ヘンリー・ロイヤル・レガッタ

レガッタへのエントリーは、レガッタの16日前の午後6時に締め切られます。^{[ 8 ]}レースの質を高め、レースのスケジュールを管理しやすくし、ほとんどのクルーが1日に1回だけレースを行うようにするため、各イベントには参加枠が限られています。予選レースはレガッタ前の金曜日に開催されます。レガッタ運営委員会は、どのクルーが予選を義務付けられるかを絶対的な裁量で決定します。委員会はエントリー者の調子と実力を審査し、一部のクルーを事前に予選通過させる場合があります。^{[ 9 ] [ 10 ]}

予選レースは、レガッタコースをタイム計測しながら進むパレードレース形式で行われ、最速のクルーが予選通過となる。タイムは予選通過できなかったクルーのみに公開される。しかし、熱心な非公式の計時係たちは、同期した時計を使って、初戦の対戦相手のスピードを推測しようと躍起になっている。

ある競技で優れたクルーが複数いることが明らかになった場合、競技の早い段階で対戦するのを防ぐために、スチュワードによって「選抜」されることがある。レガッタ側は、選抜はシード制とは異なると主張しており、主な違いは、例えばテニスのトーナメントのように「順位」がないことである。^{[ 11 ]}

抽選は、通常レガッタ前の土曜日の午後3時にヘンリー・タウンホールで行われる公開イベントです。各イベントでは、選ばれたすべてのクルーの名前が紙片に書かれ、グランドチャレンジカップからランダムに引かれます。これらのクルーは、抽選チャート上のあらかじめ決められた位置に、できるだけ離れた場所に配置されます。残りの予選通過クルーは、抽選チャートの上部から下に向かってカップから引かれ、すべての場所が埋まるまで続きます。^{[ 12 ]}

レガッタの各競技はノックアウト方式で行われ、各レースは2つのクルーがヘンリーコースを並走して競う形式です。コースは、垂直のポール間に固定された水面に浮かぶ木製のバーであるブームが2列に並んで設置され、全長2,112メートルの直線コースを形成しています。コース幅は広く、2つのクルーが数メートルの間隔を保って競走できます。そのため、経験の浅い舵手や舵手がブームに衝突し、クルーがレースに敗れることも珍しくありません。2024年のグランドチャレンジカップ決勝でワシントン大学が起こしたように。

レースはテンプル島の下流端から始まり、クルーは一対のポンツーンに繋がる。レース審判は2つのクルーの名前を呼び、両クルーがまっすぐ進み準備が整うとスタートする。各クルーは、レースコースの「バックス」（バッキンガムシャー）側または「バークス」（バークシャー）側のいずれかを漕ぐように割り当てられる。舵手または操舵手は、レース中常にクルーを割り当てられたコース側に維持することが求められ、そうしないと失格となる。唯一の例外は、クルーがかなりの差をつけてリードしており、審判が後続クルーの妨げになっていないと判断した場合である。

コース沿いにはいくつかの進行状況を示す標識が設置されています。そのうち「ザ・バリア」と「フォーリー」の2か所では、ゴールまでのタイムに加えて中間タイムも記録されます。レガッタには公式解説があり、コース沿いのこれらの地点でアナウンスされます。この解説は感情を交えず事実のみを伝えることで知られており、アナウンサーは漕艇の進水率、リードしているクルー、クルー間の距離、そしてクルーが通過している進行状況を示す標識のみをアナウンスすることが許されています。

ヘンリー・ロイヤル・レガッタは、テンプル島からヘンリー橋に向かって上流へ「約1マイル550ヤード」の距離で行われるのが通例です。しかし、レガッタの歴史の中で4つの異なるコースが使用され、小規模な変更も段階的に加えられてきました。コースの変更はすべて、公平で安全なレースの実現を目的としています。

