マーロウハンター18

マーロウハンター18は、グレン・ヘンダーソンがデイセーラーとして設計し、2011年に初めて建造されたアメリカのセーリングディンギーです。 ^{[1] [2] [3]}

マーロウ・ハンター18は、生産中の類似品ハンター170に代わるものでした。^[3]

このデザインはもともと2011年に製造元によってハンター18として販売されましたが、倒産から立ち直った同社は2012年にマーロウハンターとなり、デザインはマーロウハンター18に再指定されました。^{[1] [2] [3]}

この設計はハンターマリン社、後に米国のマーロウハンター社によって建造され、2011年に開始され、2019年まで生産が続けられました。^{[1] [2] [3]}

マーロウハンター18は、全長と水線長が長く、全長対全幅比が高く、帆面積が大きいという点でハンター170と異なります。^[3]

マーロウハンター18は、主にグラスファイバーで造られ、バルサ材を芯材としたデッキと船体を持つ小型のレクリエーション用ディンギーである。船体は硬いチャインと船首のくぼみを持つ。収納用のスナップ留めのキャンバスカバーで覆われた小部屋がある。フラクショナルスループリグ、垂直な船首、開いた逆トランサム、延長付きのティラーで制御されるトランサムハンギングスイングアップラダー、および折りたたみ式センターボードキールを備えている。排水量は空船で836ポンド（379 kg）で、最大936ポンド（425 kg）の4人を乗せることができる。^{[1] [2] [3]}

このボートはセンターボードを伸ばした状態で52インチ（130cm）、センターボードを収納した状態で6インチ（15cm）の喫水があり、海岸に打ち上げたりトレーラーで陸上輸送したりすることができます。このボートにはモーターを取り付けるための設備はありません。^[1]

工場標準装備にはジブとルーズフットメインセールが含まれます。工場オプションにはジェネカーが含まれます。^{[1] [2]}

2011年7月にセーリング誌に寄稿した有名なヨットデザイナーのロバート・ペリーは、18番で「これは子供たちにセーリングの仕方を教えるのに最適なボートだと思います。垂直な船首と開いたトランサムを備えた現代的なスポーツボートの外観です。スピネーカーオプションを使用すると、ボートから優れたパフォーマンスを引き出すことができ、子供たちは過負荷にならないボートで基本的なセーリングスキルをすべて学ぶことができます。」と結論付けました。^[2]

同じく 2011 年 7 月のSail誌のレビューで、ライターの Charles Doane は、Steve Pettengill とともにこのボートを操縦しました。Pettengill は「Hunter の非公式の破壊試験ディレクターを務めている」人物です。彼らは、20 kn (37 km/h) を超える風の中で、帆をフルに張り、ジェネカーも装備してこのボートを操縦しました。Doane は、「帆が厚すぎるにもかかわらず、ボートの操縦性は非常に良好でした。操縦は正確で、風に乗って航行しているときにメインを操作して直立状態を保つのに問題はありませんでした。コントロールはシンプルで効果的で、扱いやすいです。ブームが高いため、タック時に身をかがめる必要はなく、センターラインのしっかりとしたトゥレールと快適なカーブのコックピット コーミングにより、傾斜時に体を素早く風上に押し出すのが簡単です。唯一欠けているのは、足を引っかけるセンターラインのハイキング ストラップですが、これは簡単に後付けできます。」と述べています。航海後、彼は「このボートを強くお勧めできると思う。まともな人が操縦すれば、ただ揺れるだけでもとても楽しいだろう。もちろん、重いものの中で航海するのも楽しい。」と結論付けた。^[3]

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関連開発

• ハンター146
• ハンター170

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