| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSマリア(またはマリー) |
| 取得した | 1805年6月21日捕獲 |
| 委託 | 1806 |
| 運命 | 1807年10月設立 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | スクーナー |
| トンの負担 | 130平方メートル |
| 長さ |
|
| ビーム | 20 フィート 1 インチ (6.12 メートル) |
| ホールドの深さ | 8 フィート 4 インチ (2.54 m) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | スクーナー |
| 補体 | 46 |
| 武装 | 12ポンドカロネード砲12門 |
HMSマリア(またはマリー) は、1805 年にイギリス海軍に拿捕され、1807 年に沈没したフランスの私掠船スクーナー コンスタンス(またはコンスタンザ)でした。リーワード諸島での短い航海中に、5 隻の小さな戦利品の拿捕に参加しました。
捕獲
1805年6月21日、キルケはリーワード諸島で私掠船コンスタンス号を拿捕した。コンスタンス号は10門の大砲を装備し、75人の乗組員を乗せていた。[2]船はグアドループ島沖に出たばかりだった。しかし、この船はキルケが以前スペイン沖で拿捕したコンスタンス号と同一船だった可能性がある。 [3]
サービス
海軍本部は11月10日に登録し、12月2日に購入した。[1]海軍本部は彼女をマリアと命名し、ジョン・ヘンダーソン中尉の指揮下で就役した。[1] [4]
1806年6月9日、マリア号はガラテア号、アフリケーヌ号、キルケ号、ヒッポメネス号、アメリア号を含む小艦隊と同行し、ブリッグ船ハイラム号を拿捕した。[5]当時、マリア号は一時的にジェームズ・フィッツパトリック中尉の指揮下にあった。[a] 8月6日、マリア号はジェイソン号、ハート号、スクーナー船トバゴ号と同行し、ヘラクレス号を拿捕した。[7]
1807年6月25日、クレオパトラ号、スループ船パート号、マリア号の3隻が、コリンズ船長率いるジェーン号の拿捕に協力した。 [b]
1807年7月26日、ヘンダーソンの指揮下にある陛下のスクーナー船マリアとグルーパーがスクーナー船アトランティックを拿捕した。[9] [c] 8月2日、マリアはパートと同行し、スクーナー船ガバナー・マクキーンを拿捕した。[11]その後10月4日、マリアはジェイソン、ハート、パートと同行し、スクーナー船レベッカを拿捕した。[12] [d]しかし、これらの船の賞金が届いたのは1809年で、マリアの乗組員 にはあまり役に立たなかった。
運命
1807年10月16日、ヘンダーソンの指揮下にあったマリア号は、リーワード諸島でハリケーンに遭い沈没した。生存者はいなかった。[14]同じ日に、嵐が現在のベネズエラの海岸で パート号を破壊した。
注記
引用
- ^ abc ウィンフィールド(2008)、365ページ。
- ^ 「No. 15896」。ロンドン・ガゼット。1806年3月4日。293ページ。
- ^ 「No. 15862」。ロンドン・ガゼット。1805年11月12日。1412ページ。
- ^ 「No. 15862」。ロンドン・ガゼット。1805年11月12日。1412ページ。
- ^ 「No. 16265」。ロンドン・ガゼット。1809年6月10日。855ページ。
- ^ 「No. 16269」。ロンドン・ガゼット。1809年6月24日。946ページ。
- ^ 「No. 16395」。ロンドン・ガゼット。1810年8月11日。1211ページ。
- ^ 「No. 16482」。ロンドン・ガゼット。1811年5月4日。834ページ。
- ^ 「No. 16292」。ロンドン・ガゼット。1809年8月26日。1372ページ。
- ^ 「No. 16297」。ロンドン・ガゼット。1809年9月12日。362ページ。
- ^ 「No. 16238」。ロンドン・ガゼット。1809年3月18日。1481ページ。
- ^ 「No. 16292」。ロンドン・ガゼット。1809年8月26日。1372ページ。
- ^ 「No. 16399」。ロンドン・ガゼット。1810年8月25日。1290ページ。
- ^ ヘッパー(1994)、120ページ。