旧コース（1839年～1885年）

これはテンプル島のすぐ上流の地点から始まりました。1839年の最初のレガッタでは、ゴール地点はヘンリー橋そのものでしたが、おそらくすぐに、これには固有の問題があることがわかったのでしょう。1840年以降、ゴール地点は少し下流に移動され、最終的にはレッドライオンホテルの芝生の向かい側の地点が標準的なゴール地点となりました。レッドライオンの外には、役員とそのゲストのための観覧席が建てられました。他の観客は隣接する道路（リトルホワイトハートホテルの前）から観戦でき、馬車に乗っている人はヘンリー橋の見晴らしの良い場所から光景を眺めることができました。レースステーションは3つありました（バークシャー、センター、バッキンガムシャー）。2つのクルーしかレースに参加しない場合は、センターステーションは使用されませんでした。

旧コースは最後の4分の1マイルで大きく左に曲がっていた。これは、コースのバークシャー側のクルーにとって、レース距離が短くなるだけでなく、川の流れの最も激しい部分を避けることができるため有利だった。1866年から1885年の間に、全レースの57.7%はバークシャー側のクルーが勝ち、バッキンガムシャーとセンターのクルーが42.3%を分け合った。コースにはブームや杭は設置されていなかったが、1871年から1873年の間に、バークシャー側のポプラポイント上流の湾にポールがロープで渡され、バークシャー側のクルーに与えられる有利さを最小限に抑えようと試みられた。

新コース（1886年～1922年）

1884年、レガッタ運営委員会の小委員会は、コースの不公平さを軽減するための選択肢について議論した。彼らの勧告は、フィニッシュラインを下流のポプラポイント（これによりカーブを避けることができる）に移し、スタート地点をテンプル島の南端に移すことだった。これは、以前の観戦ポイントが使えなくなるため、観客には不評だった。小委員会はまた、レースレーンを3つから2つに減らし、レースを2日間から3日間に延長することも勧告した。委員会は参加クラブのキャプテンたちの支持を得て、これらの変更は1886年のレガッタで導入された。

新コースはテンプル島のすぐ下流、バッキンガムシャー側から始まり、フィリス・コートの上流端の反対側、現在のゴールラインのすぐ近くで終了しました。わずかなカーブが2箇所（レメンハムとフォーリーのすぐ後）あり、それを補うためにスタートがずらされていました。コースには初めて杭が打たれましたが、ブームは設置されませんでした。残念ながら、旧コースの不公平さを解消しようとした結果、新たな問題が生じたことが明らかになりました。フォーリーの下流では、バッキンガムシャー側の土手沿いに茂みが生えており、卓越風からの遮蔽物となっていました。コースはこの土手の近くを通るようになり、バッキンガムシャー駅のクルーは「茂みの風」が吹くたびに遮蔽物の利点を得ました。1886年から1905年にかけて、バッキンガムシャーは59%の勝利を収め、バークシャーは41%でした。

ブッシュズ風の影響を軽減するため、コースは狭められ、川の中央へとさらに移動された。1887年には幅135フィートだったが、1888年には120フィートになり、その後徐々に狭まり、1914年にはスタート地点で100フィート、ゴール地点で80フィートまで縮小された。1899年には、観客がレースを妨害しないようにするため、コースを示す杭の間に固定された浮きブームがコースの一部に導入された。

レガッタ開催期間中、レース時間中は、コルウィック・パークのライフガードが多数の安全艇を用意し、競技者の安全を確保します。レガッタ主催者は、会場内に病院のような救護エリアを設けた救護担当者を手配します。

レガッタの創設当初は、プロの漕ぎ手ではなくアマチュアの漕ぎ手を対象としていた。1879年、ヘンリーはアマチュアの最初の正式な定義を発表した。

1884年、海外の漕ぎ手に対するアマチュア資格は国内の漕ぎ手と同等とされ、賞金レースに関する特例措置は廃止された。1886年までには、「いかなる卑しい仕事に従事している者も」参加を禁じる文言も追加された。

これらの規則は、ヘンリー・ロイヤル・レガッタへの国際的な参加者が増加するにつれて、ますます論争の的となった。ほとんどの外国では、アマチュアの定義が異なっていたからである。英国アマチュアボート協会がヘンリーのアマチュアの定義を採用したことで、英国ボート界に66年間の分裂が生じることになった。1890年には、より緩やかなアマチュアの定義を掲げたライバルの全国アマチュアボート協会が設立され、肉体労働を職業とする者もアマチュアボート選手とみなされるようになったのである。

