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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSスパローホーク |
| ビルダー | レアード・サン＆カンパニー、バーケンヘッド |
| ヤード番号 | 607 |
| 横たわった | 1895年5月30日 |
| 発売 | 1895年10月8日 |
| 委託 | 1897年7月 |
| 運命 | 1904年6月17日、難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | クウェイル級 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 218 フィート (66.4 メートル) |
| ビーム | 21 フィート 6 インチ (6.55 メートル) |
| 下書き | 9フィート6インチ（2.90メートル） |
| 推進 | |
| スピード | 30ノット（時速56km、時速35マイル） |
| 補体 | 63 |
| 武装 |
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スパローホークはイギリス海軍のB級 魚雷艇駆逐艦である。バーケンヘッドのレアード・サン・アンド・カンパニーで完成し、1895年10月8日に進水した。[1]中国基地で活動し、 1904年に揚子江の河口で難破した。 [2]クウェイル級駆逐艦 4隻のうちの1隻であった。
設計と建設
スパローホークは、 1894年から1895年にかけてのイギリス海軍の造船計画の一環としてレアード社に発注された4隻の30ノット駆逐艦のうちの2番艦であった。[3]他の初期のイギリス海軍駆逐艦と同様に、詳細な設計は建造者に委ねられ、海軍本部は大まかな要件のみを定めた。[4] [5]契約速度30ノット（時速35マイル、時速56キロメートル）を満たすために、レアード社の設計は2基の4気筒三段膨張蒸気機関で駆動され、4基のノルマンボイラーから給油され、定格出力6,300 ihp（4,700 kW）で、煙突が4本取り付けられていた。[3] [6]
全長218フィート (66.45 m)、全幅21フィート6インチ (6.55 m)、喫水9フィート6インチ (2.90 m)。排水量は満載で355英トン (361 t)、満載で415英トン (422 t) [3] [6] 、乗組員は63名であった。[7]武装は司令塔のプラットフォームに搭載されたQF 12ポンド砲 12 cwt (口径3インチ (76 mm)) 1門(実際にはプラットフォームは艦橋としても使用) で、副武装として6ポンド砲5門と18インチ (450 mm) 魚雷発射管2門を備えていた。[8] [9]
スパローホークは1895年5月30日に第607造船所として起工され、1895年10月8日に進水した。[10] 1896年12月11日の公試では、計測1マイルで30.207ノット（時速34.762マイル、55.943キロメートル）の速度、3時間で平均30.56ノット（時速56.60キロメートル、35.17マイル）の速度を記録した。[11] スパローホークは1897年6月に就役した。[10]
サービス
就役したばかりのスパローホークは、1897年6月26日にスピットヘッド沖で行われたヴィクトリア女王即位60周年記念の観艦式に参加した。[12]レアードの30ノッターは頑丈に造られた優れた船舶で、海外の基地に配備するのに適していると考えられていたため、 [13] [6]スパローホークと姉妹船のヴィラゴは1897年にカナダのブリティッシュコロンビア州エスキモールを拠点とする太平洋基地に配備された。[14]
スパローホークはその後、中国基地に配備された。1904年6月17日、スパローホークは艦隊演習中に揚子江河口沖で未知の岩に衝突した。乗組員は全員生き残ったが、戦艦グローリーによる被災した駆逐艦の回収の試みは失敗し、スパローホークは沈没した。[15] [16] [17]
参考文献
- ^ タイムズ（ロンドン）、1895年10月9日水曜日、7ページ
- ^ 「HMS スパローホーク」pbenyon.plus.com。 2011年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月12日閲覧。
- ^ abc リヨン2001年、61-62頁。
- ^ ChesneauとKolesnik 1979、87ページ。
- ^ マニング1961年、39ページ。
- ^ abc ChesneauとKolesnik 1979、94ページ。
- ^ マニング1961年40ページ。
- ^ リヨン2001、98-99頁。
- ^ フリードマン 2009年、40ページ。
- ^ リヨン2001、61ページ。
- ^ 「バーケンヘッドのレアード・ブラザーズ社が建造した8隻の魚雷艇駆逐艦。1896年9月30日から12月18日までの試験」(PDF)。The Engineer。第83巻。1897年1月1日。16ページ。。
- ^ “HMS Sparrowhawk”. pbenyon.plus.com . 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月18日閲覧。
- ^ リヨン2001年、116ページ。
- ^ リヨン2001、62、100頁。
- ^ リヨン2001年、62ページ。
- ^ 「イギリス海軍：駆逐艦が危機に。2隻沈没」カルグーリー・マイナー、1904年6月21日、5ページ。 2014年10月19日閲覧。
- ^ 「HMS スパローホーク号の喪失」。ザ・マーキュリー。オーストラリア、ホバート。1904年8月8日。4ページ。 2014年10月19日閲覧。
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-364-8。
- マニング、トーマス・デイヴィス、艦長（1961年）。『イギリス駆逐艦』。パトナム社、OCLC 6470051。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。