USS スワタラ (1873)

1885 年、ユリシーズ・グラント大統領の葬儀で喪服を着用したUSSスワタラ。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSスワタラ
同名の人物	ペンシルベニア州のスワタラ・クリーク
オペレーター	アメリカ海軍
発売	1873年9月18日
委託	1874年5月11日
廃止	1891年2月7日
運命	1896年11月2日、スクラップとして売却
注記	USSスワタラの完全な再建（1865年）
一般的な特徴
タイプ	スクリュースループ
変位	1,900ロングトン（1,930t）
長さ	216フィート（66メートル）
ビーム	37フィート（11メートル）
下書き	16フィート6インチ（5.03メートル）
スピード	10.2ノット（18.9 km/h; 11.7 mph）
補体	230名の士官と乗組員
武装	6×9インチ（230 mm）滑腔砲 1×8インチ（200 mm）ライフル 30ポンド砲1門

海軍長官ジョージ・M・ロブソンの海軍艦艇のオーバーホールと近代化計画の一環として、最初の USSスワタラは1872 年にニューヨーク海軍工廠に運ばれ、表面上は「修理」のためでした。実際には、この「修理」は新艦の建造を意味し、スワタラには新しい船体と 1865 年以来保管されていた未使用の機械が与えられたのです。最初の船から一部の艤装品と装備品のみを装備した 2 番目のスワタラは、1873年 9 月 17 日にニューヨーク海軍工廠で進水し、1874 年 5 月 11 日にラルフ・チャンドラー大佐の指揮下で就役しました。

スワタラは6月8日にニューヨークを出航し、金星の太陽面通過を観測するため5つの科学者チームを南太平洋に輸送した。スワタラは1874年9月にケルゲレン島で最初のチームを降ろし、続いて1874年10月1日にタスマニア州ホバートで下船させ、その後タスマニア州クイーンズタウン、ニュージーランド、チャタム島に立ち寄った。1875年初めに1チームを除く全チーム（ケルゲレンチームはUSS モノンガヒラに迎えられた）をメルボルンに帰還させ、最終的に喜望峰を経由して1875年5月31日にニューヨークに到着した。北大西洋艦隊に配属されたスワタラは、1878年まで大西洋とカリブ海を巡航した。1875年12月1日、ブラジルのパラ州の港に停泊中、トップのマイケル・デニーフ艦長は船外に飛び込み、溺れかけていた船員を救助した。この功績により、後に名誉勲章を授与された。^[1]

1877年、この船はポウハタン号とともにメリーランド州ボルチモアに派遣され、 1877年大鉄道ストライキの一環として発生した暴動後の平和維持活動に従事した。^[2]

スワタラは1878年8月1日にボストン海軍工廠に入渠し、11月5日に退役し予備役となった。

スワタラは1879年12月24日にボストン海軍工廠で再就役し、1880年1月21日に極東に向けて出航した。地中海の多くの港を訪問し、スエズ運河を通過して、最終的に1880年4月17日に香港に到着した。 1882年5月19日 1882年 - ロバート・W・シュフェルト代将が乗艦するUSSスワタラが、西洋諸国との最初の通商条約の交渉のため朝鮮に到着。条約は5月22日に調印され、朝鮮は米国の貿易に開放された。 スワタラはアジア艦隊の任務中に東アジアの多くの港に寄港し、上海、チェフー、横浜に長期滞在した。1882年7月7日に横浜を出航したスワタラは喜望峰を経由して本土に向かい、オーバーホールのため1882年12月4日にハンプトン・ローズに到着した。

その後、北大西洋艦隊に加わるよう命令を受けたスワタラは、 1883年1月から4月にかけて西インド諸島を巡航し、5月1日にコロンビアのアスピンウォール（現パナマのコロン）に到着した。フロリダに向けて出航し、5月24日にキーウェストに到着した。ニューヨーク海軍工廠で修理を命じられたスワタラは、6月7日に到着し、8月23日に再び出航可能となった。マサチューセッツ州沖を巡航した後、南下してハイチのポルトープランスに向かうよう命令された。1884年4月までカリブ海に留まり、4月28日にキーウェストに戻った。9月まで米国東海岸沖を巡航し、その後ナラガンセット湾で艦隊演習に参加した。

1885年9月、USS ヤンティックに護衛され、ニューオーリンズからワシントンD.C.まで金塊を輸送した。1886年初頭、プエルトリコ沿岸の位置を測量する水路測量の任務に就いた。その後、はるか北のノバスコシア州ハリファックスまで巡航した後、スワタラはニューハンプシャー州ポーツマスのポーツマス海軍工廠に到着し、1886年10月27日に退役した。

1888年3月1日に再就役したスワタラは南大西洋艦隊に配属され、アルゼンチンとウルグアイの港を訪問した後、1889年1月8日にフォークランド諸島のポート・スタンレーに入港した。アジア艦隊に再配属されたスワタラは、1889年3月11日にポート・スタンレーを出港し、ホーン岬および太平洋に向かった。香港に到着したスワタラは11月23日に出港し、中国と日本の港を訪問した。翌年もアジア艦隊に留まり、 1890年10月4日から同月後半に帰国を命じられるまで、スワタラはアジア艦隊司令長官ジョージ・ベルナップ少将の旗艦を務めた。スワタラは10月29日に横浜港を出航し、11月30日にサンフランシスコに到着した。その後、12月6日にメア・アイランド海軍工廠に移送され、1891年2月7日にそこで退役した。

メア・アイランドで「通常任務」に指定され、スワタラの砲台は上陸し、1896年まで活動を停止したままだった。1896年6月10日の法令により売却命令が出され、スワタラは7月29日に海軍リストから削除され、11月2日にカリフォルニア州サンフランシスコのジョンソン・レッキング社にスクラップとして競売にかけられた。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。