よく知られている出来事の一つは、レンガ職人として見習いをしていた将来のオリンピックチャンピオン、ジョン・B・ケリー・シニアが1920年のレガッタから除外されたことである。レガッタ運営委員会の議事録によると、ケリーは肉体労働の規則で資格を満たしていなかったことと、 1905年のヘンリー・ロイヤル・レガッタのクルーのメンバーが一般からの寄付で旅費を賄ったため、ヘンリー・ロイヤル・レガッタの運営委員の目にはプロとみなされ、1906年に禁止されたベスパー・ボート・クラブのメンバーであったことの両方が除外の理由だった。^{[ 16 ]}

ケリーの除外はイギリスとアメリカの両国の新聞で広く報じられ、多くの人がこれをアメリカ人がダイヤモンド・スカルで優勝するのを阻止しようとする試みだと見ていた。ケリーの息子、ジョン・B・ケリー・ジュニアは1947年のダイヤモンド・スカルで劇的な優勝を果たし、娘は後にアカデミー賞受賞女優、そしてモナコ公妃グレース・ケリーとして名を馳せ、この出来事はその後数十年にわたって人々の注目を集め続けた。

1936年には、ベルリンオリンピックに向けて準備を進めていたオーストラリア代表エイトが、乗組員が「肉体労働者」とみなされた警察官で構成されていたため、グランドチャレンジカップから除外されるというさらなる論争が起こった。この結果生じた恥辱により、アマチュアボート協会とヘンリーロイヤルレガッタの運営委員会は変更の必要性を確信した。1937年6月9日、問題となっていた肉体労働者、機械工、職人、雑用に関する記述がARA規則から削除され、ヘンリーの規則は翌日変更され、1938年のレガッタから施行された。^{[ 11 ]}

1997年9月、世界ボート連盟（当時はFISA、フランス語で「国際ボート競技連盟」の略）は規則からアマチュアリズムに関する記述をすべて削除し、1998年12月にはヘンリー・ロイヤル・レガッタもこれに倣った。そのため、現在このレガッタは完全にオープンな大会となっている。

レガッタへの初の「海外」参加は1870年で、ダブリンのトリニティ・カレッジがグランド、レディース、ビジター、ワイフォールドの各部門にエントリーした。当時ダブリンはイギリス領だったため、これは外国からのエントリーとはみなされなかった。トリニティ・カレッジはビジター部門で優勝し、レディース部門の決勝に進出した。

初の国際的な競技者は1878年に現れ、ニュージャージー州のGWリーとボストンのG・リーがダイアモンズに、ミシガン州モンローのシューウェイカエメットBC （フランス系カナダ人の水夫たちで構成されたチーム）がスチュワーズに、コロンビア大学がスチュワーズ・アンド・ビジターズに出場した。

ボストンのリーはほとんど進歩しなかったが、ニュージャージーのリーは、最終的に優勝したトム・エドワーズ＝モスとの接戦の末、予選で敗退した。当時としては珍しい回転式オール受けを備えたシューウェーカエメットは、スチュワーズ杯の決勝に進出したが、ロンドン・ローイング・クラブに敗れた。

コロンビアはビジターズ・チャレンジ・カップで優勝し、ヘンリー・トロフィーを獲得した初の外国人チームとなった。^{[ 11 ]}

GW リーとシューウェーカエメットのクルーがアマチュアではないという非難を受け、1879年にアマチュアリズムの新たな、より厳格な定義が制定された。英国国外からのエントリーは3月1日までに行われなければならず、「クルーの各メンバーの職業に関する公証人による宣言書」を添付する必要があり、その宣言書は英国領事、市長、または地域の最高責任者によって認証されなければならなかった。

これらの新しい規則の下では、シューウェカエメットは1879年に、ミシガン州のヒルズデール・ボートクラブは1882年に、入会を拒否された。

フランクフルトのゲルマニア・ルーダー・クラブは、1880年に大陸ヨーロッパからの最初の出場チームとなったが、グランド・レースの予選でロンドン・ローイング・クラブに敗れた。

