| ホンダ N-BOX | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ホンダ |
| 生産 | 2011年12月~現在 |
| 組み立て | 日本:三重県鈴鹿市(鈴鹿工場)[1] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 軽自動車 |
| レイアウト | |
| 関連している | |
| 年表 | |
| 前任者 | |
ホンダN-BOX (日本語:ホンダ・N-BOX、ホンダエヌボックス)(社名表記:N-BOX)は、ホンダが日本市場向けに製造した軽自動車である。[2] N-WGN、N-One、N-Vanとともに、[3]ホンダの軽自動車クラスのNラインナップのリニューアル版である。名前に「N」の文字を使用するのは、1960年代後半から1970年代のN360で使用されていた。
2019年12月現在[update]、N-BOXは28か月連続で日本で最も売れている車となっている。[4] [5] 2019年時点で、発売以来170万台が販売されている。[6]
初代(JF1/2; 2011)
| 第一世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | JF1/2 |
| 生産 |
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| デザイナー | 中村勝人、小山田和史[8] |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアミニバン |
| パワートレイン | |
| エンジン | 658 cc S07A I3 (ガソリン) |
| 出力 | 43kW(58馬力) |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,520 mm (99.2 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 |
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| 車両重量 | 930~1,060 kg(2,050~2,337 ポンド) |
初代N-Boxは2011年10月27日に発表され、2011年11月30日に日本で発売されました。N-Box+は2012年7月5日に発売されました。
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リアビュー
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N-BOXカスタム
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N-BOXカスタム リアビュー
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Nボックス+
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N-BOX+カスタム
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N-Box+ インテリア
N-BOX スラッシュ (JF1/2; 2014)
| N-BOX スラッシュ | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | JF1/2 |
| 生産 | 2014年12月 – 2020年2月 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | CVT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,520 mm (99.2 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 |
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| 車両重量 | 920~1,000 kg(2,028~2,205 ポンド) |
N-Box Slashは、2014年12月に発売されたN-Boxのロールーフバージョンです。通常のN-Boxとは異なり、Slashモデルにはヒンジ付きのリアドアが装備されています。
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リアビュー
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インテリア
第2世代(JF3/4; 2017)
| 第二世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | JF3/4 |
| 生産 | 2017年9月 – 2023年 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアミニバン |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 出力 |
|
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,520 mm (99.2 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 |
|
| 車両重量 | 890~1,030 kg(1,962~2,271 ポンド) |
2代目N-Boxは2017年5月25日に発表され、2017年8月31日にYouTubeのライブ配信で日本国内で発売されました。2017年9月1日に発売されました。
安全性
歩行者検知機能付き衝突回避支援システム、車線逸脱警報機能付きレーンキープアシスト、超音波誤加速抑制システム、道路標識アシスト などのホンダセンシング技術を搭載しています。
ユーティリティ
N-Boxのシートは前後にスライド、リクライニング、上下に傾けることができ、乗客や長くて背の高い荷物を収納できます。また、シートの傾斜部分は、下部収納コンパートメントや障害者用車椅子用のスロープとして使用できます。
シートのヘッドレストを取り外すと、リフレッシュモードとなりベッドとしても使用可能。
2021年モデル
2代目N-Boxは2020年12月下旬にフェイスリフトを受けた。 [9]
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リアビュー
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ホンダ N-BOX カスタム GL ターボ
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ホンダ N-BOX カスタム
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ホンダ N-BOX L(フェイスリフト)
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ホンダ N-BOX カスタム L ターボ(フェイスリフト)
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インテリア
第3世代(JF5/6; 2023)
| 第三世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | JF5/6 |
| 生産 | 2023年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアミニバン |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 出力 |
|
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,520 mm (99.2 インチ) |
| 長さ | 3,395 mm (133.7 インチ) |
| 幅 | 1,475 mm (58.1 インチ) |
| 身長 | 1,790~1,815 mm(70.5~71.5インチ) |
| 車両重量 | 910~1,030 kg(2,006~2,271 ポンド) |
3代目N-Boxは2023年8月3日に発表された。[10]
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N-BOXカスタムターボ コーディネートスタイル フロントビュー
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N-BOXカスタムターボ コーディネートスタイル リアビュー
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インテリア
受賞歴
- 2017-2018年日本自動車殿堂カー・オブ・ザ・イヤー[11]
- 2018年日本自動車研究者・ジャーナリスト会議テクノロジーオブザイヤー受賞(軽量化技術)。[12]
販売
ホンダは2011年12月、N-BOXシリーズの月間販売目標を1万2000台に設定。N-BOXが初代から2代目へと切り替わる際に目標を1万5000台に引き上げたが、N-BOXシリーズは目標を上回る6桁の販売台数を記録した。
参考文献
- ^ 「鈴鹿製作所について」。ホンダワールドワイド。本田技研工業。 2016年11月22日閲覧。
- ^ ホルダー、ジム。「初試乗レビュー:ホンダNボックス」。autocar.co.uk 。2015年2月27日閲覧。
- ^ “Hondaの軽自動車Nシリーズ|Honda”. Honda公式ホームページ. 2022 年10 月 8 日に取得。
- ^ “新車販売総合、10ヶ月連続でトップ3を軽自動車勢が独占 6月車名別”.レスポンス(Response.jp) .
- ^ クロステック、日経。 「日産「デイズ」が健闘、2019年6月の新車販売ランキング」.日経 xTECH(クロステック) .
- ^ 「2019年日本で最も売れた車は、日本では手に入らない箱型のホンダ車」2020年1月11日。
- ^ “新型軽乗用車「N」シリーズ第一弾となる「N BOX」を発売”. Hondaホームページ:ホンダ技研工業株式会社.本田技研工業株式会社2011 年11 月 30 日に取得。
- ^ https://pdki-indonesia.dgip.go.id/index.php/di/NExhVEcySFY2dGQ2QkRpRVpGU3ZWUT09?q=mobil&type=1&skip=90 [リンク切れ ]
- ^ “「N-Box」改良モデルをホームページで先行公開”.
- ^ Pappas, Thanos (2023年8月3日). 「2024年ホンダN-BOXが改良されたスタイルと実用性を備えて日本デビュー」Carscoops .米国:Carscoops . 2023年8月4日閲覧。
- ^ 「ホンダ N-BOXが日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞」Nippon.com 2017年11月10日2017年12月4日閲覧。
- ^ “RJCカーオブザイヤー2018に、スズキのスイフト賞を受賞 (2017年11月15日)”.レスポンス.jp 。2017 年12 月 4 日に取得。
- ^ “ホンダ NBOX 新車販売台数の推移/売れ行き(生産台数)と生産状況は?生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション” 【ホンダ NBOX 新車販売台数の推移・売上(生産台数)と生産状況は?生産工場も】。id-information.co.jp(日本語)2024 年4 月 20 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
