| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ツイード |
| 同名の人物 | ツイード川 |
| ビルダー | A. & J. Inglis Ltd.、グラスゴー |
| 横たわった | 1941年12月31日 |
| 発売 | 1942年11月24日 |
| 委託 | 1943年4月28日 |
| 運命 | 1944年1月7日、U-305によって48°18′N 21°19′W / 48.300°N 21.317°W / 48.300; -21.317で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36.5 フィート (11.13 メートル) |
| 下書き | 9 フィート (2.74 m)、13 フィート (3.96 m) (深荷重) |
| 推進 | パーソンズ単減速蒸気タービン、6,500 ihp (4,800 kW) |
| スピード | 20ノット(37.0 km/h) |
| 範囲 | 440ロングトン(450 t、490 ショートトン) の石油燃料、12 ノット (22.2 km/h) で 7,200 海里 (13,334 km) |
| 補体 | 107 |
| 武装 |
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HMSツイード(K250)は、イギリス海軍(RN)のリバー級 フリゲート艦でした。ツイードはグループ I リバー級フリゲート艦として RN の仕様に従って建造されましたが、タービン エンジンを搭載した数少ない艦の 1 つでした。第二次世界大戦中、北大西洋で活動しました。
背景
ツイードはリバー級フリゲート艦として、1941年から1944年の間に対潜船団護衛艦として使用するために進水した151隻のフリゲート艦のうちの1隻であり、英国の川にちなんで名付けられました。この艦は、サウスバンク・オン・ティーズにあるスミス・ドック社の海軍技術者ウィリアム・リードによって設計され、ブラックスワン級スループの耐久性と対潜能力を持ちながら、フラワー級コルベットの建造で開拓された機械(タービンの代わりに往復蒸気機関を使用するなど)と建造技術を使用して民間の造船所で迅速かつ安価に建造できるようにしました。その目的は、フラワー級を含む当時 イギリス海軍で運用されていた船団護衛艦の改良でした。
ツイードは軍艦週間プログラムを通じて資金提供を受け、ハートフォードシャー州ハットフィールドが船の建造費として15万ポンド以上を集めた。1943年5月にこの船は町に引き取られ、その後すぐに地区の紋章が描かれた銘板が船に設置された。[1]
戦争奉仕
1943年4月に就役した後、ツイードはラフ・フォイル沖での対潜水艦戦演習に参加し、船団護衛任務に従事した。[2]
1943年9月下旬、ツイードは Uボートに体当たりした。 [3]
ツイードは1943年11月20日にドイツの潜水艦 U-536を沈めた護衛隊の一員であった。[1]
1944年1月7日、ツイードは第5護衛隊群の一員として大西洋のオルテガル岬の西約600マイルの海域にいた。17時11分、U-305が発射したGNAT魚雷がツイードに命中し、83名が死亡して沈没した。HMSネンが44 名の生存者を救助した。[4] [5] [6]
参考文献
- ^ ab 「HMS Tweed - Hatfield warship」。www.hatfield-herts.co.uk 。 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「イギリス海軍のHMSツイード(K 250) - リバー級のイギリスフリゲート艦 - 第二次世界大戦の連合軍の軍艦 - uboat.net」。uboat.net 。2020年4月9日閲覧。
- ^ 「HMSツイード - 謎は解決したか?」www.hatfield-herts.co.uk . 2020年4月9日閲覧。
- ^ 「HMS Tweed (K 250) (イギリスのフリゲート艦) - 第二次世界大戦中にドイツのUボートに襲われた船 - uboat.net」。uboat.net 。2020年4月9日閲覧。
- ^ 「Wrecksite - Tweed Frigate 1943-1944」 。 2020年4月10日閲覧。
- ^ 「HMS Tweed、フリゲート艦」www.naval-history.net . 2020年4月9日閲覧。
外部リンク
- キンデル、ドン。「海上での第二次世界大戦 - イギリスおよび自治領海軍艦艇の船団護衛活動」。naval -history.net。
- ヘイグ、アーノルド。「アーノルド・ヘイグ・コンボイ・データベース」。convoyweb.org.uk。
