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| 歴史 | |
|---|---|
  フランス | |
| 発売 | 1789 |
| 名前を変更 | 皇帝（1804） |
| 捕獲された | 1805年4月30日 |
| 歴史 | |
 イギリス | |
| 名前 | HMSハート |
| 同名の人物 | ハート（鹿） |
| 取得した | 1805年4月捕獲 |
| 運命 | 1810年に販売 |
| 一般的な特徴[1] | |
| トンの負担 | 151 87 ⁄ 94、または 160 ( bm ) |
| 長さ |
|
| ビーム | 21フィート2インチ（6.5メートル） |
| ホールドの深さ | 10フィート9インチ（3.3メートル） |
| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 82（私掠船員） |
| 武装 |
|
HMSハートは1789 年に進水したフランスのスクーナー船で、1804 年にアンペルールと改名され、グアドループ島から私掠船として航海していました。1805 年にイギリス海軍がアンペルールを拿捕し、運用を開始しました。アンペルールは多数の小型商船を拿捕し、1807 年 12 月のデンマーク領西インド諸島の占領に参加しました。1810 年に海軍はアンペルールを売却しました。
捕獲
1805年4月3日の夕方、74門砲を備えた三等艦 イーグルは戦隊とともに航行中、スクーナー船を追跡して逃走した。イーグルは真夜中頃にスクーナー船に追いつき、拿捕した。そのスクーナー船はフランスの私掠船アンペルールで、砲14門、乗組員82名で構成されていた。同船はグアドループ島を42日間出航していたが、何も拿捕していなかった。イーグルのデビッド・コルビー艦長はアンペルールを「同船の船格にしては非常に立派な船で、銅張りで航行も良好」と評した。 [2] イーグルは同船をバルバドスのカーライル湾に誘導し、イギリス海軍は同船をHMSハートとして就役させた。
イギリス海軍
ジョン・エリス・ワット司令官は1806年3月にハートを就役させた。 [1]
8月4日、ハートはエルドリッジ船長の率いるスクーナー船ハンナ号を拿捕した。 [a]
8月6日、ハートはジェイソン、マリア、トバゴと同行し、ヘラクレス号を捕獲した。[4]
1807年初め、ウィリアム・クーム司令官がワットの後任となった。クームはHMS ガラテアの一等航海士として、1807年1月21日にフランスのコルベット 艦リンクスを拿捕したボートを率いた。生き残ったイギリス人士官は昇進した。クームは司令官に昇進したが、リンクスではなくハートの艦長に任命された。ハートはリンクスよりも小型の船であり、クームは基地の提督に、次に海軍本部に苦情を申し立てた。海軍本部は任命を取り消したため、クームは降格された艦長と決闘することになった。[5]クームは1807年4月に元リンクスであるHMSヒュールーを就役させた。 [b]
クームがワットに代わって出場したのはいつなのかは不明。賞金の通知も曖昧だ。
9月21日、ウィリアム・クーム司令官率いるハートは、コリン船長率いるデンマークのブリッグ船アドベンチャー号を捕獲した。 [6]
ガラテアとハート、クーム司令官（故人）は、1807年10月1日にハンセン船長が率いるスクーナー船ジョンとジョセフを拿捕したことで賞金を分け合った。 [7]
10月4日、ハート・ワット司令官はジェイソン、マリア、パートと同行し、スクーナー船レベッカ号を拿捕した。[8] [c]
ケルベロスとハート、ウィリアム・クーム（故指揮官）は、10月10日に捕獲したガリオット船 メアリー、ダーラムの賞金を分け合った。 [7]
ハート、ラトーナ、キルケ、ガラテア、ケルベロス、シグネット、パートは、アウターブリッジ船長が船長を務めたデンマークのスクーナー船ダンスケ・パトリオット号に対する国王の賞金を分け合った。賞金通知書にはハートの船長の名前がウィリアム・クームと記されていた。[d]
1807年12月15日、HMS フォーン号がデンマークとの戦争の知らせを携えてバルバドスに到着した。コクラン提督は旗艦HMS ベルアイル号で、プリンス・ジョージ号、ノーサンバーランド号、カナダ号、ラミリーズ号、サーベラス号、エタリオン号、ハート号を含む他の艦艇を含む艦隊とともに、直ちにデンマーク領西インド諸島に向けて出航した。この遠征には、陸軍総司令官ヘンリー・ボウヤー将軍の指揮下にある第70および第90歩兵連隊の兵士が含まれていた。 [11]
セント・トーマスは12月22日に降伏し、セント・クロワは12月25日に降伏した。[11] 1816年のロンドン・ガゼット紙に掲載された賞金通知には、この作戦に参加した船舶と陸軍部隊のリストが掲載されている。[e]
1807 年 12 月以降、ハートはロンドン・ガゼットの賞金やその他のイベントの告知には登場しなくなった。
運命
海軍は1810年にハートを売却した。 [1]
注記
引用
- ^ abc ウィンフィールド（2008）、348-349頁。
- ^ 「No. 15808」。ロンドン・ガゼット。1805年5月18日。669ページ。
- ^ 「No. 16307」。ロンドン・ガゼット。1809年10月17日。1652ページ。
- ^ 「No. 16395」。ロンドン・ガゼット。1810年8月11日。1211ページ。
- ^ The United service magazine、(1854)、545ページ。
- ^ 「No. 16625」。ロンドン・ガゼット。1812年7月21日。1420ページ。
- ^ ab 「No. 16428」。ロンドン・ガゼット。1810年11月27日。1888ページ。
- ^ 「No. 16292」。ロンドン・ガゼット。1809年8月26日。1372ページ。
- ^ 「No. 16399」。ロンドン・ガゼット。1810年8月25日。1290ページ。
- ^ 「No. 16451」。ロンドン・ガゼット。1811年2月5日。232ページ。
- ^ ab "No. 16116".ロンドン・ガゼット。1808年2月9日。pp. 194–200。
- ^ 「No. 17112」。ロンドン・ガゼット。1816年2月20日。337ページ。
参考文献
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。