ホランド級駆逐艦

HNLMSホランド
クラスの概要
名前	オランダ級
ビルダー	ロッテルダムシェ ドルーグドク マーチャッピジ ウィルトン＝フィジェノールト コーニンクライケ・マーチャッピ・デ・スヘルデ
オペレーター	オランダ海軍  ペルー海軍
先行	ジェラルド・カレンバーグクラス
後継者	フリースラント級
構築済み	1950-1955
委託中	1954–1986
計画中	6
完了	4
キャンセル	2
一般的な特徴[1]
タイプ	駆逐艦
変位	2,150ロングトン（2,185t）標準 2,600英トン（2,642t）満載
長さ	113.1 メートル (371 フィート 1 インチ)
ビーム	11.4 m (37 フィート 5 インチ)
下書き	5.1 m (16 フィート 9 インチ)
推進	2軸ギアードタービン、2基のボイラー、45,000馬力（33,556kW）
スピード	32ノット（時速37マイル、59km/h）
範囲	18ノット（33 km/h）で4,000  nmi（7,400 km）
補体	247
武装	ボフォース120mm砲4門（2×2） 40mmボフォース対空砲1基 ボフォース375mm（14.8インチ） 対潜ロケット弾8発（2発×4） 爆雷ラック× 2

ホランド級駆逐艦^[a]は1950年代にオランダ海軍向けに建造された。第二次世界大戦後、オランダが設計・建造した最初の大型軍艦であった。オランダ海軍のこれまでの慣例とは対照的に、艦名は提督ではなく州名にちなんで付けられた。

第二次世界大戦は、オランダ海軍の艦隊に壊滅的な影響を与えた。多くの水上艦艇と潜水艦が戦闘または機雷によって破壊され、敵に拿捕されるのを防ぐために自沈したものもあった。 ^{[2] [3]}戦争中に破壊された水上艦艇の中で最も注目すべきものは、ジャワ、 スマトラ、デ・ロイテルであった。これは、オランダ海軍がほとんどの火力を失い、軽巡洋艦トロンプやヤコブ・ファン・ヘームスケルクなどの時代遅れで非力な艦艇に頼らざるを得なかったことを意味して いた。^{[4]そのため、1945年に海軍の主要メンバーが}ハーグで初めて会合を持ったとき、彼らはオランダ海軍の脆弱な艦隊を再建するという大きな課題に直面していた。海軍指導部は第二次世界大戦中も活動を続け、将来建造する必要がある艦艇と各クラスの艦艇数に関する計画を立てていた。唯一の障害は、これらの計画を実行するための国防予算がほとんど残っていなかったことです。その理由は、オランダとその最大の植民地であるオランダ領東インドが戦争中に外国の侵略者に占領され、戦闘中に多くのインフラが損傷を受けていたためです。^[5]これは、インフラの再建と経済の再生に多額の資金を投入する必要があることを意味しました。

それにもかかわらず、海軍は新しい船の設計を開始し、艦隊再建の準備作業が開始されるようにした。駆逐艦は、第二次世界大戦中にその価値を示し、オランダがNATO文脈の対潜水艦戦に特化することを決定したため、再建努力中に優先された船種の1つであった。^{[6] [7]}当時のオランダの海軍専門家は、将来の海戦でこの種の船が重要な役割を果たすと予測していたため、特にオランダ海軍に潜水艦駆逐艦への投資を強く勧めていた。 ^{[8] [9] [10]この判断は、}第一次世界大戦以降の潜水艦の役割の進化を、続く第二次世界大戦での潜水艦の成功を振り返って基づいていた。彼らはまた、戦闘で潜水艦にうまく対抗するために、どのように装備し、どのような戦術を使用するべきかを推奨した。オランダ海軍が当時1947級駆逐艦と呼ばれていた潜水艦駆逐艦に設定した基本要件は、これらの勧告を反映していた。 ^[2]しかし、敵の潜水艦を破壊できることに加えて、要件には放射能に対する防御と沿岸砲撃を行う能力も含まれていた。一方、他の水上艦に対する魚雷攻撃は駆逐艦の設計には含まれていなかった。^[11]

