により、}サンタクルーズピックアップが追加されます。^[6] HMMAでのサンタクルーズの生産は2021年6月に始まりました。^[7] 2021年8月、HMMAは500万台目の車両の生産を祝いました。^[8] 2022年4月、HMMAはヒュンダイサンタフェハイブリッドとジェネシスGV70 EV電気自動車をHMMAで生産すると発表しました。サンタフェ ハイブリッドは 2022 年 10 月に生産が開始され、電動化された GV70 は 2022 年 12 月に組立ラインからロールオフされる予定です。^{[9]一般に「ジェネシス」（} 韓国語: 제네시스、ローマ字: Jenesiseu）と呼ばれるGenesis Motor , LLC は、ヒュンダイの高級車部門です。

工場が建設されたとき、5,500人の雇用とサプライヤーからの5億ドルの投資が新たに生み出されると予想されていました。サプライヤーの多くはすでにこの地域にあり、州内のメルセデス、ホンダ、トヨタの工場に供給していました。この工場は年間40万台の車両と70万基のエンジンを生産する能力があります。^[10] 現代グロービスが鉄道貨物ヤードを運営しています。

HMMA工場の成功と地元サプライヤーの存在により、ヒュンダイはジョージア州ウェストポイントの新しい起亜自動車工場に10億ドル以上を投資した。ウェストポイント起亜工場はアラバマ州境を少し越えたところにあり、モンゴメリー工場から85マイルも離れていない。2つの工場はアラバマ州の州間高速道路85号線で直結している。長年にわたり、2つの工場間で生産の一部が移管されてきた。例えば、起亜のエンジンはHMMA工場で製造され、SUVの生産の一部はヒュンダイからウェストポイント起亜工場に移管された。HMMAは2012年から2018年の間にSUVの生産を増やした。^[11]

• ヒュンダイ ソナタ- 2006年モデルから2022年モデル
• ヒュンダイ エラントラ- MY2011 から MY2023
• ヒュンダイ サンタフェ- 2007年モデルから2010年モデル / 2016年モデルから現在
• ヒュンダイ ツーソン- 2022年モデルから現在
• ヒュンダイ サンタクルス- 2022年モデルから現在
• ジェネシス GV70 - 2023年から現在

• ヒュンダイ ラムダエンジン（2011年3月まで）
• ヒュンダイ シータエンジン（シータIIエンジン）
• ヒュンダイNuエンジン
• ヒュンダイスマートストリームエンジン（G1.6 T-GDi、G2.0アトキンソン、G2.5 GDi、G2.5 T-GDi）^[12]

2022年7月、ロイター通信は、モンゴメリー工場に部品を供給している近隣のヒュンダイ子会社SMARTが、金属プレス工場の一つで12歳という若さの未成年労働者を雇用していたと報じた。^{[13] [14]}これに対しヒュンダイは、「ヒュンダイのいかなる事業体においても違法な雇用慣行を容認しない」と述べた。州法および連邦法では、18歳未満の未成年が危険な機械の近くで金属プレスやプレス加工の仕事に従事することを制限している。^[13]

• 現代自動車の製造工場一覧

• Official website
• Ward's AutoWorld: Mooooving Forward (Archived on January 9, 2005)