ハンス・エッケハルト・ボブ

ハンス・エッケハルト・ボブ
ハンス・エッケハルト・ボブ
生まれる	1917 年 1 月 24 日; フライブルク、ブライスガウ
死亡	2013年8月12日（享年96歳）ドイツ; 、バーデン＝ヴュルテンベルク州フライブルク
忠誠	ナチスドイツ
サービス/ 支店	ドイツ空軍
勤続年数	1936–1945
ランク	選考科目
ユニット	JG 54、JG 51、JG 3、EJG 2、JV 44
コマンド	IV./JG 51、II./ JG 3、II./ EJG 2
戦闘/戦争	第二次世界大戦
受賞歴	騎士鉄十字章
関係	エルマー・ボブ（息子）
その他の仕事	Bohrmaschinen und Geräte GmbH (掘削装置) の創設者兼会長

ハンス・エッケハルト・ボブ（1917年1月24日 - 2013年8月12日）は、ドイツ空軍に所属するドイツの戦闘機パイロットである。第二次世界大戦中、ボブは約700回の戦闘任務に従事し、60機を撃墜した。そのうち37機は東部戦線での戦果である。

初期のドイツ空軍

ボブは1936年にドイツ空軍に入隊し[^1]、1937年6月に飛行訓練を開始した^[2]。

第二次世界大戦

1940年6月22日、第21 戦闘航空団（JG 21 – 第21戦闘航空団）の第I飛行隊はフランスから撤退し、ミュンヘン・グラートバッハ（現在のメンヒェングラートバッハ）に移動した。翌日、飛行隊はオランダのスーステルベルクへの移動を命じられた。7月2日、部隊はベルヘン・オプ・ゾームに移動した。3日後、JG 21の第I飛行隊は改名され、第54 戦闘航空団（JG 54 – 第54戦闘航空団）の第III飛行隊となった。 ^[3]

9月5日、ボブはギュンター・ショルツ中尉の後任として、JG 54の第7飛行中隊の飛行隊長に臨時に任命された。ショルツはJG 54の第3飛行隊のグルッペンシュタブ（司令部）に臨時に異動となった。そこでショルツは戦死したフリッツ・ウルチ大尉の後任となった。^[4] 9月15日、別名バトル・オブ・ブリテンの日、ボブの乗るメッサーシュミットBf109は、高度12,000フィート（3,700メートル）をカンタベリー上空で飛行中、ラジエーターに砲弾が命中した。エンジンがオーバーヒートするのを恐れたボブは、定期的にエンジンを停止し、高度と距離を交換してエンジンを冷却し、その後再始動して高度を再び上げるという方法で、Bf109をフランスまで運び続けた。^[5] 1940年11月までにボブは19回目の空中戦勝利を達成し、1941年3月7日に騎士鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes^{）を授与されました。 [6]} 3月21日、ボブはビュッカーBü131ユングマン D-2（工場番号4506）練習機のエンジン故障によりシェルブール沖に不時着しました。^[7]

1943年4月17日、ボブはブレーメン南西でボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機と空中衝突した。彼はメッサーシュミットBf109G -4（ヴェルクナンバー14935）から無事に脱出し、安全に着陸した。^[8] 8月1日、ボブは戦闘航空団51「メルダース」（JG 51-第51戦闘航空団）の第IV飛行隊のグループ司令官に任命された。彼は7月11日に戦死したルドルフ・レッシュ少佐の後任となった。 ^[9]当時、第IV飛行隊は東部戦線のクルスクの戦いで戦っていた。^[10]

1944年5月8日、ボブは第3 戦闘航空団「ウーデット」（JG 3 - 第3戦闘航空団）のシュタープ（司令部）に転属となった。この名称は第一次世界大戦のエース・パイロット、エルンスト・ウーデットにちなんで名付けられた。JG 51の第IV飛行隊の指揮権はハインツ・ランゲ少佐に引き継がれた。^[11]^[12] 1944年5月29日、JG 3の航空団司令官フリードリヒ＝カール・ミュラー少佐が戦死すると、ボブは6月9日に正式な後任のハインツ・ベア少佐が指揮権を得るまで、一時的にJG 3の指揮官に任命された。ボブはその後、グスタフ・フリーリングハウス大尉に代わってJG 3の第IV飛行隊の指揮官に就任した。^[13]

経歴の概要

空中戦勝利の主張

米国の歴史家デイビッド・T・ザベッキによると、ボブは60機の撃墜を記録したとされている。^[14]『Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、57機の撃墜記録と、さらに4つの未確認の記録を発見した。この数字には東部戦線での37機の撃墜と西部戦線での20機の撃墜が含まれており、その中には重爆撃機1機も含まれている。^[15]

