フィーゼラー Fi 5

フィ5
フィーゼラー F5 R
一般情報
タイプ	スポーツ機
国籍	ドイツ
メーカー	フィーゼラー
建造数	29歳以上
歴史
初飛行	1933
引退	1968
開発元	フィーゼラー F4

フィーゼラーFi 5 (旧称F5 ) は、1930 年代の単発複座スポーツ機です。この機体は、第一次世界大戦の戦闘機エースであり、ドイツの曲技飛行のスターであったゲルハルト・フィーゼラーが設立したドイツの航空機メーカー、フィーゼラー・フルークツォイクバウによって製造されました。

ゲルハルトは、1932年のヨーロッパ曲技飛行選手権に先立ち、1934年の第1回世界航空競技大会（選手権）でフィーゼラーF2 タイガーで優勝した後、同社でフルタイムで働き、F5は同社の初期のヒット商品の一つとなった。F5はヒルトHM60エンジンを搭載していた。クレムKl25と競合したが、F5の短い翼と経験豊富なパイロットが好む異なる操縦性により、かなりの人気を博した。

F 5 は低翼タンデム 2 人乗り単葉機で、以前のフィーゼラー F 4の布張り鋼管胴体を引き継ぎながらも、新しい 2 桁片持ち翼を採用しました。テールスキッド付きの固定式従来型着陸装置を備え、タンデム オープン コックピットにはデュアル コントロールが装備されていました。後部座席の後ろには大きな荷物ロッカーがあり、後部上部のデッキは取り外して予備のプロペラやスキーを運ぶことができました。

1935年、ザウレランド機の1機が、リーゼ・ファステンラートのために、前部コックピットを覆い、単座のアクロバット機として改造されました。第二次世界大戦を生き残ったのは1機だけで、後に密閉式キャビンが取り付けられましたが、1968年にフランスで廃棄されました。

F5 ...

Hirth HM.60エンジンを搭載した量産機。

F5R

改良型ヒルト HM.60Rエンジンを搭載した航空機。

第三帝国の航空機^[1] および「フィーゼラー5」単葉機^[2]のデータ

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 6.6 m (21 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 10 m (32 フィート 10 インチ)
• 高さ: 2.3 m (7 フィート 7 インチ)
• 翼面積: 13.6 m ² (146 平方フィート)
• 自重: 395 kg (871 ポンド)
• 最大離陸重量: 660 kg (1,455 ポンド)
• 動力装置:ヒルト HM.60R逆4気筒空冷直列ピストンエンジン1基、離陸時出力60kW (80馬力)

パフォーマンス

• 最高速度:海面で時速 200 km (120 mph、110 kn)
• 巡航速度: 175 km/h (109 mph、94 kn)
• 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
• 実用上昇限度: 4,200 m (13,800 フィート)
• 上昇率: 3.67 m/s (722 フィート/分)
• 高度までの所要時間: 4.8 分で 1,000 メートル (3,300 フィート)

関連リスト

• ドイツの軍用機一覧
• 第二次世界大戦のドイツ空軍の航空機一覧

ウィキメディア・コモンズには、フィーゼラー Fi 5に関連するメディアがあります。

• 「フィスラー5型単葉機」。Flight誌、1933年11月2日、1100ページ。