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| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | ハンコート、ハインドバーン 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°46′19″ 西経2°20′46″ / 北緯53.772° 西経2.346° / 53.772; -2.346 | ||||
| グリッド参照 | SD772307 | ||||
| 管理者 | 北部 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ヘマトクリット | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | イーストランカシャー鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ランカシャー・ヨークシャー鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1848年9月18日 | オープン[1] | ||||
| 1902年または1880年代 | 745メートル南に移転[1] [2] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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ハンコート駅は、イングランド、ランカシャー州アクリントンとバーンリーの間にあるハンコート村に位置する鉄道駅です。この駅は、ノーザン鉄道が運営するイースト・ランカシャー線沿いのブラックバーン駅から東に 8 マイル (13 km) の場所にあります。
村の最初の駅は、1848年9月にイースト・ランカシャー鉄道によって少し東に開設されましたが、1902年にランカシャー・ヨークシャー鉄道によって現在の場所に移転されました。 [3]または1880年代[4]近くの炭鉱と発電所には長年駅と鉄道が通っていましたが、炭鉱は1968年に閉鎖され、発電所は1984年に閉鎖されました。現在、その場所は自然歩道になっています。
かつて炭鉱の側線を監視していた特徴的な背の高い信号所は、1973年に路線の信号が再整備された際に閉鎖を免れ、駅の西端にある踏切を監視するために残された。最終的に2014年11月に閉鎖され、踏切が自動化された際に取り壊された。[5]
駅には無人駅があり、切符販売設備がある。各プラットフォームには待合所があり、各待合所には段差のないアクセスがある。[6]また、乗客に運行情報を提供するための乗客用情報スクリーンと長距離PAシステムも設置されている。
サービス
月曜日から土曜日までは、ハンコートからバーンリーとコルネ(東行き)とアクリントンとブラックバーン経由でプレストン(西行き)まで1時間ごとに列車が運行している。日曜日には、各方向2時間ごとに列車が運行しており、ブラックプール・サウスとの直通運転がある。[7]
2012年5月14日から2013年7月10日まで、ハンコートはリクエストストップであった。[8] [9]
参考文献
- ^ ab Butt, RVJ (1995 年 10 月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 125。ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ M.Quick著「鉄道旅客駅」245ページ
- ^ ハンコート駅コミュニティレールランカシャー; 2016年11月20日閲覧
- ^ M.Quick著「鉄道旅客駅」245ページ
- ^ 「ハンコート信号ボックス - 写真調査 2014年3月23日」ホール・ロイド・ジャンクションのウェブサイト; 2016年11月20日閲覧
- ^ ハンコート駅の設備National Rail Enquiries ; 2016年11月25日閲覧
- ^ 表105ナショナルレール時刻表、2023年5月
- ^ イースト・ランカシャーの放送局は今日から「リクエストのみ」になる ランカシャー・イブニング・テレグラフ
- ^ 「すべての列車が再びハンコートに停車」モリソン、マイケル、ランカシャー・イブニング・テレグラフ紙2013年7月10日の記事、2016年11月20日閲覧
外部リンク
- ナショナルレールのハンコート駅の列車の時刻と駅情報
