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 海の火山。アゾレス諸島沖、陛下の船サブリナ号から見たもの。1811年6月19日、ジョン・ウィリアム・マイルズ中尉撮影。
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSサブリナ |
| 注文済み | 1805年7月12日 |
| ビルダー | ロバート・アダムス、チャペル、サウサンプトン |
| 横たわった | 1805年12月 |
| 発売 | 1806年9月1日 |
| 完了 | 1806年11月30日、ポーツマス造船所 |
| 委託 | 1806年9月 |
| 故障中 | 1816年4月18日販売 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 18門砲を搭載したコーモラント級 スループ |
| トンの負担 | 426 42 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
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| ビーム | 29フィート9インチ（9.1メートル） |
| ホールドの深さ | 9フィート0+1 ⁄ 2 インチ（2.76m） |
| 帆の計画 | 船 |
| 補体 | 121 |
| 武装 | |
HMSサブリナは、 1806 年にサウサンプトンで進水した、18 門砲を備えたイギリス海軍 のコーモラント級スループ船です。1816 年に海軍本部に売却されるまで、驚くほど平穏な航海をしていたようです。
デザイン
サブリナは、コルモラント級スループ船の2番目のバッチの1つでした。そのため、主砲には6ポンド砲ではなく32ポンドカロネード砲を搭載していました。1810年に20門のポストシップに再分類され、1816年に売却される直前に再び24門に再評価されました。当時の評価システムでは、サブリナの砲の数は主に名目上の数（この場合は、そのように武装していた場合に搭載していた長砲の数）でした。再評価にはカロネード砲も含まれており、武装に実際の変更はありませんでした。
サービス
サブリナは1806年9月にエドワード・キットー司令官の指揮下で就役し、1807年1月4日に地中海へ出航した。 [1]ある時点で、サブリナとその艦隊のボートはスペイン艦隊を攻撃した。その後の遠征では、サブリナとシフォンヌのボートがスペイン南岸の4門砲台の砲火でブリッグとスクーナーを切り裂いた。[2] 11月20日、サブリナとエウリアロスはニジェールと同行していたが、ニジェールがレディ・ワシントンを拿捕した。[3]
1809年初頭、キットーはサブリナ号をコロンビアのカルタヘナに航海させ、スペインとイギリスが和平協定を結んだという知らせを伝えた。コロンビアで捕虜になっていた二重国籍者（アングロ・アメリカン）がキットーに総督に仲裁を依頼し、キットーはそれに応じたが、カラカスの総司令官の命令で投獄されていたため、無駄だった。[4]
1809年、この艦は不運なワルヘレン作戦に参加した。[5]作戦中のある時点で、この艦はキーツ提督の旗艦を務めた。[6]この作戦中、ウィリアム・アルバニー・オットウェイ少将はエイブラハム・ロウ司令官をこの艦の指揮官に任命した。[4] [7]
1810年1月、サブリナがイギリスに帰国すると、ロウはディリジェンスの指揮官に異動した。サブリナはその後、ジェームズ・ティラード司令官の指揮下に入り、7月20日にポルトガルに向けて出航した。[1]
1810年10月、サブリナはポルトからリスボンまで輸送船団を護衛し、コインブラでトラント大佐の襲撃で捕らえられた約4000人のフランス人捕虜を移送した。[8]
サブリナ島: 1811年6月から7月にかけて、海で火山が噴火し、サンミゲル島沖に新しい島が誕生した。ティラール司令官は7月4日に上陸し、この島をイギリス領と宣言し、サブリナ島と名付けた。彼は後に、王立協会の哲学論文集に、この島で見たものと行ったことについて記した。[9] [10]この島の領有権をめぐっては、外交論争が巻き起こったが、数か月後に島が海に沈んだため、論争は無意味となった。 [11]
1811年11月、ウィリアム・ウォルポール艦長が指揮を執り、11月19日にサブリナ号はポルトガルに向けて出航した。 [1] 12月30日、サブリナ号とベスタ号はプリンセス・デ・ベイラ（またはプリンセス・ベイラ）を捕獲した。 [12]しかし、賞金通知書にはサブリナ号の艦長としてティラードの名前が記載されており、11月にウォルポールがティラードに代わっていたことと矛盾している。[13]
1812年1月13日、サブリナ号とベスタ号はアフリカ沖で奴隷スクーナー船ペペ号を拿捕した。 [a]
5月に指揮権はアレクサンダー・R・マッケンジー船長に引き継がれ、彼は同船をポルトガルへ航海させた。[1] 6月に同船は、船員にナイフで刺され、体調が悪く指揮を執れなくなっていたユニオンのサミュエル・フッド・リンジー船長をイギリスに連れ戻した。 [16]サブリナは、8月5日のアジア号の拘留による収益を多くの船と分け合った。[b]
