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,_with_an_Address_Augt_2d_1827_RMG_PU6493_(cropped).jpg/500px-The_Mayor_and_Corporation_of_Portsmouth,_going_on_board_the_Yacht_('Royal_Sovereign'),_with_an_Address_Augt_2d_1827_RMG_PU6493_(cropped).jpg) 1827年8月2日の王室君主
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ロイヤル・ソブリン |
| 注文済み | 1800 |
| ビルダー | 1803年3月までエドワード・ティペット、その後ヘンリー・ピーク |
| 横たわった | 1801年11月 |
| 発売 | 1804年5月12日 |
| 運命 | 1849年11月に解散 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 278 (ブルガリア) |
| 長さ |
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| ビーム | 25フィート6インチ（8メートル） |
| ホールドの深さ | 10フィート6インチ（3.2メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 武装 | 旋回砲8 門 |
HMSロイヤル ソブリンは、ジョージ 3 世の王室ヨットの 1 隻です。この船はジョージ 3 世のヨットの中で最大のもので、1804 年から1849 年に解体されるまで使用されました。
設計と建設
ロイヤル・ソブリンは、ウィリアム・アンド・メアリーとともに、ジョン・ヘンスロー卿が設計した船装の王室ヨット2隻のうちの1隻でした。ロイヤル・ソブリンは、1800年にデプトフォードでエドワード・ティペットにより建造するよう命じられました。1803年3月、建造責任者の船大工がティペットからヘンリー・ピークに交代しました。この船は1801年11月に起工され、1804年5月12日に進水しました。砲甲板に沿って96フィート (29.3 m)、竜骨で80フィート5インチ (24.5 m) 、幅25フィート6インチ (7.8 m)、船倉の深さ10フィート6インチ (3.2 m) でした。積載量は278トンでした。8門の小型旋回砲を装備していました。[1]この船はジョージ3世が所有していた最大のヨットであり、海上での航行が非常に良好であったことで知られていました。[2]
サービス
1812年8月31日から1814年4月2日まで、この艦はウィリアム・ホサムの指揮下にあった。
1814年6月25日、パリ条約を記念してスピットヘッドで観艦式が行われた。観艦式の翌日、摂政皇太子、プロイセン王、ロシア皇帝がロイヤル・ソブリン号に乗り込み、15隻の戦列艦と31隻のフリゲート艦を率いて海に出た。その後、王室一行はロイヤル・ソブリン号を離れ、艦隊の旗艦に乗り込み、戦闘演習を見学した。[3]
1824年10月、ロイヤル・ソブリン号はクラレンス公爵によってスピットヘッドの艦隊視察に使用されたが、このとき船の往復航行の性質上、ブリッグスループの HMSレッドウィングという軍艦が7回の敬礼を余儀なくされた。クラレンスはこの機会にこのヨットを使って4隻の船を視察した。[4]
1838年2月19日、サミュエル・ジャクソン艦長は戦列艦 ベレロフォンからロイヤル・ソブリンの指揮に異動した。彼はヨットの船長とペンブルック造船所の船長兼監督を兼任し、 1841年11月23日に少将に昇進するまで指揮を執った。[5]
ロイヤルソブリン号は1849年11月にペンブルック造船所で解体された。[1]
引用
- ^ ab ウィンフィールド（2008）、919ページ。
- ^ ウィンフィールド（2008）、916頁。
- ^ アーノルド・フォースター（1953）、177-178頁。
- ^ オーウェン（1997）、51ページ。
- ^ オバーン（1849）、574ページ。
参考文献
- アーノルド・フォースター、FD (1953)。「スピットヘッドでの王立海軍評論」。王立連合軍協会誌。98 (590)。
- オバーン、ウィリアム R. (1849)。。海軍伝記辞典。ロンドン: ジョン・マレー。pp. 573–574。
- オーウェン、ヒュー（1997）。「私は5人の息子を国王と祖国のために戦わせる：ウィリアム4世とジョーダン夫人の海軍の息子たち」。『マリナーズ・ミラー』83（1）。
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1814年。バーンズリー、サウスヨークシャー：シーフォース。ISBN 978-1-84415-717-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのHMSロイヤル・ソブリン（船、1804年）に関連するメディア