1948年、計画されていた12隻の駆逐艦のうち6隻のハンターが発注された。^[11] 4隻のホランド級駆逐艦は、3つの異なる造船所で建造されることになっていた。HNLMSホランドはロッテルダム ・ドルード・マーツチャッピ造船所で、HNLMS ヘルダーラントはウィルトン・フィエノールト造船所で建造され、残りの2隻、HNLMS ノールト・ブラバントとHNLMS ゼーラントは、スヘルデ王立海軍工廠で建造され た。これら は第二次世界大戦後に設計された最初の駆逐艦であったため、建造には予想よりも時間がかかった。オランダ海軍は5年以上新造艦を建造しておらず、それ以来多くの技術的進歩があったが、これらの進歩を実装するには予想よりも時間がかかった。^[12]また、新しい艦艇の安定性についても深刻な疑問があり、マスト構造を鋼鉄ではなくアルミニウムで作るなどの追加措置が取られた。^[2]駆逐艦の建造が遅れたもう一つの理由は、オランダ海軍の財政問題によるものであった。海軍は保有していた旧式で時代遅れの艦艇のメンテナンスに多額の費用を費やした。さらに、ホランド級駆逐艦の建造には見積もり以上の費用がかかった。海軍は戦前の資材の一部を置き換える近代的な艦艇を切実に必要としていたため、費用と特に時間を節約するために、4隻の駆逐艦には第二次世界大戦中にドイツ海軍向けに建造された装備が提供された。^[11]これら4隻の潜水艦駆逐艦に加えて、さらに2隻の駆逐艦の建造が計画されていたが、費用削減のため、これらの艦の建造は延期された。 ^{[2]それでも、1954年12月30日、}ホランド級駆逐艦の1番艦であるホランドが完成し、現役に就いた。^[13]これに続いてゼーラント、ノールト・ブラバント、ヘルダーラントが1955年に 就役した。

ホランド級駆逐艦 4 隻はすべて、1970 年代に退役するまで、オランダ海軍で長年にわたり運用されました。

これらの艦は大口径対艦魚雷を搭載しない初の駆逐艦として異例であった。主な任務は対潜水艦戦と船団防衛であった。仕様は1947年に発行され、建造は1948年に承認された。^[14]

武装は毎分45発の発射能力を持つボフォース120 mm連装砲2門で構成されていた。砲架は自動化され、レーダー制御で安定化され、砲架1基あたり720発の弾丸が収納されていた。当初はイギリス製の4.5インチ連装Mk 6砲架が検討されたが、複雑さ、人員要件（砲架1基あたり19名）、および操作の油圧への依存により却下された。 ^[14]近距離対空兵装は、上部重量の問題により、当初の6門からボフォース40 mm砲1門に削減された。対潜水艦兵器は、艦橋前方の「B」位置に配置された4連装ボフォース357 mm対潜迫撃砲2門で構成されていた。

タービン機械はジェラルド・カレンバーグ級駆逐艦用に戦前に発注され、ドイツ占領中には隠蔽された。タービンはヴェルクスポーア社が製造し、ボイラーは 4 基使用された。艦艇にはボイラー室とタービン室が交互に配置されたユニット機械レイアウトが採用されていた。

レーダーはオランダ信号装置社によって設計された。ZW-01は水上警戒、DA-02は中距離監視、LW-02は長距離監視を行った。射撃管制はGA-03とKA-01レーダーによって行われた。ソナーPAE-1NとCWE-10も装備されていた。^[14]

重量を軽減するために 上部構造はアルミニウム合金で造られ、全体に電気溶接が使用されました。

オランダ海軍は1950年代後半に120mm砲塔を誘導ミサイルシステムに置き換えることを検討したが、このプロジェクトは中止された。

これらの船は3つの異なるオランダの造船所で建造された。^[15]

• ガーディナー、ロバート編（1995年）。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1995』ロンドン：コンウェイ・マリタイム。ISBN 0-85177-605-1. OCLC  34284130.ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ（1995年）としても出版されています。コンウェイの『All the World's Fighting Ships 1947–1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7. OCLC  34267261.
• アムステル、WHE バン (1991)。デ・シェーペン・ファン・デ・コーニンクライケ マリーン・ヴァナフ 1945 年。アルクマール: デ・アルク。ISBN 9060139976。
• ブロッベル、ヘンク (2008)。Hr.ホランドさん: de parel van het eskader。ゾースト: ボクスカウト VOF。ISBN 9789088342820。
• モーエンス、J.ミュラー、W.ベルンハルト、R. (1970)。D810：時北ブラバントさん。
• マーク、クリス (2005)。Onderzeebootjagers van de Holland-en Friesland-klasse。アムステルダム：Stichting Vrienden van de Koninklijke Marine。ISBN 9051230044。
• DCL スクーノールド (2012)。Pugno Pro Patria: De Koninklijke Marine tijdens de Koude Oorlog。ファン・ワイネン＝フラネカー。ISBN 978-90-5194-455-6。
• ゲレッツェ、KHL。ウィン、JJA (1993)。ドライシリンダー duiken dieper: de onderzeeboten van de dolfijn-klasse van de Koninklijke Marine。アムステルダム：ヴァン・ソーレン。ISBN 9068810278。