レヴァント
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSレヴァント |
| 注文済み | 1812年11月18日 |
| ビルダー | ウィリアム・コートニー、チェスター |
| 横たわった | 1813年1月 |
| 発売 | 1813年12月8日 |
| 完了 | 1814年4月22日まで |
| 運命 | 1820年10月9日までに解散 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 20門のサイラス級 6等砲 |
| トンの負担 | 464 42 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 29 フィート 10 インチ (9.09 メートル) |
| 下書き | 9フィート6インチ(2.90メートル) |
| ホールドの深さ | 8 フィート 6 インチ (2.59 m) |
| 補体 | 135 |
| 武装 | 6ポンド砲2門+32ポンド砲20門 |
HMSレヴァントは、チェスターのウィリアム・コートニーによって建造された、イギリス海軍の20 門サイラス 級 6 等艦である。この艦は、米英戦争中にUSS コンスティチューションが捕獲または破壊した5 隻のイギリス軍艦のうちの 1 隻であった 。この艦はすぐに再捕獲され、1817 年以降はスループ軍艦に再分類された。この艦は 1820 年に解体された。
キャリア

レヴァントは、フランスの戦利品ボンヌ・シトワイヤン(若干縮小)の潜水艦ラインを継承したサイラス級16隻のうちの1隻であった。レヴァントは1813年12月に進水した。初代艦長はアレクサンダー・ジョーンズ艦長(チャールズ・ジョーンズ艦長の弟)[1]で、1814年4月28日にジョージ・ダグラスが後任となった。ダグラスの指揮下で、レヴァントはイギリスからケベック、そしてジブラルタルへと航海した。
1815年2月20日、バントラー級6等艦HMS サイアンと共に2つのイギリス船団を護衛していた2隻の軍艦は、チャールズ・スチュワート艦長率いるUSSコンスティチューションの攻撃を受けた。和平はすでに宣言されていたが、コンスティチューションはゲント条約についての公式情報を受け取っていなかった。サイアンとレバントはコンスティチューションよりも強力な舷側砲を発射できたが、射程距離と砲力ではアメリカ艦に及ばなかった。優れた操舵手としての技量でコンスティチューションは両艦を出し抜き、先にサイアンに降伏を迫った。サイアンに捕獲した乗組員を乗せた後、スチュワートはレバントを追跡した。レバントはアメリカ艦からの2回の舷側砲撃後に降伏し、捕獲物も獲得した。イギリス人捕虜の助けを借りて、3隻はカーボベルデ諸島に向けて進路を定めた。
1815 年 3 月 11 日、ジョージ・コリアー提督 率いるイギリス艦隊が、ポルトプラヤ沖の荒天の中、コンスティチューション号を発見した。コンスティチューション号は 2 隻の拿捕船を乗せて航行中だった。天候と混乱のため、コンスティチューション号はイギリス艦隊の手から逃れることができなかった。
HMS リアンダーからの砲撃により、レヴァントの乗組員は彼女を岸に追い詰め、そこでHMS アカスタが彼女を拿捕した。[2] [3]コリアーは最終的にアカスタとHMS ニューキャッスルをバルバドスの風上に残し、コンスティチューションを捜索した。しかし、彼女は港に戻っていたため、交戦は避けられた。[注 1]
ポルトガルは(かつての)領土で中立を維持できなかったため、ポルトガル政府はレバントの喪失に対して米国に補償金を支払った。
ジョン・シェリダン船長は、1815年6月から同年11月に チャタムで係留されるまで、レヴァント号を指揮した。
運命
レヴァントは1820年8月に修理され再び任務に就く予定だったが、これは実行されず、1820年10月9日までに解体された。鹵獲された艦旗はアメリカ海軍兵学校のマハンホールに展示されていたが、保存のため2018年2月27日に撤去された。[5]
注記
引用
- ^ O'Byrne, William R. (1849)。。海軍伝記辞典。第11.3巻。ロンドン:John Murray。pp. 589–590。
- ^ ゴセット(1986)、95ページ。
- ^ 「No. 17010」。ロンドン・ガゼット。1815年5月9日。871ページ。
- ^ 「No. 17200」。ロンドン・ガゼット。1816年12月14日。2366ページ。
- ^ 「US Naval Academy Museum」www.facebook.com . 2018年2月28日閲覧。
参考文献
- ゴセット、ウィリアム・パトリック(1986)『英国海軍の失われた船、1793-1900年』(ロンドン:マンセル)。ISBN 0-7201-1816-6
- ジェームズ、ウィリアム(1837)。『イギリス海軍史、1793 年のフランスによる宣戦布告からジョージ 4 世即位まで』第 6 巻。R. ベントレー。
- マーティン、タイロン G. (2003) 「最も幸運な船。オールド・アイアンサイドの物語史。」改訂版。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1861762467。
