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 HNoMS Trygg - HNoMS Stegg の姉妹船
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| 歴史 | |
|---|---|
 ノルウェー | |
| 名前 | ステッグ |
| 同名の人物 | 雄のライチョウ |
| ビルダー | ホルテン 海軍造船所 |
| ヤード番号 | 111 [1] |
| 発売 | 1921年6月16日 |
| 故障中 | 1940年4月20日 |
| 打撃を受けた | 1949年6月24日 |
| 運命 | |
| 勤務記録 | |
| 司令官: | HMハンセン中尉（1940年） |
| 操作: | ノルウェー戦役 |
| 勝利: |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | トライグクラス |
| 変位 | 256トン[2] |
| 長さ | 53メートル（173.88フィート） |
| ビーム | 5.5メートル（18.04フィート） |
| 下書き | 1.58メートル（5.18フィート） |
| 推進 | 3,600馬力の蒸気エンジン |
| スピード | 25ノット（46.30 km/h） |
| 補体 | 33人 |
| 武装 |
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ノルウェー海軍のトリッグ級魚雷艇の最後の艦は、HNoMSステッグでした。姉妹艦はトリッグとスノッグです。トリッグ級の艦艇は、第一次世界大戦から第二次世界大戦の間にノルウェーの魚雷艇艦隊に追加された唯一の艦艇です。第二次世界大戦の勃発時に、トリッグ級は、8 隻の2 級魚雷艇と 6 隻の 1 級魚雷艇とともに動員されました。
シュテッグはホルテン 海軍造船所で建造され、造船所番号は111であった。[1]シュテッグはオスのライチョウを意味するノルウェー語にちなんで命名された。
第二次世界大戦
ドイツ商人の阻止
シュテッグは、ドイツ軍のノルウェー侵攻後、短期間ながらノルウェー戦線で激しく活動した。1940年4月9日に侵攻が始まったとき、シュテッグはスクデネスハウンに停泊し、HMハンセン中尉の指揮下にあった。 1940年4月10日にハルダンゲルフィヨルドに入港し、2隻のドイツ商船を拿捕した。最初は1940年4月12日に5,295トンのクレア・ヒューゴ・シュティンネス1号[3] [4]、続いて5日後に6,567トンの鉄鉱石を積んだアフリカ号[5] [6]を拿捕した。シュテッグは1級魚雷艇HNoMSセールとともに、拿捕されたその日にアフリカ号をオッダ港まで護衛した。 [7]ドイツ人乗組員はノルウェー陸軍に 捕虜として拘留された。
クレア・ヒューゴ・スティネスは、4月14日からノルウェー軍によってアイドフィヨルドのハルダンゲルフィヨルド海軍航空隊の補給艦として使用された。捕獲された2隻は後にキンサルヴィク（クレア・ヒューゴ・スティネス）とウルヴィク（アフリカ）での戦闘の中心となった。アフリカはナルヴィクからドイツへ向かう途中で捕獲され、ウルヴィクでの戦闘の最中にノルウェー軍によって自沈させられた。 [8]一方クレア・ヒューゴ・スティネスはキンサルヴィクでドイツ海軍の再捕獲に失敗した後も生き残り、1940年5月2日にノルウェー南部のノルウェー軍の抵抗が崩壊したため乗組員と共に解放された。ベルゲンへ向かう途中、クレア・ヒューゴ・スティネスはイギリス海軍の潜水艦トライデントの攻撃を受け、砲火で損傷した。
最終決戦
シュテッグの最後は、ヘロイスンに停泊中の1940年4月20日に訪れた。午前中に1,870トンの砲兵練習船ブレムゼと武装捕鯨船 シフ221がフィヨルドでシュテッグを妨害し、攻撃した。交戦開始早々、シフ221の57 mm砲弾2発がシュテッグの船首に命中し、船は炎上し、水が魚雷艇に浸水し始めた。一方、ブレムゼのより重い砲弾は目標を捉えられず、炎上中のシュテッグはシフ221に反撃し、76 mm主砲で捕鯨船を2度撃ち抜いた。しかし、船内の火災が制御不能となり乗組員が船を放棄しなければならなくなったため、シュテッグにとって戦争は終わった。すぐに火はシュテッグの魚雷と弾薬庫に到達し、船は大爆発を起こして沈没した。船首全体が消失し、シュテッグ号はゆっくりとフィヨルドの底に沈んでいった。乗組員は内陸へ逃げる途中、2隻のドイツ軍艦の砲撃を受けたにもかかわらず、重傷を負うことなく逃れた。
参考文献
- ^ ab "Stegg (6108565)"。ミラマー船舶索引。 2009年2月3日閲覧。
- ^ アベルセン 1986: 169
- ^ “Frachtmotorschiff "Cläre Hugo Stinnes 1". Poseidon Schiffaults Archiv (ドイツ語) . 2009 年2 月 14 日閲覧。
- ^ "5608196" . Miramar Ship Index . 2009年2月3日閲覧。
- ^ "1149740" . Miramar Ship Index . 2009年2月3日閲覧。
- ^ バッケヴィグ、エリック. 「オムタルテ・フォルリス」。Erik Bakkevig – bøker om stopsforlis (ノルウェー語)。 2012 年 2 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年1 月 31 日に取得。
- ^ ヘーグラント＆リレハイム 1998: 57
- ^ 「ベルゲン：ノルウェー西部の難破船」divenorway.com。2009年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月14日閲覧。
文献
- フランク・アーベルセン (1986)。ノルウェー海軍の艦艇 1939 ～ 1945 年(ノルウェー語と英語)。オスロ: セム&シュテナーセン AS. ISBN 82-7046-050-8。
- バーグ、オーレ F. (1997)。私は、1940 年 4 月 8 日 – 1945 年 8 月 8 日のマリネンの港を訪問しました(ノルウェー語)。オスロ: 海兵隊のベテランフォニング。ISBN 82-993545-2-8。
- ヘグラント、ジョン・ルスタング。ヨハン・ヘンリック・リレハイム（1998年）。Norske torpedobåter gjennom 125 år – MTB våpenets 125 års jubileumsbok 1873–1998 (ノルウェー語)。フンドヴォーグ: シェーヴェセン行きのノルスク・ティッズスクリフト。ISBN 82-994738-1-0。