ハミルトン400

ハミルトン400

レース情報
会場	ハミルトン ストリート サーキット
開催回数	5
初開催	2008
最終開催日	2012
レース形式
レース1
ラップ	59
距離	200キロ
レース2
ラップ	59
距離	200キロ
最後のイベント（2012年）
総合優勝者
ウィル・デイヴィソン	フォード パフォーマンス レーシング
レース優勝者
ウィル・デイヴィソン	フォード パフォーマンス レーシング
マーク・ウィンターボトム	フォード パフォーマンス レーシング

ハミルトン400は、ニュージーランドのハミルトンにあるハミルトンストリートサーキットで開催されたV8スーパーカーのモーターレースイベントです。このイベントは2008年から2012年まで開催され、V8スーパーカーのチャンピオンシップラウンドを開催するニュージーランドのわずか3つのサーキットのうちの1つです。

このイベントは2008年に初めて開催され、オークランド近郊のプケコヘにあるプケコヘ・パーク・レースウェイで長年開催されていたニュージーランドV8インターナショナルに代わるものである。2008年のイベントはトッド・ケリーとジェイミー・ウィンカップの間で起きた予選での大きなクラッシュで有名になり、後者は週末の出場が不可能になった。^[1]ウィンカップはハミルトンでの次の2年間で優勝し、その後リック・ケリーが雨の影響を受けた2011年のイベントで優勝した。^[1]ハミルトンでの最後の年である2012年はフォード・パフォーマンス・レーシングが優勝し、同チームのドライバーであるマーク・ウィンターボトムとウィル・デイヴィソンがそれぞれ1レースずつ優勝した。

2013年、ニュージーランドのV8スーパーカーイベントはプケコヘ公園に戻り、現在このイベントはオークランド500として知られています。

各ハミルトン400の優勝者には、マーク・ポーターを偲んでマーク・ポーター記念トロフィーが授与されました。ハミルトン生まれのポーターは、2006年のバサースト1000のV8スーパーカー開発シリーズのサポートレースで事故死しました。レースの終結後、トロフィーはハミルトンのワイカト博物館に移され、常設展示されました。

サーキットはハミルトン市内のフランクトンビジネス地区にあります。各イベントでは、イベント前の数日間、市街地の道路が封鎖され、さまざまな道路設備が撤去され、コンクリート製のバリアとピット複合施設が設置されました。

2011年9月30日、レース開催地であるハミルトン市の地方自治体であるハミルトン市議会がハミルトン400への参加を取りやめる決定を下し、最後のイベントは2012年に開催されると報じられた。市議会は7年契約を破棄する代わりにV8スーパーカー・オーストラリアから125万ドルの支払いを受け入れた。このイベントは2011年に大幅な赤字で運営されていたと報じられており、早期撤退の申し出につながった。^{[2] [3]} 2011年の監査の後、元市長のマイケル・レッドマンは、賢明でない支出の疑惑が証明された後辞任した。報告書によると、ハミルトンの総費用は約4000万ドルで、そのうち少なくとも300万ドルは不正支出だった。報告書は、市議会がこの大規模な管理不行き届きについて秘密主義をとっていると批判した。CEOのトニー・マリアットも、イベントを擁護したにもかかわらず、批判を浴びた。^[4]

• 2008–09: ハミルトン400
• 2010–12: ITMハミルトン400

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• ハミルトン400イベント情報 2018年12月15日アーカイブウェイバックマシン