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| 2A線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2号線ホアンカウ湖を通過する列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | トゥエン 2A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ベトナム鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行番号 | 2A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ハノイメトロ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | ハノイ地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | ハノイ地下鉄会社 (HMC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | プー・ルオン・デポ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 4両編成の列車13本（52両） 全長79m、高さ3.8m、幅2.8m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客数 | 1070万人（2023年）[1] [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2021年11月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 13.1 km (8.1 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 第三レール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 35 km/h (22 mph) 80 km/h (50 mph) (最高) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ハノイ地下鉄2A号線は、カットリン線としても知られ、ハノイ地下鉄ネットワークの一部である高架大量輸送鉄道路線です。ベトナムで運行される最初の高速輸送路線であり、2021年11月6日に開業しました。[3]
この 12 駅の路線は、ドン ダ地区のキャット リンから始まり、タイン スアン地区のトゥオン ディンを通過し、ハドン地区のエン ギアで終わります。
歴史
13.1km（8.1マイル）の路線の建設は2011年10月に始まり、当初は2016年に完成する予定だった。 [4]中国政府からの資金の確定など、いくつかの障害により完成が遅れている。当初の費用見積額5億5,286万ドルも8億6,800万ドル以上に膨れ上がった。プロジェクトの資金のほとんどは、中国輸出入銀行からの優遇融資によって賄われている。[5]残りの資金はベトナム政府からのものである。[6]
この路線は中国鉄道工程公司によって建設された。[7] [8]建設の大部分は2018年第4四半期までに完了した。[9]運用試験は2018年末と2019年に実施された。[10] [11]遅延の後、2A号線は最終的に2021年11月6日に一般公開された。[12]
駅
駅は駅の多様性をコンセプトに建設され、設計されています。各駅には独特の色があります。たとえば、ラケ駅はライトグリーンがテーマです。すべての駅には曲線的な屋根があり、ベトナムの高温多湿で雨の多い気候に適しており、東南アジアの建築様式と一致しています。屋根は光を吸収し、風を防ぎ、放射線を防ぐ素材で覆われています。カットリン駅など、一部の駅はモダンで近隣の多機能なスタイルで設計されています。
駅にはエレベーター、エスカレーター、階段、防犯カメラ、車椅子対応、自動改札システム、換気システムなどの設備が整っています。非常口は乗客の安全を最大限に確保するために国際基準に従って設計されています。[要出典]
- 出典: [13]
車両
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4両編成の列車13編成が中国中央鉄道（CRRC）から供給され、最初の列車は2017年3月に納入される。 [14]安全性、安定性、都市景観を確保するため、電力は第三軌条を介して供給される。列車は双方向のコックピットを備え、両端で転換可能である。各車両は長さ約20メートル（66フィート）で、両側に4つのドアがある。1編成の最大乗客数は約1,000人で、1平方メートルあたり約6人である。
トラックは1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ)標準軌、高速性、騒音防止、振動防止、脱線防止を確保するために稼働中に溶接されます。
最新の自動信号システム ( CBTC ) は、列車の速度を制御して安全を確保し、列車間隔を短縮します。
デポ
車庫はハドン地区フー・ルオンに位置し、面積は19.6ヘクタール（48エーカー）である。[15]車庫には運行管理センター（OCC）、列車の留置・保守エリア、運用棟、訓練エリア、保管室がある。
OCC は 24 時間体制で稼働し、システム全体の監視、監督、制御を担当し、円滑な運用と安全性を確保します。
接続
2A 号線は、将来的に他の路線との接続を確保し、沿線にバス停を設置して、一般の人々がルートや適切な交通手段を柔軟に選択できるように設計されています。
- 沿線：Yen Nghia、Van Khe、La Khe、Cat Linhの各駅でBRT 01に接続しています。
- カットリン駅：3号線ニョン-ハノイ区間と接続。
- トゥオンディン駅: 2号線ナムタンロン～トゥオンディン間と接続。
- イエンギア駅：イエンギアバスターミナル（市の南西部）に接続しています。
- 将来的には、2A号線は4号線（リエンハー～メリン）および8号線（ソンドン～ドゥオンサ）と接続される予定です。
参照
参考文献
- ^ ディン、ルイン (2024-01-09)。 「Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển được 10,7 triệu lượt khách」。ラオ語 động thủ đô。 2024-01-11 のオリジナルからアーカイブされました。2024 年 1 月 11 日に取得。
- ^ Bích Phương (2024-01-09)。 「Hà Nội đặt mục tiêu kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông nam 2024」。ベトナム政府ポータル。 2024-01-11 のオリジナルからアーカイブされました。2024 年 1 月 11 日に取得。
- ^ Burroughs, David (2021年11月9日). 「ハノイ、ベトナム初の地下鉄路線を開通」. IRJ .
- ^ 「ハノイで初の地下鉄路線が開通」メトロレポートインターナショナル。2021年11月8日。
- ^ 「カットリン・ハドン地下鉄線、2018年に営業運転開始」。ベトナム投資レビュー。2018年6月1日。
- ^ “HN都市鉄道、2018年に運行開始へ”.ベトナムニュース. 2017年3月28日. 2017年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年12月6日閲覧。
- ^ ラム・ホアイ (2010 年 9 月 25 日)。 「Khởi công tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội」。Tuổi Traẻ (ベトナム語)。 Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh 。2017 年9 月 5 日に取得。
- ^ 赵青 (2011 年 10 月 10 日)。 "中铁六局承建河内城市轨道建设项目开工".中国经济网(中国語)。 河内：经济日报社。2017 年9 月 5 日に取得。
- ^ ジョアン・ローン (2017-12-11). 「Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể chậm tiến độ thêm 11 tháng」。VnExpress.net (ベトナム語)。ハノイ: Bộ Khoa học Công nghệ 。2018-01-07に取得。
- ^ 「ハノイ初の地下鉄路線、20日間の試運転を開始」。アーバニストハノイ。2019年10月29日。 2020年3月1日閲覧。
- ^ Doan Loan (2018-12-26). 「4つの主要交通プロジェクトが来年完成予定」ハノイ：VN Express。
- ^ 「ハノイ地下鉄、フランスのコンサルタントから安全認可を取得」2021年4月30日。
ハノイ初の地下鉄はフランスのコンサルタントから安全証明書を授与され、来月には営業運転を開始する予定。
- ^ vi:Tuyến số 2A (Đường sắt đô thị Hà Nội)
- ^ 「ハノイに初の地下鉄が到着」。メトロ・レポート・インターナショナル。レールウェイ・ガゼット。2017年3月11日。 2020年3月1日閲覧。
- ^ 「ハノイ初の鉄道の最後の梁が挿入される」hanoitimes.vn 2016年10月12日2020年3月1日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのハノイ地下鉄2A号線関連メディア