高速道路当局

高速道路管理局は、公道を管理する政府機関です。

インド国道庁は、インド国内の 60,000 km を超える国道網を管理する国家機関です。同庁は、海運・道路運輸・高速道路省の一部です。

Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) またはMalaysian Highway Authority は、マレーシア公共事業省の管轄下にある政府機関です。この機関は、南北高速道路を建設するために 1980 年に設立されましたが、現在、Malaysian Highway Authority の主な機能は、1984 年の連邦道路法 (民間管理) に従って、マレーシアの高速道路の工事と管理を監視することです。

国立高速道路局はパキスタンの高速道路と自動車道の建設と維持に責任を負っています。

英国では、高速道路管理局は公道の維持管理を担当する組織です。高速道路管理局の現在の役割は、1980 年の高速道路法で定義されており、その役割は多数の異なるグループによって担われています。

イングランド、スコットランド、ウェールズでは、幹線道路（ほとんどの高速道路を含む）の道路管理当局は、それぞれ「国道」、「スコットランド交通局」、ウェールズ政府です。

その他の道路や公共の通行権については、通常、特定の地域の州議会または単一自治体が高速道路当局となります。地区議会は高速道路当局の機能の一部を実行することができますが、これは州議会から委任された場合に限られます。ロンドン交通局は、グレーター ロンドン庁のすべての道路の高速道路当局です (1980 年道路法に基づく)。^{[引用が必要]}

高速道路当局の任務には以下が含まれます。

• 管轄区域内にある「公費で維持管理可能」と分類されるすべての高速道路の維持管理。
• 管理区域内のすべての「公費で維持可能な高速道路」の記録を維持する。
• 高速道路に関する開発業者の活動を規制する。

米国では、旅客鉄道や空港、フェリーサービスなどの大量輸送に対する責任が拡大したため、高速道路管理局は現在では運輸省と呼ばれることが多い。米国の一部の州では有料道路用の高速道路管理局が別個に存在し、州政府ではなく地域政府や首都圏政府が責任を負うこともある。

たとえば、イリノイ州有料道路公社は、イリノイ州の機関および行政機関です。公社は通行料を徴収および徴収する権限を持ち、有料道路および関連標識（運転時間の通知、アンバーアラート、およびその他の通知に使用される電子メッセージボードを含む）の保守および建設を担当しています。公社はまた、7 つのイリノイ州有料道路オアシス（休憩所）を監督および管理しています。イリノイ州運輸省は、その他の州道を管理しています。

国家道路建設財務局（旧称：Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας）は、2000年代末にコンセッション契約方式で高速道路ごとに段階的に民営化されるまで、国道網と高速道路網の保守と運営を担当していた。当時は、プレヴェザ-アクティオの海底トンネルとマルガラ料金所の責任を負っていた。2013年に国営企業エグナティア・オドスSAと合併した。