ジョッパーズ

ジョッパーズは、現代の形態では、足首までぴったりとしたズボンで、裾はぴったりとフィットし、主に乗馬用に着用されます。この用語は、ジョッパーズと一緒に履かれるため、パドックブーツまたはジョッパーズブーツとも呼ばれる、短い乗馬ブーツの一種の俗語としても使用されます。タラ・メイヤーによると、^[1]「ジョッパーズは…19世紀から20世紀初頭にかけての英国とインド植民地間の物質的および文化的交流を例示しています。」

もともとジョッパーズは膝下から足首までぴったりとフィットし、腰のあたりが広がっており、鞍に座ったときに楽に履けるよう配慮されていました。現代のジョッパーズは伸縮性のある生地で作られており、全体的にぴったりとフィットします。サポート力があり、柔軟性に優れています。^[2]

ジョッパーズは、現代のインドのラジャスタン州で2番目に大きな都市であるジョドプル（ジョドプル州、マールワール王国としても知られる）にちなんで名付けられました。インド亜大陸の伝統的な衣服^[3]をアレンジしたもので、足首まで届く長いズボンで、ふくらはぎから足首までぴったりとフィットし、補強された生地がふくらはぎの内側と膝を擦れないように保護します。太ももとヒップはフレアになっており、乗馬中にヒップと太ももを自由に動かすことができる伝統的なインドスタイルです。

ジョッパーズは、チュリダールと呼ばれる古代インドのズボンから改良されたものです。チュリダールはふくらはぎの周りがタイトで、ヒップの周りがゆったりしています。伝統的なジョッパーズの結婚式では今でも着用されています。^[4]これは北インド、特に今日の現代のラジャスタン州における特別な伝統的な衣服スタイルです。

ジョードプルのマハラジャ、タクト・シンの次男プラタップ・シンは、ジョードプルで着用されていた乗馬ズボンのスタイルをイギリスで普及させました。彼はそのデザインを改良して完成させ、1890年頃にインドで初めて仕立てました。^{[5] [6]}

シンは熱心なポロ選手だった。 1897年のダイアモンド・ジュビリーの祝賀でイギリスのヴィクトリア女王を訪問した際、彼はポロチーム全員を連れていった。彼らの乗馬服はイギリスの流行に敏感な人々の間でセンセーションを巻き起こした。さらに、彼らは多くのポロの試合で優勝した。^[7]シンの太ももとヒップが広がったジョッパーズスタイルは、すぐにイギリスのポロ競技者の間で取り入れられ、彼らはそれを、ふくらはぎの真ん中でぴったりと終わり、背の高い乗馬ブーツと合わせて履くイギリスの乗馬ズボンの既存のデザインに取り入れた。^[要出典]

本物のジョッパーズのフルレッグデザインは、英国のポロ競技の服装としては採用されませんでした。ヨーロッパのポロチームの初期の写真には、ロングブーツとズボンが引き続き使用されていることが示されています。このスタイルのズボンは「ジョッパーズ」という用語で口語的に使用されていますが、本物のジョッパーズではなく、より正確には「フレアヒップズボン」と呼ばれています。この英国版は、すぐにロンドンのサヴィル ロウの仕立て屋によって生産されました。インド風の足首までの長さのジョッパーズを使用することで、補強されたデザインとぴったりとしたフィット感によりふくらはぎが保護されるため、ライダーは短くて安価なブーツを使用することができました。

乗馬用の特別な改造には、脚の縫い目が脚の外側になるように裁断されたパターン、膝の内側に革などの耐久性のある素材で作られたパッチ、そして、騎手が鞍の上で静止するのを助ける同様の革または革のようなパネルが座席に取り付けられている場合がある。古典的な乗馬用ブーツはベージュまたは白だが、作業用にさまざまな色のものが作られている。^[2]乗馬用ブーツは特に子供に適しており、子供の足が成長したときに買い替える場合、短いパドックブーツの方が長いブーツよりも安価である。

