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パドルホイールは、ホイールの周囲に多数のパドルが取り付けられた 水車または羽根車の一種です。パドル ホイールにはいくつかの用途があり、その一部を以下に示します。
- 非常に低い揚水量の揚水、例えば水源から約0.5メートル(20インチ)の高さ以下の水田に水をまくことなど。 [1]
- 藻類養殖に用いられる流入口池において、藻類培養物を移動・混合する。
- 水上船舶の推進(外輪船として)
- 低落差水力発電(水車として)
- フローセンサー
- エアレーター
パドルホイールは古代の発明ですが、今日でも幅広い産業や農業の用途で使用されています。
船舶の推進
外輪船があれば、船は風やオールを使わずに航行できる。しかし、より軽量で燃料消費量が少なく、より大きな推進力を持つプロペラの登場で、外輪船は時代遅れとなった。これは、1845年に行われたHMS ラトラー号とHMS アレクト号の綱引き競争で実証された。スクリュー駆動のラトラー号が外輪船アレクト号を2.5ノット(時速4.6km)で後進させた。[2]
物理
パドルホイールは、シャフトの回転運動と流体の直線運動を変換する装置です。直線から回転への方向では、流体の流れの中に配置して、流体の直線運動をホイールの回転に変換します。このような回転は、動力源として、または流れの速度の指標として使用できます。回転から直線への方向では、電気モーターや蒸気エンジンなどの原動機によって駆動され、流体をポンプで送ったり、外輪船や蒸気船などの乗り物を推進したりするために使用されます。
参考文献
- ^ 揚水用の外輪
- ^ プロペラ対パドル:HMS ラトラー号とアレクト号の綱引き、ボウ・クリークからアナタハンまで。
