阪急神戸本線

阪急神戸本線
阪急神戸本線
	ローカルサービスに運行されている8000系電車
概要
ネイティブ名	阪急神戸本線
ロケール	関西
テルミニ	大阪梅田; 神戸三宮;
駅	19
サービス
オペレーター	阪急電鉄
デポ	西宮車両基地
車両	1000シリーズ; 3000シリーズ; 6000シリーズ; 7000シリーズ; 8000シリーズ; 8200シリーズ; 9000シリーズ;
テクニカル
行の長さ	32.3 km (20.1 マイル)
トラック数	ダブル
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	1,500 V DC（架空線）
動作速度	115 km/h (71 mph)
ルートマップ
ルートマップ

阪急電鉄の神戸本線は、日本の京阪神大都市圏にある3つの主要な通勤鉄道路線の1つです。大阪の梅田と神戸の三宮の主要駅を結び、大阪と神戸の都市中心部を結んでいます。

阪神電気鉄道本線と西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（この区間はJR神戸線の愛称で呼ばれる）は、阪急神戸線と平行して近い距離にある2つの路線である。

意味

この路線は一般に略して神戸線と呼ばれていますが、より広い意味では「神戸線」は幹線である神戸本線とそれに接続する伊丹線、今津線、甲陽線の支線を含むネットワーク全体を指します。

線路の神戸終点では、一部の列車が神戸高速鉄道に乗り入れます。神戸高速鉄道は、神戸で運行されているいくつかの通勤鉄道会社の路線間の乗り換えを可能にする地下鉄線です。

神戸本線は、阪急電鉄が運営する他の路線といくつかの駅で乗り換えが可能です。京都や宝塚方面に向かう阪急本線は、梅田駅と十三駅で神戸線と共通です。神戸線と接続する他の路線は、各駅停車のみの小規模な路線で、伊丹線は塚口、今津線は西宮北口、甲陽線は夙川で接続しています。

梅田〜十三間は阪急宝塚線の一部として1910年に開業しました。

十三～王子公園間は1435mm軌間の電化路線として開業した。1920年に600V直流に引き上げられた。1926年に路線は複線化され、1936年には神戸三宮まで延長された。1967年には電圧が1,500V直流。

1936年まで、この路線の神戸の終点は上筒井にありました。本線の支線として、王子公園駅から上筒井駅までの1kmの路線は、1941年まで神戸市電網への接続を提供し続けました。

神戸本線は1995年1月の阪神大震災で被害を受けた。神戸線の復旧工事は完了までに7ヶ月を要した。^[1]

駅番号は2013年12月21日に導入された。^[2]

西宮北口と塚口の間の武庫川近くに新駅が建設される。駐輪場や周辺道路の改修を含むこの事業には60億円の費用がかかると見込まれている。^[3]駅建設の協定は鉄道会社と国庫によって2022年10月に締結された。

日中は、沿線の主要駅にのみ停車する普通列車と特急列車のみが運行されている。その他の通勤・通学列車や急行列車は早朝、通勤時間帯、深夜のみ運行されている。^[4]

^ 曽根悟 (2010 年 10 月) 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』週刊朝日百科事典。 12（阪神電鉄・阪急電鉄2）：27～29。ISBN 978-4-02-340142-6。
^ “「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します” 「西山天王山」駅の開業に伴い「中山」「松尾」駅が開業。 4駅の駅名を変更し、全駅に駅ナンバリングを導入します】（PDF）。阪急電鉄オンライン。 2013 年 4 月 30 日。2016年 4 月 27 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022 年2 月 19 日に取得。
^ “阪急神戸線「武庫川新駅」2市と阪急電鉄が基本合意開業時期や割合は？ | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】”. news.railway-pressnet.com（日本語）。 2022 年 11 月 1 日。2022 年 11 月 1 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年11 月 3 日に取得。
^ 阪急電鉄 (2022年10月12日). 「2022年12月17日（土）初発より阪急全線（神戸線・宝塚線・京都線）でダイヤ改正を実施」（PDF） .阪急電鉄。2023-08-31に取得。