その後20年間で海外からの参加が増加し、レガッタは国内参加のみに限定されるべきだと考える一部の人々を困惑させた。アマチュアリズムをめぐる論争も数多くあり、この2つの問題はしばしば密接に結びついていた。例えば、 1901年にイートン校の校長だったエドモンド・ウォーレがタイムズ紙に送ったこの手紙がその例である。

WHグレンフェル議員は、以下の内容の特別役員会開催動議を提出した。

彼は、英国からの参加を制限し、ゴブレットとダイヤモンドの賞を英国在住の英国臣民に限定する規則改正案を提案した。ウォーレはこの提案に賛成した。アマチュアボート協会は加盟クラブにこの提案について意見を募ったところ、結果は決定的だった。オックスフォード大学ボートクラブを除くすべてのクラブが提案に反対したが、オックスフォード大学ボートクラブは「委員会は、ヘンリー以外の大会でも漕げる外国人選手の参加を認めないことを決定する」という但し書き付きで賛成した。

1901年後半に開催された役員会の特別総会で、マキンズ大佐が提出した「現時点でレガッタの規則を変更することは不適切である」という動議が19対5で可決された。^{[ 13 ]}

1906年、ベルギーのロイヤル・クラブ・ノーティーク・ド・ガンドが、外国人クルーとして初めてグランド・チャレンジ・カップを獲得した。1907年には、同じくゲントにある別のクラブ、スポーツ・ノーティーク・ド・ガンドがグランド・チャレンジ・カップを制した。

1908年、7月中旬にヘンリー・コースでオリンピック・レガッタが開催されるのに先立ち、運営委員会は1908年のレガッタ（オリンピックの2週間前に開催される）から海外からの参加を一時的に除外する規則変更を発表した。この決定は、特にベルギー勢がグランド・レガッタの防衛を阻まれることから、イギリスとアメリカの報道機関から運営委員会への批判を招いた。運営委員会はタイムズ紙への書簡で、この決定は1907年のレガッタ前にベルギー側と協議した上で下されたものだと指摘した。ベルギー・ボート連盟会長オスカー・グレゴワールの書簡が引用されている。

レガッタへの海外からの参加と優勝は増え続けている。1960年代以降、特にオープン種目はほぼ完全に各国代表チームの独壇場となっている。2007年までに、グランドチャレンジカップは海外チームが46回優勝しており、内訳はドイツが12回、アメリカが11回、ソ連が9回、カナダが4回、ベルギーとオーストラリアがそれぞれ3回、オランダが2回、スイス、フランス、ブルガリア、クロアチアがそれぞれ1回となっている。

アメリカのクルーは、レディース・チャレンジ・プレート、テンプル・チャレンジ・カップ、プリンセス・エリザベス・チャレンジ・カップでも頻繁に優勝している。1927年には、コネチカット州ケント・スクールのケント・スクール・ボートクラブが、ヘンリー・ロイヤル・レガッタに出場した最初のアメリカの中等学校となった。

1975年から男性クルーの女性舵手が認められるようになり、テムズチャレンジカップのファーニバルスカルクラブの舵手であるクリスティン・ポールが、その年のレガッタで最初の女性競技者となった。^{[ 13 ] [ 17 ]}

女子の競技種目導入について多くの議論が交わされた。スチュワードたちはジレンマに直面していると感じていた。一方では、英国最高峰のレガッタに女子の競技種目がない限り、女子ボート競技は決して発展しないだろうという意見があった。他方では、女子のオープン競技種目は外国人選手に支配される一方、外国人選手を締め切った競技種目は望ましい目的を果たさないことは明らかだった。^{[ 11 ]}もう一つの難点はコースの長さだった。当時、国際女子レースの標準距離は1000メートルだった。ヘンリーのフルコース（2112メートル）でのレースは、国際選手権に向けて準備している女子クルーにとって魅力的ではないこと は明らかだった。 

