ハンター41

ハンター41は、グレン・ヘンダーソンがクルーザーとして設計し、2004年に最初に建造されたアメリカのヨットです。 ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]}

この設計は2004年から2012年にかけて米国のハンターマリン社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。 ^{[1] [2] [3] [8]}

この設計は、アフトコックピット（AC）モデルとデッキサロン（DS）モデルの2つのバリエーションで構築されました。^{[1] [2] [3]}

ヘンダーソンは設計目標について「住宅に期待されるすべてのシステムと利便性を備え、さらに長距離の沖合航行も可能なボートが欲しかった」と説明した。^[9]

ハンター41はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーで造られている。フラクショナル スループ B&Rリグ、ほぼ垂直な船首、スイミングプラットフォームと折りたたみ式はしごを備えたウォークスルーリバーストランサム、ホイールで制御される内部搭載のスペード型舵、固定式ディープフィンキールまたはオプションのウィングキールを備えている。排水量は19,400ポンド（8,800 kg）で、ディープキールでは6,506ポンド（2,951 kg）、ウィングキールでは6,612ポンド（2,999 kg）のバラストを搭載できる。^{[1] [2]}

この船は、標準のディープキールを装備した場合の喫水が6.50フィート（1.98メートル）、オプションの浅喫水キールを装備した場合の喫水が5.00フィート（1.52メートル）である。^{[1] [2]}

工場標準装備には、110%ローラーファーリング ジェノア、2速セルフテーリングウインチ4台、船舶用VHFラジオ、ノットメーター、深度測定器、AM/FMラジオ、CDプレーヤー、デュアルアンカーローラー、コックピットの温水と冷水のシャワー、ラミネートキャビンソール、シャワー付きの完全に密閉された2つのトイレ、プライベートな前方と後方のキャビン、寝台に変換できるダイネットテーブル、6人用のキッチン食器一式、電子レンジ、デュアルステンレススチールシンク、2口ジンバル式液化 石油ガスコンロとオーブン、ライフジャケット6着が含まれていました。工場オプションには、ビミニトップ、ドッジャー、冷凍庫、ダブルアフトキャビン、エアコン、スピンネーカーと索具、マストファーリングメインセイル、フラットパネルテレビ、DVDプレーヤー、革製クッションが含まれていました。^[6]

セイル誌のビル・スプリンガーは、2006年モデルとして2005年夏にDSモデルが発売されたことを指摘した。彼は「ハンター41DSがデッキ・サロンのレイアウトを利用して、より開放的で風通しの良い居住空間を実現するのは当然のことだ。DSはパノラマビューを楽しめる大きな高窓と、サロンのヘッドルームはなんと6フィート10インチもある」と書いている。^[10]

DSモデルは、クルージングワールド誌の2006年ボート・オブ・ザ・イヤー・コンテストで40～44フィートのベストプロダクションクルーザーに選ばれました。^[9]

Cruising World の評論家 Nim Marsh 氏は、DS モデルのレイアウトと広々とした居住空間を賞賛しましたが、設計者とのレビュー クルーズでこのボートのパフォーマンスに最も感銘を受けたと述べています。「私たちは非常に弱い風の中で出発し、湾の保護されていない海域に向かいました。控えめな 17.2 の帆面積対排水量比のボートが劇的に反応し、オプションの Selden インマスト ファーリング メインと Furlex ローラー ファーリング ジェノアが膨らむにつれて加速したとき、私は明らかに驚きました。Henderson 氏は私の反応を見守っていましたが、期待通りの結果が得られたとき、こう言いました。「帆面積/排水量だけですべてが決まるわけではありません。まず、船体を操縦しやすいものにするよう努めています。もちろん」と彼は苦笑いしながら付け加えた。「彼らは3枚羽根のプロペラを取り付けましたが、それについては私にはどうすることもできません。」マーシュは結論として、「私にとって、ハンターのパフォーマンスが際立っていました。私はヘンダーソンにそれを繰り返し伝えました。「私の主な目的は、高い安定性、ボートの速度、航路での良好な動き、そして反応性または応答性でした」と彼は答えました。「これら4つの特性が、一般に「パフォーマンス」と呼ばれるものを構成しています。」^[9]

ハンター41AC

このモデルは2004年に導入され、2010年まで生産された。従来型の後部コックピットとデッキ下の居住区を備えている。このボートには日本製ヤンマーの40馬力（30kW） ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は36米ガロン（140L、30英ガロン）、真水タンクの容量は100米ガロン（380L、83英ガロン）である。^{[1] [5] [8]}

ハンター41DS

このモデルは2006年に導入され、2012年まで生産された。キャビンコーチハウスの屋根が高くなっており、ヘッドルームが7フィート（213 cm）以上あり、追加のポートライトが装備されているため、明るさと視認性が向上している。ボートには日本製のヤンマー製56馬力（42 kW）のディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は51米ガロン（190 L、42英ガロン）、真水タンクの容量は140米ガロン（530 L、120英ガロン）である。^{[2] [6] [7] [8]}

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