「ジョッパーズ」という言葉は、乗馬ズボンと同義で使われることが多いが、これは厳密には誤りである。ズボンはふくらはぎの真ん中くらいまでの乗馬ズボンで、長いストッキングとロングブーツと合わせて着用するようにデザインされている。ジョッパーズは足首までの長さで、パドックブーツとしても知られる、足首までの短いジョッパーズブーツと合わせて着用する。膝丈のハーフチャップスやレギンスを合わせることもある。^[2]

ジョッパーズはファッションや職業服として着用されることもある。大衆文化では、ジョッパーズ風のズボンにロングブーツを合わせるのは、特に軍人に関連付けられるようになった。軍人は乗馬服をベースにした制服を着用していたが、これは多くの国が歴史的に最高司令官の部隊を編成してきた貴族の騎兵隊の伝統に由来することが多い。具体的には、軍の最高司令官と戦争長官がホース・ガーズ・ビルディングに宿営し、元帥の階級と称号が元々は騎兵隊司令官の称号であったものから派生したものである。^[8]

フレアヒップのズボンとロングブーツは、帝政ドイツ^[9]、第二ポーランド共和国^{[10] 、} ナチスドイツ、そして旧ソ連や東ドイツを含む多くの東側諸国の陸軍将校の軍服の一部を形成していました。^[要出典]。

ジョッパーズ、または裾が広がったズボンも、一部のバイク警察の制服として採用されました。^[要出典]

このスタイルは一般的に権威者と結び付けられるようになり、アメリカのハリウッド映画監督たちによって模倣されました。

20 世紀初頭のアフリカの大物ハンターも、獲物を探すために馬に乗るという初期の伝統に一部起因して、このスタイルに関連付けられています。さらに、ハンターが荒れた土地を歩く場合、長いブーツはヘビや荒れた茂み、またはとげのある茂みから身を守るために履かれました。

1920年代に女性が乗馬ズボンを履き始めたのは、横乗りから馬にまたがって乗るようになったためである。乗馬ズボンを最初に履いた有名女性の一人はココ・シャネルである。彼女は友人の厩務員が履いていたズボンを真似することを思いついた。^[11]

20世紀後半からスポーツウェアからストリートウェアへと移行したクロスオーバーファッションのトレンドの一環として、様々なデザイナーが乗馬用ズボンを含む衣服に乗馬スタイルを取り入れてきた。ラルフ・ローレンはそのようなデザイナーの中で最もよく知られており、彼は乗馬スタイルとモチーフをラルフ・ローレン・ポロのラインのベースに採用した。（ポロ/ラルフ・ローレンは、1984年にダイアナ・ヴリーランドのキュレーションにより、3世紀にわたる乗馬服と装身具の展示会「人間と馬」をニューヨークのメトロポリタン美術館コスチューム・インスティテュートで開催した。）^[12]

ケンタッキー ジョッパーズは、サドル シートライディング専用に設計されたフルレングスの乗馬パンツです。ハント シートジョッパーズと同様に、ウエストから足首までぴったりとフィットします。明らかに長く、ジョッパーズ ブーツの上にフィットするフレア ベルボトムで終わり、後ろは通常ブーツのかかとの下まで伸び、前は足の甲 (つま先は覆わない) を覆います。全体的な見た目は、このライディング スタイルに望ましい乗馬基準である、足が長く、かかとがつま先よりも低いライダーの印象を与えます。ハント シート ジョッパーズと同様に、ブーツの下に伸縮性のあるストラップが付いており、パンツの脚を所定の位置に保持するのに役立ちます。^[2]サドル シート ライダーの乗馬服のスタイルは男性のビジネス スーツから派生しており、ケンタッキー ジョッパーズは暗い色、通常は黒、紺、または乗馬コートと一致する色合いで着用します。^[13]

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