1978年にレガッタ運営委員会の委員長に選出されたピーター・コニは、1983年に女性がエキシビションレースに参加することを初めて許可した。しかし、彼はこの試みを失敗とみなし、女性は1996年までレガッタから除外された。彼の禁止は騒動を引き起こしたが、彼は「女性の悲鳴」と呼んだものは「私が思いつくどんなことよりも騒々しく、愚かで、彼女たちの活動に有害だ」と主張した。^{[ 18 ]}

1978年、キングストン・ローイング・クラブは、ダブルスカル・チャレンジカップにA.ホールとP.バードの名前でエントリーを提出した。実際のクルーは、旧姓でエントリーしたイギリス代表のアストリッド・エイリングとポーリン・ハートだった。 ^{[ 19 ]}レガッタ側はこの策略に気づき、コニは報道陣に対し、「長年の歴史を持つクラブが、故意に虚偽の申告をすることが妥当な行為だと考えるのは残念だ」と声明を発表した。彼はまた、審判員たちは性差別禁止法を恐れていないと付け加えた。^{[ 13 ]}

時事問題の紹介

1986年に国際距離が2000mに変更され 、レガッタに5日目が追加されたことで、運営委員会は決定を再検討することができた。1993年には、レガッタにオープン女子シングルスカル種目が導入され、1993年から1996年まではFISAワールドカップの1ラウンドとしてカウントされた。最初の優勝者はスウェーデンのマリア・ブランディンで、その後さらに4回優勝した。1993年の表彰者はピーター・コニであったのは、まさにふさわしいことだった。1996年、運営委員会はチャレンジトロフィーとして銀のカップを購入し、プリンセス・ロイヤル・チャレンジカップと名付けた。これは1997年に初めて授与された。

1998年に女子エイトの招待イベントが追加されました。2000年には、グランドチャレンジカップと同じルールでオープン女子エイトイベントに置き換えられました。2002年には、レメンハムクラブからレメンハムチャレンジカップがこのイベントのトロフィーとして寄贈されました。2001年のレガッタでは、女子クォドルプルスカルのオープンイベントが導入されました。2003年には、モナコのグレース公妃を記念して、このイベントはプリンセスグレースチャレンジカップとして知られるようになりました。彼女の父、ジョン・B・ケリー・シニアは、アマチュアリズムに関するレガッタのルールのために、1920年にダイヤモンドスカルから物議を醸す形で除外されました。彼女の兄、ジョン・B・ケリー・ジュニアは、1947年と1949年にダイヤモンドスカルで優勝しました。グレース公妃は1981年にレガッタの賞を授与しました。^{[ 21 ]}

2016 年 12 月のスチュワード会議で、オープン カテゴリーの男女のイベント数を均等にすることが合意され、その結果、女子フォア (タウン チャレンジ カップ)、女子ペア (ハンブルデン ペア チャレンジ カップ)、女子ダブル スカル (ストーナー チャレンジ トロフィー) の 3 つの新しいイベントが創設されました。^{[ 22 ]}これらは 2017 年のレガッタで初めてレースされました。2019 年 12 月^{[ 23 ]}には、スチュワードがアイランド チャレンジ カップ (学生女子エイト) を発表しました。さらに、ジュニア女子とクラブ女子エイトの 2 つのイベントが 2021 年のレガッタで開催されることが発表されました。

このエリアはバークシャー側に位置し、コースの最終区間とゴールラインに隣接しています。屋根付きの観客席が2つ、レストランの特設テント、複数のバー、バンドスタンドなどが、手入れの行き届いた芝生の中に設置されています。入場できるのは、レガッタの運営委員、運営委員専用エリアの会員、およびその同伴者のみです。海外からの参加者もチケットを購入することができます。

現在理解されているスチュワーズ・エンクロージャーは、レガッタ運営委員会によって選出された会員とそのゲストに開放されたエリアで、1919年に会員数300名で設立されました。会員数は1939年には704名、1956年には1,500名に増加しました。1980年には、スチュワーズが会員数の上限を5,000名に設定しました。現在、スチュワーズ・エンクロージャーの会員になるための待機リストは数年に及びますが、過去にレガッタに出場した経験のある人が優先されます。会員資格の申請と承認が即日可能だった1970年代以降、待機リストは急速に増加しています。

