阪急京都本線

阪急京都本線（阪急京都本線）は、阪急電鉄が運行する日本の鉄道路線です。大阪の大阪梅田駅と京都の京都河原町駅を結んでいます。

京都本線は略して京都線（きょうとせん）と呼ばれることが多く、より広義には、支線の千里線と嵐山線も、歴史的、地理的、構造的な理由から京都線に含まれる。阪急の他の2路線、神戸線と宝塚線は、まとめて神宝線（しんぽうせん）と呼ばれる。

公式には、京都本線は十総駅から京都河原町駅までとされていますが、実際には全ての列車が十総駅から大阪梅田駅まで運行しており、その区間の東側線路のみを使用しています。阪急電鉄は、旅客と同様に、京都本線を大阪梅田駅と京都河原町駅を結ぶ路線として扱っています（ただし、行政手続きなどの特別な事情がある場合は除きます）。

京都本線は以下の段階で建設されました: ^{[ 1 ]}

• 1921年4月1日：十三～淡路（北大阪電気鉄道）
• 1928年（昭和3年）1月16日 淡路～高槻町（現高槻市）（新京阪電車）
• 1928年11月1日：高月町～京都西院（現西院）（新京阪電車）
• 1931年3月31日：西院～京阪京都（現・大宮）（京阪電気鉄道）
• 1959年2月18日：宝塚本線の梅田（現在の大阪梅田）～十相間の複線区間が、京都本線専用線として開通した。
• 1963年6月17日：大宮～河原町（現・京都河原町）

第二次世界大戦中の戦時統合政策により、阪急鉄道と京阪鉄道は一時的に合併を余儀なくされた。戦後、1949年に合併は解消された。京阪鉄道はこの路線の返還を要求したが、阪急鉄道は自社のネットワークの一部であると主張した。結局、路線は京阪鉄道に返還されず、阪急鉄道は京阪鉄道の意に反して事実上路線を奪い取った。^{[ 2 ] [ 1 ]}

2012年から、淡路駅での千里線との分岐点を含む宗善寺駅から上新城駅までの3.3km （2.1マイル）の線路を高架化する工事が進められている。^{[ 3 ]}当初は2020年の完成が予定されていたが、様々な遅延により、新線での運行開始は2031年に延期された。^{[ 4 ]}  

阪急電車の全駅に駅番号が導入されたのは2013年12月21日である。^{[ 5 ]}

伝説:

• ●  ：列車は停車します。
• |  : 列車が通過する。

各駅停車列車はすべての駅に停車します。

神戸本線と宝塚本線の各駅停車が停車する中津駅には、プラットフォームがないため、どの列車も停車しません。したがって、中津駅は京都線には登録されていません。

表示されている距離（km）の起点は十総駅であり、ここは京都本線の正式な起点です。

• 1300系（II）電車（2014年3月30日より運行開始）
• 2300系（II）電車（2024年7月21日から）^{[ 10 ]}
• 3300系電車
• 5300系電車
• 7000系電車（京とれいん雅楽）
• 7300系電車
• 8300系電車
• 9300系電車
• 大阪市営地下鉄66系電車（淡路～高槻市）

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