HMSウィザリントン（D76）

駆逐艦 HMSウィザリントン(1919 年)
歴史
イギリス
名前	HMSウィザリントン
注文済み	1918年4月
ビルダー	ジェームス・サミュエル・ホワイト＆カンパニー
横たわった	1918年9月27日
発売	1919年1月16日
委託	1919年10月10日
故障中	1945年5月以降に予約する
打撃を受けた	1945年9月以降は廃棄リストに掲載
識別	ペナント番号：D76とI76
モットー	「私は失敗しない」
栄誉と 賞	アトランティック 1939-44 ノルウェー 1940 イギリス海峡 1940
運命	1947年3月20日にスクラップとして売却 1947年4月29日難破
バッジ	黒いフィールドに、不吉な金色の脚が膝の赤に結ばれている
一般的な特徴
クラスとタイプ	海軍省改造W級 駆逐艦
変位	標準1,140トン、満載1,550トン
長さ	全長300フィート、全幅312フィート
ビーム	29.5フィート（9.0メートル）
下書き	9フィート（2.7メートル）、全荷重時11.25フィート（3.43メートル）
設置電力	27,000馬力
推進	ホワイトフォスター水管ボイラー ブラウン・カーティスのギアード蒸気タービン 2シャフト
スピード	34 ノット
範囲	320～370トンの石油 15ノットで3,500 海里 32ノットで900海里
補体	127
武装	4 × BL 4.7インチ（120mm）Mk.I砲、マウントP Mk.I 2 × QF 2ポンドMk.II「ポンポン」（40 mm L/39） 21インチ魚雷発射管6基
SRE変換の一般的な特徴
補体	134
センサーと 処理システム	271型目標指示レーダー
武装	3 × BL 4.7インチ（120mm）Mk.IL/45砲 QF 12ポンド12 cwt艦砲1基 2 × QF 2ポンドMk.II「ポンポン」（40 mm L/39） 21インチ魚雷発射管3基（1基は3連装） 爆雷ラック× 2
勤務記録
一部:	第3駆逐艦隊– 1919年 ロサイスの保護区 – 1930 年 第 15 駆逐艦隊– 1939 年
操作:	南京事件1927年 第二次世界大戦1939年から1945年
勝利:	U-340 – 1943年11月1日

HMSウィザリントンはイギリス海軍向けに建造された海軍本部改造型W級 駆逐艦である。1917年から1918年の緊急戦争計画の第14次駆逐艦発注に基づき、1918年4月にジェームズ・サミュエル・ホワイト社に発注された4隻の駆逐艦のうちの1隻であり、この名前を冠した最初のイギリス海軍艦艇であった。^[1]

ダーラム市は、1942年2月の軍艦週間国民貯蓄キャンペーンの成功を受けて、 HMSウィザリントンを採用した^。[1]

ウィザリントンの船体は1918年9月27日、ワイト島カウズのジェームズ・サミュエル・ホワイト造船所で据えられた。1919年1月16日に進水した。全長300フィート（垂線間312フィート）、全幅29.5フィート。平均喫水は9フィート、満載時には11.25フィートに達する。標準排水量は1,140トン、満載時には1,550トンであった。^[2]

この船はホワイト・フォスター型水管ボイラー3基で推進され、27,000 SHPのカーティス・ブラウン製ギアード蒸気タービンで2本のスクリューを駆動し、最高設計速度34ノットを実現した。燃料は石油で、320～370トンの燃料庫があった。これにより、航続距離は15ノットで3,500海里、32ノットで900海里となった。^[2]

4門のBL 4.7インチ（120 mm）Mk.I砲を搭載し、4基のセンターライン砲塔にP Mk.I艦砲を取り付けた。砲塔は前方2基、後方2基の配置で、重ね合わせた射撃位置に配置した。また、煙突間の横方向にQF 2ポンドMk.II「ポンポン」（40 mm L/39） 2門を搭載していた。第2煙突の後方、センターライン上に2基の3連装砲塔に21インチ魚雷発射管6基を搭載していた。 ^[2]

ウィザリントンは1919年10月10日にペナントナンバーD76でイギリス海軍に就役した。就役後、大西洋艦隊の第3駆逐艦隊に配属された。この駆逐艦隊は1920年5月から1923年7月まで本土海域で活動し、その後地中海艦隊に転属した。1926年に 中国基地に転属した。

また、1926年には、ペルシャがイランに取って代わられた際に、最後のペルシャ国王アフマド・シャー・ガージャールを亡命させた。1927年3月の南京事件の際には、中国の南京地域から外国人を救出するのを手伝った。^[1]

1930年代初頭に改修が行われ、より近代的な駆逐艦が就役したため、ロサイスの整備予備艦として保管された。1939年8月、ウェイマスで行われた観閲式に備え、予備役兵の乗組員を乗せて再就役した。戦争が迫る中、同艦は就役を継続し、戦闘態勢を整えた。^[1]