スチュワーズ・エンクロージャーは、ドレスコードの厳格な適用でも知られています。男性は「ラウンジスーツ、ブレザーとフランネル、またはイブニングドレスとネクタイ」を着用する必要があります。以前は、女性は膝を覆うドレスまたはスカートを着用する必要があり、「帽子を着用することが推奨されています」（ただし、女性が帽子を着用することは、ボート競技の上流階級ではしばしば眉をひそめられます）。ボート競技やその他の分野での名声に関係なく、適切な服装をしていない人は入場を拒否される可能性があります。携帯電話での通話も禁止されていますが、電子メール、テキストメッセージ、写真撮影に使用は許可されています。^{[ 26 ]} 2021年、オックスフォード大学のボート選手ジョージア・グラントによる1500以上の署名を集めた請願を受けて、ヘンリー・ロイヤル・レガッタは、1970年代後半に始まったスチュワーズ・エンクロージャーのドレスコードを変更し、女性がジャケットまたはブレザーとズボン、またはズボンスーツを着用できるようにしました。^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

レガッタの表彰式は、日曜日のレース終了後、審判員席で行われます。

レガッタ観覧エリアは、スチュワード観覧エリアのすぐ下流に位置し、フィニッシュ地点からは少し離れた場所にあります。入場料を支払えばどなたでも入場できます。競技参加者はこのエリアに無料で入場できます。服装規定はありません。

レメンハム・クラブは、テムズ川のバークシャー側、コースのほぼ中間地点に位置しています。ここは、テムズ川沿いの7つのボートクラブ（「創設クラブ」）の会員によって運営されている社交クラブです。創設クラブは、キングストン・ローイング・クラブ、ロンドン・ローイング・クラブ、モールジー・ボート・クラブ、ステインズ・ボート・クラブ、テムズ・ローイング・クラブ、トゥイッケナム・ローイング・クラブ、そしてベスタ・ローイング・クラブです。レメンハム・クラブは会員とそのゲストのみ入場可能です。ドレスコードはスチュワーズ・エンクロージャーと似ていますが、女性の服装に関するルールはそれほど厳しくありません。

アッパー・テムズ・ローイング・クラブのクラブハウスと正面は、川のバークシャー側、レメンハム・クラブのすぐ下流に位置しています。歴史的に、ここは気取らない雰囲気で、ドレスコードもありませんでした。会員とそのゲストのみが利用できます。2011年、UTRCはアッパー・テムズ・エンクロージャーという名称を導入し、比較的緩やかなドレスコードを導入しました。UTRCは、クラブハウスの下流側の土地を小売店、食品販売店、バーなどに貸し出しています。

レメンハム・ファームは、テムズ川のバークシャー側、フォーリー・ボックスの対岸からバリアーのすぐ上流（レガッタコースの約1100m～700m地点）まで広がっている。所有者はコパス・パートナーシップである。

レガッタ開催期間中は、テンプルアイランド・エンクロージャーとパビリオン・エンクロージャーにホスピタリティエリアが設けられ、バーンバーなどのバーも営業します。レメンハムファームは一般公開されていますが、一部のエリアへの入場には料金がかかります。ボート係留施設やキャンプサイトも利用可能です。

リーアンダー・クラブのクラブハウスと敷地は、レガッタコースのゴールラインを越えた川のバークシャー側、ボートテントとヘンリー橋の間に位置しています。リーアンダー・クラブはレガッタ期間中、大型のテントを設営し、レガッタ開催週の土曜日の夜には盛大な催しを開催します。会員とそのゲストのみが入場でき、正装が義務付けられています。

フィリス・コート・クラブは、川のバッキンガムシャー側、ゴール地点の向かい側に位置しています。会員とそのゲストのみが利用できます。ゴール地点の眺めは抜群ですが、主に芝生スポーツクラブであるため、ボート競技選手が頻繁に訪れる場所ではありません。

