ホレイショ・バーバー

ホレイショ・クロード・バーバー大尉（1875-1964）は、初期の英国 航空の先駆者であり、第一次世界大戦の 飛行教官でした。1911年に彼は英国で最初の貨物飛行を行い、ショアハムからホーヴまで電球を輸送しました。彼はまた、英国で初めて航空学の学位を取得した人物でもありました。 ^[要出典]

バーバーは航空界のパイオニアの一人で、最初の動力飛行から数年のうちにバタシーの鉄道アーチを借りて航空機の設計と製造を行った。1909年にソールズベリー平原のラークヒルに移り、自らの設計機を製造するために航空シンジケート有限会社を設立した。1910年初頭に自らの設計機で飛行を始め、1910年9月下旬にはロンドン飛行場会社が新設したヘンドン飛行場の初代利用者となり、3つの格納庫を借りた。 ^[1]彼が設計したASLヴァルキリーは1910年10月にそこから試験飛行を開始し、バーバーはその年の11月にこの機体を使って航空クラブ証明書（No.30）を取得した。^[2]同社は4機のヴァルキリーを政府に提供し、1911年9月の事故で1機の航空機と軍のパイロットが失われた。バーバーは実験的な作業を続け、 1912年初頭にASLバイキングと呼ばれる牽引式複葉機を製造したが、商業的な成功を収めることができず、1912年4月にシンジケートを解散した。同社の航空機と設備は、主にフレデリック・ハンドレ・ペイジに売却された。バーバーはロンドンのポール・モール59番地に事務所を構え、航空コンサルタントとして働き続けた。

1912年、彼は自分の飛行機の乗客からのあらゆる賠償責任に対して保険をかけようとしましたが、これは当時は知られていなかったことであり、ロイズは彼に独自の保険証券、つまり最初の航空機保険証券を作成するように依頼しました。

バーバーは第一次世界大戦でイギリス航空隊(RFC) に所属し、後にイギリス空軍(RAF) に入隊しました。彼はショアハムの最初の飛行教官の 1 人であり、また数多くの訓練補助器具を発明しました。1917 年に『The Aeroplane Speaks 』を、1927 年に『Aerobatics』を出版しました。戦後も航空機保険に携わり続けました。

彼は1964年に亡くなった。

彼が設計したヴァルキリーのレプリカは、フロリダ州ポークシティのファンタジー・オブ・フライトに展示されている。

• 初期の飛行士
• ルイス、ピーター（1962年）。『イギリスの航空機1808-1914』ロンドン：パトナム出版。

• プロジェクト・グーテンベルクのホレイショ・バーバーの作品
• インターネット アーカイブにある Horatio Barber の著作または Horatio Barber に関する作品
• 飛行機が語る
• ファンタジー・オブ・フライトのコレクションにあるヴァルキリーのレプリカ