1813年1月5日、サブリナとマートルはエドワードとアルバートを拘留した。[18] [c]
運命
英国海軍の主要役員と委員は、デプトフォードに停泊中の「サブリナ・スループ（427トン）」を4月18日に売りに出した。[20] サブリナは1816年4月18日にポーツマスで売却された。[1]
注記
- ^ ペペ号の賞金およびプリンセス・デ・ベイラ号で捕獲された奴隷への賞金の1等分は404ポンド6シリング7½ペンスの価値があった。6等分、つまり普通の水兵の賞金は6ポンド9シリング11½ペンスの価値があった。しかし、プリンセス・デ・ベイラ号の訴訟で生じた費用に充てるために401ポンドが留保された。[14]残念ながら、捕獲代理人のヘンリー・アボットは破産した。1835年5月になってようやく彼の財産から最終的な配当が支払われた。[12]海軍名簿にはペペ号の捕獲日も1812年6月13日と記されている。プリンセス・デ・ベイラ号の最終支払金の1等分は41ポンド5シリング6ペンス、6等分は33シリング2¼ペンスの価値があった。ペペ号の最終支払金の1等分は9ポンド18シリング9ペンスの価値があった。 6等株は3シリング2¼ペンスの価値があった。[15]
- ^ 1等株の価値は9ポンド10シリング10ペンス、6等株の価値は2シリング6ペンスであった。[17]
- ^ マートルの場合、1000ドルの費用配分のうち第一級のシェアは18ポンド6シリング2½ペンスの価値があった。第六級のシェアは7シリング5½ペンスの価値があった。[19]
引用
- ^ abcdef ウィンフィールド（2008）、259-250頁。
- ^ オバーン（1849）、197ページ。
- ^ 「No. 16402」。ロンドン・ガゼット。1810年9月4日。1355ページ。
- ^ ab アメリカ歴史評論、第3巻、pp.694-5。
- ^ 「No. 16650」。ロンドン・ガゼット。1812年9月26日。1971ページ。
- ^ 「No. 16282」。ロンドン・ガゼット。1809年8月7日。pp. 1233–1234。
- ^ 「No. 16328」。ロンドン・ガゼット。1809年12月26日。2057ページ。
- ^ アーサー・ウェルズリー・ウェリントン公爵（1834年）。ウェリントン公爵元帥のインド、デンマーク、ポルトガル、スペイン、低地諸国、フランス半島における様々な作戦中の報告書、1809-1813年。J. マレー。514ページ。
サブリナ。
- ^ ティラード (1812)、152–8 ページ。
- ^ ジャムルソン（1821）、第1巻、pp.43-7。
- ^ 「EWP.netのアゾレス諸島の地質学」。2010年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月15日閲覧。
- ^ 「No. 17818」。ロンドン・ガゼット。1822年5月18日。828ページ。
- ^ 「No. 17148」。ロンドン・ガゼット。1816年6月25日。1223ページ。
- ^ 「No. 19255」。ロンドン・ガゼット。1835年4月3日。644ページ。
- ^ マーシャル（1833）、156-7ページ。
- ^ 「No. 17229」。ロンドン・ガゼット。1817年3月11日。614ページ。
- ^ 「No. 16978」。ロンドン・ガゼット。1815年1月24日。132ページ。
- ^ 「No. 17027」。ロンドン・ガゼット。1815年6月20日。1198ページ。
- ^ 「No. 17125」。ロンドン・ガゼット。1816年4月6日。645ページ。
参考文献
- 海軍本部(1835) 『海軍名簿』 (イギリス、HM 文具局)。
- アメリカ歴史評論、「ヘンリー・インガソルの日記と手紙」第 3 巻。
- ジャムルソン、アレクサンダー編 (1821)「ティラード船長の火山島サブリナに関する報告」、自然と芸術の総合科学、1,000 以上の面白くて教育的な事実と実験を含む。第 1 巻 (G. & WB ウィテカー)。
- マーシャル、ジョン(1833)。。王立海軍伝記。第 4 巻、第 1 部。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 156–157。
- オバーン、ウィリアム R. (1849)。。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン マレー。p. 197。
- ティラード、ジェームズ（1812）「セントマイケル島沖の火山噴火の物語」、ロンドン王立協会哲学論文集、第102巻、ロンドン、イギリス、pp. 152–158、422–423
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 1-86176-246-1。
外部リンク
- 「ネルソン時代のHMSサブリナのウェブサイト」。2009年8月15日閲覧。