• オープン男子
  • グランドチャレンジカップ（8歳以上対象）（1839年創設）
  • スチュワーズ・チャレンジカップ（4-）（1841年創設）
  • クイーンマザーチャレンジカップ（4回）（1981年以降）
  • 銀製ゴブレットとニッカルズ・チャレンジカップ（2点）（1845年以降）
  • ダブルスカルチャレンジカップ（2回）（1946年以来）
  • ダイヤモンドチャレンジスカル（1艇）（1844年以来）
• 中級男性
  • レディースチャレンジプレート（8歳以上）（1845年創業）
  • ビジターズ・チャレンジカップ（4回）（1847年創設）
  • プリンス・オブ・ウェールズ・チャレンジカップ（旧男子クォドルプルスカル）（4回）（2008年以降）
• クラブメン
  • テムズチャレンジカップ（8歳以上）（1868年創設）
  • ワイフォールド・チャレンジカップ（4歳以上対象）（1855年創設）
  • ブリタニア・チャレンジカップ（旧ヘンリー賞）（4歳以上）（1968年創設）
• 男子学生
  • テンプル・チャレンジカップ（旧ヘンリー賞）（8歳以上）（1990年より開催）
  • プリンス・アルバート・チャレンジカップ（旧称：男子学生舵手付きフォア）（4+）（2004年より）
• ジュニア男子
  • プリンセス・エリザベス・チャレンジカップ（8歳以上対象）（1946年創設）
  • フォーリー・チャレンジカップ（4回）（1992年以降）
• オープンウィメン
  • レメンハム・チャレンジカップ（旧ヘンリー賞）（8歳以上）（1998年より開催）
  • プリンセス・グレース・チャレンジカップ（旧称：女子クォドルプルスカル）（4回開催）（2001年より）
  • プリンセス・ロイヤル・チャレンジカップ（1回）（1982年以降）
  • タウンチャレンジカップ（旧女子フォアーズ）（4人制）（2017年より）
  • ハンブルデン・ペアーズ・チャレンジカップ（旧称：女子ペアーズ）（2-）（2017年より）
  • ストーナー・チャレンジ・トロフィー（旧称：女子ダブルスカル）（2回）（2017年以降）
• 中級レベルの女性
  • ブリッジチャレンジプレート（8歳以上）（2025年から）^{[ 30 ]}
  • プリンセス・オブ・ウェールズ・チャレンジ・トロフィー（4回）（2026年から）^{[ 31 ]}
• クラブウィメン
  • ワーグレイブ・チャレンジカップ（8歳以上）（2021年より開催）
  • デーンズフィールド・チャレンジカップ（4回）（2026年以降）
• 女子学生
  • アイランドチャレンジカップ（8歳以上）（2021年より開催）
  • クイーン・ヴィクトリア・チャレンジカップ（4回）（2026年以降）
• ジュニア女子
  • プリンス・フィリップ・チャレンジ・トロフィー（8歳以上）（2021年以降）^{[ 32 ]}
  • ダイヤモンド・ジュビリー・チャレンジカップ（旧ジュニア女子クォドルプルスカル）（4回）（2012年より）

メイン記事 ：ヘンリー・ロイヤル・レガッタの中止イベント（過去の優勝者と準優勝者リストを含む）

• タウンチャレンジカップ（男子）、1839年～1883年（4歳以上）
• 地区チャレンジカップ（4人制）、1840年～1847年（4歳以上）
• 地元のアマチュアボート選手のためのシルバー・ウェリー号、1846年～1857年（1回）
• 地区別ペアオール用ゴブレット、1858年～1867年（2-）
• 舵手なしフォアの表彰杯、 1869年～1872年（4-）
• 公立学校対抗4人制チャレンジカップ、1879年～1884年（4歳以上対象）
• 学校のための特別レース、1974年～1989年（8歳以上対象）
• プリンス・フィリップ・チャレンジカップ、1963年～2003年（4歳以上）
• 女子招待舵手付きフォア、1981年～1982年（4+）
• 女子招待ダブルスカル、1981年～1982年（2回出場）
• 女子招待シングルスカル、1982年（1回）
• 女子招待エイト、1998年～1999年（8歳以上）