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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ウズラクラス |
| ビルダー | レアード・サン＆カンパニー、バーケンヘッド |
| オペレーター |  イギリス海軍 |
| 先行 | ゼブラクラス |
| 後継者 | 真面目なクラス |
| 構築済み | 1895 |
| 委託中 | 1895–1919 |
| 完了 | 4 |
| 失った | 1 |
| 廃棄 | 3 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 魚雷艇駆逐艦 |
| 変位 | 350ロングトン（356t） |
| 長さ | 210フィート（64メートル） |
| 推進 | |
| スピード | 30ノット（時速56km、時速35マイル） |
| 補体 | 63 |
| 武装 | |
クウェイル級駆逐艦4 隻がイギリス海軍に就役しました。これらの艦はすべてレアード・サン社によって建造され、「30 隻の駆逐艦」の最初の艦でした。
外国の船の速度が速いことを懸念した海軍本部は、それまでの標準であった 27 ノットではなく、30 ノットの速度を出せる新型駆逐艦を発注した。悪天候では、船は濡れて窮屈な乗組員居住区で不快な思いをすることが多く、この速度を出すことはできなかったが、建造から 20 年が経過していたにもかかわらず、第一次世界大戦を通じてその頑丈さを証明した。防水隔壁、薄い板、軽量構造のおかげで、かなりの損傷を受けても浮いたままだったが、板が簡単に曲がって操縦性に影響を及ぼした。
これらの艦には、約 6,300 馬力のノルマン ボイラーが装備されていました。武装は標準の 12 ポンド砲と 2 基の魚雷発射管で、乗組員は 63 名の士官と兵士でした。
1913年、クエイル級（1904年に失われたスパローホークを除く）は、4本の煙突を持つ他のすべての残存する「30ノッター」船とともに、イギリス海軍本部によってB級に分類され、イギリス駆逐艦の命名に何らかの体系がもたらされました（同時に、煙突が3本の「30ノッター」はC級、煙突が2本の船はD級になりました）。
船舶
- クウェイルは1895年9月24日に進水し、1919年7月23日に処分のため売却された。
- スパローホークは1895年10月8日に進水し、1904年6月17日に難破した。
- スラッシャーは1895年11月5日に進水し、1919年に処分のため売却された。
- ヴィラゴは1895年11月19日に進水し、1919年10月10日に処分のために売却された。
参考文献
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。『イギリス軍艦 1914-1919』。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-3648。
- マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン：パトナム社OCLC 6470051。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。