1939年9月、本艦は西方接近管区のロサイス（1940年にリバプールに改称）を拠点とする第15駆逐艦隊に配属され、船団防衛に当たった。1940年4月まで北西接近管区で、リバプール（OBシリーズ）を出発し、ランズエンドの西約750海里にある大西洋の分散地点に向かう船団の現地護衛を務めた。^{[1] [3]} 定期的にOA（サウスエンド発）シリーズの船団が出航し、OBシリーズと合流した。合流した船団はOGシリーズ（英国からジブラルタル行き）に変更された。^[3] この期間中に20の船団を護衛し、合計436隻の船舶を失った。損失は合計3隻（Uボートによる2隻の沈没、衝突による1隻）であった。^[4]

1940年4月、ドイツ軍のノルウェー侵攻後、スカパ・フローに派遣された。4月11日から15日まで、軍用船団NP001をナルビクまで護衛し、4月24日には軍用船団TM001/1を護衛した。2,591名の兵士を乗せた2隻の兵員輸送船TC004のクライド到着時には現地護衛を務めた。^[5] 5月末、視覚信号用にペナント番号がI76に変更された。6月にはスカパからクライドまでのノルウェー撤退の第1グループ（ヘブライと命名）を護衛した。^{[1] [6]}

1940年7月、船団防衛のため西方接近路に戻り、1942年2月まで主に北西接近路方面で現地護衛を務めた。 ^[1] この間、13隻の商船団を護衛した。^[4] 1941年3月11日、ドイツ空軍の空襲で損傷を受けてポーツマスで座礁したが、後に修理されて再び任務に就いた。

1942年2月下旬、同艦は短距離護衛艦（SRE）への改修のため撤退した。それ以前の改修、すなわち後部魚雷発射管を1門のQF 12ポンド12 cwt艦砲に交換し、爆雷装置と収納スペースを増やすためにY型砲を艦橋に取り付けるとともに、艦橋にタイプ271センチメートル目標指示レーダーを追加し、メインマストにタイプ286P航空警戒レーダーを設置した。^[1]

改装が完了すると、ウィザリントンは西方接近路に再配置された。3月中はハリファックス進入船団（HX）229の護衛部隊に加わった。3月16日から17日の夜、船団はラウブグラフ・グループのUボート5隻、スターマー・グループのUボート2隻、母港へ向かう途中のUボート1隻による継続的な攻撃を受けた。HX229には救助船が割り当てられていなかったため、護衛艦は沈没した商船10隻の生存者の救助に当たった。船団に常に付き添っていた護衛艦はわずか2隻で、船団は攻撃にさらされる危険にさらされていた。^[7]

1943年6月末、同艦はアレクサンドリア沖の地中海基地に移動し、連合軍のシチリア島侵攻のための後続船団の支援に当たった。11月には大西洋船団防衛のためジブラルタルに展開した。

11月1日、彼女はHMS アクティブ、HMS フリートウッド、そしてイギリス空軍第179飛行隊のヴィッカースウェリントン機2機と共に、位置35^度33分N、06^度37分Wでドイツの潜水艦 U-340の撃沈に参加した。^{[7] : 456。  [8]} 彼女は1944年を通してジブラルタルの南西接近路に展開した。^[1]

1944年を通じてジブラルタル沖の南西接近路に配備された。^[1]

1945年、シュノーケルを装備したUボートが集中している、または船団形成地域にいるという脅威に対抗するため、彼女はイギリス海峡地域に展開した。彼女はヨーロッパ戦勝記念日までこの展開に留まった。^[1]

ウィザリントンは、ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後に予備役に退けられた。ヴィザリントンは、ヨーロッパ戦勝記念日（VJデー）後に処分リストに載せられた。1947年3月20日、解体のためメタル・インダストリーズに売却された。4月29日、ロサイス近郊のチャールズタウンの解体場へ曳航中、曳航が中断され、強風によりタイン川河口沖で難破した。 ^[1]

船がスクラップとして売却された後、船鐘が回収され、ダーラム市に寄贈されました。船鐘は、船の紋章を刻んだ銘板とともに、市議会の議場に設置されました。

• キャンベル、ジョン（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• コッカー、モーリス。イギリス海軍の駆逐艦、1893-1981年。イアン・アラン。ISBN 0-7110-1075-7。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555  。
• プレストン、アントニー（1971）。「V＆W」級駆逐艦 1917-1945ロンドン：マクドナルド。OCLC 464542895  。
• レイヴン、アラン＆ロバーツ、ジョン（1979）。「V」級および「W」級駆逐艦。Man o'War。第2巻。ロンドン：Arms & Armour。ISBN 0-85368-233-X。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• ウィニー、ボブ (2000)。Uボートの危機: 生存のための戦い。カセル。ISBN 0-304-35132-6。
• Whitley, MJ (1988)。第二次世界大戦の駆逐艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
• ウィンザー、ジョン・デ・D. (1999)。ダンケルク以前、ダンケルク中、ダンケルク後のイギリス海軍の船舶。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-91-6。
• ヒトラーのUボート戦争 ハンターズ 1939-1942
• ヒトラーの潜水艦戦争 追われる人々 1942-1945
• 1919年のジェーンの戦闘艦

HMSウィザリントンの航海史は故ジェフリー・B・メイソン海軍中佐によって編纂され、海軍史ウェブサイトで閲覧できます。

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