ヘンリー・ミネット

ヘンリー・ミネット
1877年のミネット海軍兵学校生
生まれる	( 1857-05-30 )1857年5月30日 ケンタッキー州ルイビル
死亡	1952年12月20日(1952-12-20)（享年95歳） ノースカロライナ州アッシュビル
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1876–1906
ランク	キャプテン
コマンド	USSバイキング
戦闘/戦争	ミッドウェー海戦

ヘンリー・ミネット（1857年5月30日 - 1952年12月20日）は、米西戦争中に従軍したアメリカ海軍の職業軍人である。1905年に退役する前に、大尉の階級に達した。彼は、アメリカ領サモアの初期の知事代行の一人として最もよく知られている。アラスカのミネット島は彼にちなんで名付けられた。

ヘンリー・ミネットはケンタッキー州ルイビルで生まれ、16歳の誕生日を迎えた直後の1872年6月8日にアメリカ海軍兵学校に入学した。4年後の1876年6月20日に士官候補生として卒業した。海軍での初期のキャリアでは、最初はUSS スワタラに配属され、北大西洋艦隊の一員として航海した。少尉に昇進した後、 1879年から1881年までUSS ジェームズタウンに再配属された。 ^[1]ジェームズタウンはアラスカ州シトカ港の警備艦として機能した。彼はまだ少尉であったが、シトカ港の小さな島、ミネット島は彼にちなんで名付けられた。^[2]アラスカから戻ると、ミネットは1882年に練習船USS ニューハンプシャーに配属された。その後数年間、ミネットはUSS ハートフォードとUSS ラカワナにも乗艦し、その後ロードアイランド州ニューポートの研究指向の海軍魚雷ステーションに配属され、 USS マーブルヘッドで数年間ヨーロッパを航海した後、1897年に米国に帰国した。彼は1898年までボストン港の受入船USS ワバッシュ^{に乗艦した。[1]}

士官候補生 - 1877 年 6 月 20 日
1877–1878	USSスワタラ
エンサイン - 1879 年 11 月 1 日
1879–1871	USSジェームズタウン
1882	ニューハンプシャー​
1882–1883	USSハートフォード
1883–1884	USSラカワナ
1885–1886	海軍魚雷基地
中尉、JG - 1886 年 5 月 23 日
1886–1887	USSミネソタ
1888	USSペンサコーラ[3]
1888–1891	USSオマハ
1891	USSバーモント
中尉 - 1891年12月11日
1894–1897	USSマーブルヘッド
1897–1898	USSワバッシュ
1898	USSバイキング
1898	リーグ島海軍工廠
1898	ヨークタウン[ 4]
1899–1900	USSアダムス[5]
少佐 - 1899年9月25日
1901–1902	USSコンコード[6]
1902–1903	USSホイーリング
1903–1905	USSワバッシュ[7]
1905	海軍戦争大学
司令官 - 1905年6月28日
キャプテン - 1905 年 7 月 6 日
1906年～1908年?	ノーフォーク海軍工廠

1886年5月23日、ミネットは中尉に昇進した。その後すぐに、彼は受入艦である USS ミネソタに転属し、1888年までそこで勤務した。その後、 USS ペンサコーラに短期間配属され、その後USS オマハに長期間乗艦し、日本に向かった。^{[1] [8]}日本滞在中、オマハは横浜市保土ヶ谷区の大火災の消火に協力した。米国に戻ると、ミネットはニューヨーク港でUSS バーモントに乗艦し、勤務した。彼は1891年12月11日に中尉に昇進した。^[1]

米西戦争が始まって間もなく、ミネットは就役したばかりのUSS バイキングの指揮を任された。^[9] バイキングは当初は個人所有のヨットだったが、戦争のために武装され、駆り出された。指揮官に就任した最初の数か月間、ミネットとバイキングはニュージャージー州サンディフック近海を哨戒し、ニューヨークへのスペインの攻撃を防いだ。^[10] 1898年7月12日、ミネットとバイキングは海軍の封鎖を支援するためキューバに転属となった。ミネットのキューバでの任務には、封鎖艦船間の乗客、注文品、物資の輸送が含まれていた。戦闘終結から4日後の1898年8月16日、ミネットはバイキングをバージニア州ノーフォークへ連れて行き、そこで退役するよう命じられた。^[11]ミネットは戦争中、戦闘には参加しなかった。

戦後、ミネットはまずヨークタウンに配属され、その後アダムスに配属され、そこで少佐に昇進し、その後コンコードの副長となった。コンコードに乗艦中、ミネットは指揮能力の試練を受けた。アラスカ州アリューシャン列島のウナラスカにある入植地へ向かう途中、ミネットの指揮官が重病に陥った。ミネットはコンコードの指揮を執り、命令に反してワシントン州シアトルへ出航し、指揮官治療を受けさせた。1901年7月17日にシアトルに到着したミネットのニュースは全国の新聞で報じられ、海軍省は直ちに命令違反の調査を開始した。わずか5日後、ミネットの指揮判断は支持され、容疑は晴れた。^[12]

コロンビアの千日戦争の終わり頃の1901年11月、コンコードとアイオワはアメリカの権益を守るため南に派遣された。コロンビアの自由主義者たちはパナマのコロン市とパナマ鉄道を掌握し、パナマ市を占領する準備が整ったように見えた。コンコードは11月23日に到着し、ミネット少佐は2隻の船から412人からなる大隊の指揮を任された。鉄道を取り戻すため、ミネットはパナマ市から警護の下、それぞれに2つのアメリカ国旗を掲げた列車を発進させた。コロンビアの自由主義者が列車に発砲した場合、海軍はこれを武力で応戦するほど深刻な挑発とみなす予定だった。このようにして、大きな衝突もなく鉄道は復旧した。コンコードがパナマに滞在していた間、この列車は負傷したコロンビア兵をパナマ市に運び、海軍の医師による治療を受けさせるためにも使用された。コロンは11月30日にアメリカ海軍に降伏し、海軍はその後すぐに艦船を撤退させた。

1903年1月16日、ミネットは知事代行を務めていたが、セオドア・ルーズベルト大統領 から脱退証書に対する正式な返答が届いた。軍による式典が開かれ、ミネットは証書に署名した部族の酋長たちにそれぞれ刻印入りの銀の腕時計と鎖を贈呈した。ミネットはまた、領土の受諾を認める大統領からの手紙も贈呈した。ミネットは海軍士官を旗章隊として使い、3年前にティリー知事が創設した地元民兵組織フィタフィタ衛兵隊のメンバーにアメリカ国旗を贈呈した。^[13]

ミネットが総督を務めていたとき、ドイツ領サモア総督ヴィルヘルム・ハインリヒ・ゾルフがこの地域を訪問した。これはおそらく、総督の東側のカウンターパートによる初めての訪問であった。この会談で、両総督は友好関係を維持すること、また両地域間の移動を制限することについても話し合った。一部の原住民は分割を無視し、両地域間を長期にわたって「訪問団」として行き来していた。両総督は、この慣習を抑制するよう努めることに同意した。^[14]

ミネット知事の在任期間中は、領土内の道路の改善と飢餓問題の解決にも尽力した。

引退後もミネットはノーフォーク海軍工廠の軍法会議調査委員会に留まり、1908年までに委員会の委員長に就任した。^[15]

1880 年、彼に敬意を表してミネット島と名付けられた小島がある。ミネット島が名付けられたとき、 ミネットはUSS ジェームズタウンに乗ってシトカ湾で勤務していた。