WNF Wn 16

Wn 16
役割	実験機
国籍	オーストリア
メーカー	Wiener Neustädter Flugzeugwerke GmbH (WNF)
デザイナー	エーリッヒ・マインドル
初飛行	1939年9月23日
建造数	1

WNF Wn 16 は、第二次世界大戦の初め頃に三輪式の着陸装置をテストするために製造されたオーストリアの実験機でした。

デザイン

WNF Wn 16は、もともとMeindl-van Nes A.XV（別名Meindl M.15）として製造され、^[1] 1930年代後半に三輪式着陸装置の研究のために製造されたオーストリアの実験機でした。^[2]これは後退翼のタンデム2人乗りで、プッシャー構成のエンジンとツインブームの胴体を備えていました。^[3] 片持ち低翼は直線エッジを持ち、四分の一翼弦での後退角は18.33°でした。翼は3つの部分から成り、ツインスパーの鋼管フレームの中央セクションが中央胴体に溶接され、外側端部の上面でテールブームを支えていました。リブも鋼管で形成されていました。中央セクションの前部は合板で覆われ、後部は布張りでした。中央部後縁全体に分割フラップが設けられ、外側パネルの後縁を覆うスロット付きエルロンが設けられていた。 ^[2]

短い胴体も溶接鋼管構造で、前後は合金製だが、中央部分は布張りで、その下にタンデムシートがあり、その下には後部胴体と一体化した連続したマルチフレームのキャノピーがあった。Wn 16のプッシャー構成では、37kW (50hp)のサルムソン9Ad 9気筒星型エンジンが、翼の向こうの胴体後部にあるタウンエンドのリングカウリング内に設置され、2枚羽根のプロペラを駆動していた。^[2]^[3] Wn 16は後に45kW (60hp)のウォルターミクロンにエンジン換装された。^[4]^[5]^[6]

Wn 16の尾翼は木製のモノコック構造で、その上に長方形の尾翼と昇降舵があり、楕円形の垂直尾翼が端板として機能していた。フィンは合板で覆われた木製のフレームを持ち、方向舵は布で覆われた鋼鉄のフレームを持っていた。^[2]^[3]

三輪式のギアは固定式で、すべてのユニットにバンジーコードのショックアブソーバーが装備されていた。両脚と車輪は流線型のフェアリングで覆われていた。前輪はラダーペダルで操縦可能だった。^[2]

Wn 16は1939年9月23日に初飛行した。^[5]第二次世界大戦中も開発は続けられ、ウォルターエンジンを搭載した初飛行は1942年8月7日であった。^[1]

仕様

ハインツ・J・ナバラ（1988）のデータ^[2]

一般的な特徴

乗員: 2名
長さ: 7.27 m (23 フィート 10 インチ)
翼幅: 9.84 m (32 フィート 3 インチ)
高さ: 1.80 m (5 フィート 11 インチ)
翼面積: 13.50 m ² (145.3 平方フィート)
自重: 350 kg (772 ポンド)
総重量: 550 kg (1,213 ポンド)
燃料容量: 38 L (8.4 英ガロン、10 米ガロン)
動力源: 1 × Salmson 9Ad 9気筒星型、37kW (50馬力)
プロペラ： 2枚羽根^[3]

パフォーマンス

最高速度:海面で時速160km (99mph、86kn)
巡航速度: 145 km/h (90 mph、78 kn)
範囲: 400 km (250 マイル、220 海里)
実用上昇限度： 2,800メートル（9,200フィート）
上昇率: 2.2 m/s (430 フィート/分)
着陸速度: 65 km/h (40 mph)

参考文献

^ ab "Die Meind-van Nes A XV oder WN 16" (ドイツ語) 。2016 年7 月 10 日に取得。
^ abcdef ノワラ、ハインツ J. (1988)。ドイツ空軍飛行 1933 ～ 1945 年。 Vol. 4. コブレンツ：ベルナルド＆グレーフェ・フェルラーク。 43–7ページ。ISBN 3-7637-5464-4。
^ abcd 「The Meindl Wn16 (figure caption)」。Flight . XLI (1728): 49。1942年1月15日。
^ 「オーストリアの航空機生産」。2016年7月10日閲覧。
^ ab "WNF WN-16" (ロシア語) . 2016年7月10日閲覧。
^ カイメル、ラインハルト (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich : von den Anfängen bis zur Gegenwart : Enzyklopädie (ドイツ語) (1. Aufl. ed.)。オーバーハヒング: Aviatic-Verl。ISBN 978-3925505782。

[linner-1] "Die Meind-van Nes A XV oder WN 16" (ドイツ語) 。2016 年7 月 10 日に取得。

[HJN-2] ノワラ、ハインツ J. (1988)。ドイツ空軍飛行 1933 ～ 1945 年。 Vol. 4. コブレンツ：ベルナルド＆グレーフェ・フェルラーク。 43–7ページ。ISBN 3-7637-5464-4。

[Flight-3] 「The Meindl Wn16 (figure caption)」。Flight . XLI (1728): 49。1942年1月15日。

[letelet-4] 「オーストリアの航空機生産」。2016年7月10日閲覧。

[airspot-5] "WNF WN-16" (ロシア語) . 2016年7月10日閲覧。

[Keimel-6] カイメル、ラインハルト (2003). Luftfahrzeugbau in Österreich : von den Anfängen bis zur Gegenwart : Enzyklopädie (ドイツ語) (1. Aufl. ed.)。オーバーハヒング: Aviatic-Verl。ISBN 978-3925505782。