ハンドレページ HP47

HP47
役割	爆撃機/雷撃機
国籍	イギリス
メーカー	ハンドレページ
デザイナー	グスタフ・ラハマン
初飛行	1934年11月27日
引退	1937年5月
建造数	1

ハンドレページ HP47 は、航空省の汎用爆撃機および雷撃機の仕様に基づいて製造されたイギリスの単発低翼単葉機です。製造されたのは 1 機のみです。

発達

ハンドレページHP47は、航空省の仕様G.4/31に対する同社の提案であった。この仕様では、帝国軍での役割を担うヴィッカースヴィンセントの後継機として、整備されていない滑走路から飛来する爆撃機として、また熱帯地方、特にアデンでの雷撃機として機能する単発汎用航空機が求められていた。^[1] ハンドレページは試作機1機の契約を獲得した。その設計者、グスタフ・ラハマンはハンドレページに代わってドイツの単葉機の進歩を監視していたため、HP47がユンカースなどの企業と似た製造方法を採用したことは驚くことではなかった。彼はまた、RAF34のような厚い翼断面の使用にも興味を持ち始めていた。この厚い翼断面では、迎え角による圧力中心の移動がほとんどなく、単桁の単葉機の翼の設計が容易になるからである。

H.P47は低翼片持ち単葉機でした。単一の桁より前方の主翼は、応力を受けた金属外皮で覆われ、トーションボックスを形成していました。桁の後ろは布張りで、後縁には翼フィレットからエルロンまで内側にフラップが付いていましたが、中央部分は全体が金属外皮で覆われていました。前縁には3つのセクションに分かれたスラットがあり、展開時に全翼幅にわたってスロットを形成しました。 ^[2] 内側のペアはフラップを下げると開き、外側のスロットは自動的に開き、高迎え角での横方向の制御のためにエルロンに接続されたインターセプターが付いていました。タウンエンドリングに収められ、650 馬力 (485 kW) を発生するブリストルペガサスIM3 星型エンジンの後ろにある半モノコックの波型外板の胴体は、パイロットの中央翼コックピットまで直径が大きくなり、後方は銃手の位置まで一定のままであった。銃手は、胴体上部の線の下でスリップストリームから外れた後ろ向きに座り、胴体が細く狭くなる楕円形のブームに変わる地点にいた。胴体内部のコックピット間には、3 人の乗客または 2 つの担架を運ぶのに十分な使用可能な空間があった。尾翼はすべて可動式で、水平尾翼の前に取り付けられた垂直安定板は、ホーンバランスラダーとともにより小さな角度で可動し、キャンバーを変えた。水平尾翼と単一の昇降舵も同様に連動していた。これらの後部操縦面はすべて、波型の応力外板で覆われていた。仕様 G.4/31 には魚雷投下も含まれていたため、機体下面は障害物がなく、主翼燃料タンクとともに主着陸装置は固定されていた。脚は中央部の端に取り付けられ、それぞれに後方支柱と主桁に向かって外側に伸びる長い支柱が付いていた。これらの支柱は整形され、主輪と尾輪は両方ともスパッタリングされていた。主輪にはブレーキが取り付けられていた。^[1]

タウンエンドリング、スパッツ、降着装置フェアリングのない初飛行は1934年11月27日であった。^[1] その後、前方にスライドするコックピット前部フードの廃止、方向舵の延長、昇降舵のマスバランス調整など、いくつかの変更が行われた。完全な軍用負荷での試験と、ペガサスIM3をより強力なIIIM3に置き換えた試験が、 G.4/31試験でイギリス空軍マートルシャムヒースで行われた。主な批判は、縦方向の安定性の欠如と、その結果としてのトリミングの難しさであった。競争の勝者はヴィッカースタイプ246で、ヴィッカースウェルズリーとして生産された。HP47は王立航空研究所（RAE）で飛行を続け、スロット、迎撃機、フラップの組み合わせを低速でテストした。エンジン開発に使用され、1937年5月まで飛行した。^[1]

仕様（汎用構成）

1907年以降のハンドレページ航空機のデータ^[3]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 37 フィート 7.5 インチ (11.468 メートル)
翼幅: 58 フィート (18 メートル)
翼面積: 438平方フィート (40.7 m ² )
自重: 5,362 ポンド (2,432 kg)
総重量: 7,708 ポンド (3,496 kg)
動力装置:ブリストルペガサス IIIM 9 気筒空冷ラジアルピストンエンジン1 基、690 馬力 (510 kW)
プロペラ: 2枚羽根木製固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

最高速度: 161 mph (259 km/h、140 kn)
範囲: 1,250 マイル (2,010 km、1,090 海里)
実用上昇限度: 19,900 フィート (6,100 メートル)

武装

銃:前方固定射撃型0.303 インチ (7.70 mm) ヴィッカース機関銃1 挺、後部コックピットに高速マウントされた0.303インチルイス機関銃1 挺

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

参考文献

注記

^ abcd Barnes & James 1987、pp. 338–46
^ フライトp417
^ バーンズ＆ジェームズ 1987年、346頁。

文献

バーンズ、CH; ジェームズ、DN (1987)。1907年以降のハンドレページ航空機。ロンドン：パトナム。ISBN 0-85177-803-8。
「A "GP" Handley Page」、Flight、1935年4月18日、 2011年12月27日閲覧。

外部リンク

「次の空中戦争」ポピュラーメカニクス、1936年1月、中央の写真、69ページ

[Barnes1-1] Barnes & James 1987、pp. 338–46

[2] フライトp417

[FOOTNOTEBarnesJames1987346-3] バーンズ＆ジェームズ 1987年、346頁。