勝利の主張は、例えば「PQ 10191」のように、地図参照（PQ = Planquadrat ）に記録された。ドイツ空軍のグリッドマップ（ Jägermeldenetz）は、ヨーロッパ全土、ロシア西部、北アフリカをカバーし、緯度15分、経度30分の長方形で構成されており、面積は約360平方マイル（930 km ²）であった。これらのセクターは、36のより小さなユニットに分割され、3 km × 4 km（1.9 mi × 2.5 mi）の大きさの場所エリアが与えられた。^[16]

受賞歴

鉄十字（1939年）
- 2等兵（1939年9月17日）^[41]
- 1等
ドイツ空軍名誉杯（1940年9月28日）^[42]
1942年12月24日、第9/第54戦闘航空団の中尉として金のドイツ十字章^[43]
1941年3月7日、第9戦闘航空団54の中尉兼飛行中隊長として騎士鉄十字章を受章^[44]^[45]

出版物

ボブ、ハンス・エッケハルト（2003年）。『裏切られた理想、ドイツ空軍戦闘機エースの回想録』Cerberus Publishing Ltd. ISBN 1-84145-031-6。
ボブ、ハンス＝エッケハルト (2011)。Jagdgeschwader 54 — Die Piloten mit den grünen Herzen (ドイツ語)。アーヘン、ドイツ: Helios Verlags- und Buchvertriebsgesellschaft。ISBN 978-3-86933-041-9。

注記

^ ab マシューズとフォアマンによれば、この主張は未確認である。^[17]
^ マシューズとフォアマンは16時58分に主張した。^[17]
^ マシューズとフォアマンによれば、ツポレフSB-3であると主張した。^[17]
^ この未確認の主張はプリーン、シュテンマー、ロデイケ、ボックのいずれにも記載されていない。しかし、著者らはこの日ブレーメン南西でボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機との空中衝突を挙げている。^[38]

参考文献

引用

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文献

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Bergström, Christer [スウェーデン語] . 「Bergström Black Cross/Red Star website」.ドイツ空軍の Planquadrat の識別。2018年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月9日閲覧。
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プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。ボック、ウィンフリード（2018）。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 13/IV—Einsatz im Reichsverteidigung und im Westen—1.1。 bis 31.12.1944 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 13/IV—帝国および西側の防衛における行動—1944 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: シュトルーベ・ドリュック。ISBN 978-3-942943-19-2。
プリアン、ヨッヘン。ステマー、ゲルハルト。バルケ、ウルフ。ボック、ウィンフリード（2022）。Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 15/I—Einsatz im Osten—1.1。 bis 31.12.1944 [ドイツ空軍の戦闘機部隊 1934 年から 1945 年まで—パート 15/I—東部での行動—1944 年 1 月 1 日から 12 月 31 日まで] (ドイツ語)。オイティン、ドイツ: Buchverlag Rogge。ISBN 978-3-942943-26-0。
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[unconfirmed-21] マシューズとフォアマンによれば、この主張は未確認である。^[17]

[22] マシューズとフォアマンは16時58分に主張した。^[17]

[30] マシューズとフォアマンによれば、ツポレフSB-3であると主張した。^[17]

[42] この未確認の主張はプリーン、シュテンマー、ロデイケ、ボックのいずれにも記載されていない。しかし、著者らはこの日ブレーメン南西でボーイングB-17フライングフォートレス爆撃機との空中衝突を挙げている。^[38]

[FOOTNOTERiesObermaier1991[[Category:Wikipedia_articles_needing_page_number_citations_from_October_2023]]<sup_class="noprint_Inline-Template_"_style="white-space:nowrap;">&#91;<i>[[Wikipedia:Citing_sources|<span_title="This_citation_requires_a_reference_to_the_specific_page_or_range_of_pages_in_which_the_material_appears.&#32;(October_2023)">page&nbsp;needed</span>]]</i>&#93;</sup>-1] Ries & Obermaier 1991、p. ^{[ページが必要]}。

[FOOTNOTEDixon202360-2] ディクソン 2023、60頁。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002325-3] Prien et al. 2002、325ページ。

[FOOTNOTEPrienStemmerRodeikeBock2002332-4] Prien et al. 2002、332ページ。

[FOOTNOTEWeal200131–32-5] ウィール2001、31-32ページ。

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[FOOTNOTEPrienStemmerBock2018252,_302-13] プリーン、ステマー＆ボック、2018 年、252、302 ページ。

[FOOTNOTEZabecki20141617-14] ザベッキ 2014、1617頁。

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[FOOTNOTE''Planquadrat''-16] プランクアドラット。

[FOOTNOTEMathewsForeman2014114-17] マシューズ＆フォアマン 2014、114ページ。

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[FOOTNOTEObermaier198990-46] オーバーマイヤー1989年90ページ。

[FOOTNOTEPatzwallScherzer200146-47] パッツウォール＆シャーザー 2001、46ページ。

[FOOTNOTEFellgiebel2000135-48] フェルギーベル2000、135ページ。

[FOOTNOTEScherzer2007226-49] シャーザー2007、226ページ。