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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSハーディ |
| ビルダー | ウィリアム・ドクスフォード＆サンズ、サンダーランド |
| 発売 | 1895年12月16日[1] |
| 運命 | 1911年7月11日に解体のため売却[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ハーディ級 駆逐艦 |
| 変位 | 260ロングトン（264t） |
| 長さ | 196フィート（60メートル） |
| 推進 | |
| スピード | 27ノット（時速50km、時速31マイル） |
| 補体 | 53 |
| 武装 | |
HMSハーディは、イギリス海軍に所属したハーディ級 駆逐艦です。1895 年にウィリアム ドクスフォード & サンズ社によって建造され、1895 年 12 月 16 日に進水し、1911 年 7 月 11 日に売却されました。
建設と設計
HMSハーディは、1893年11月3日にウィリアム・ドクスフォード・アンド・サンズ社に発注された2隻の駆逐艦のうちの1隻であり、イギリス海軍の1893年から1894年の建造計画の一環として建造された。[2]
海軍本部は駆逐艦の標準設計を定めず、試験速度 27 ノット (時速 31 マイル、50 km/h)、タートルバック[a] 船首楼、武装など、幅広い要件を定めたが、武装は魚雷艇または砲艦のどちらの用途で使用されるかによって変わることになっていた。[4]魚雷艇の場合、計画された武装は、艦の司令塔のプラットフォーム (実際にはプラットフォームは艦橋としても使用されていた) に 1 門のQF 12 ポンド 12 cwt (口径 3 インチ (76 mm)) 砲を搭載し、副砲として 3 門の 6 ポンド砲と 2 門の18 インチ (450 mm)魚雷発射管を搭載することだった。砲艦の場合、魚雷発射管の 1 つを取り外して、さらに 2 門の 6 ポンド砲を搭載することができた。[5] [6]
ドクスフォードの設計では、船体は全長 200 フィート 3 インチ (61.04 m) 、垂線間長196 フィート (59.74 m) 、全幅19 フィート (5.79 m)、喫水7 フィート 9 インチ (2.36 m) であった。8 基のヤロー ボイラーが185 ポンド/平方インチ (1,280 kPa) の蒸気を、定格出力 4,200 馬力 (3,100 kW) の3 段膨張蒸気エンジンに供給し、2 本のプロペラ軸を駆動した。排水量は軽荷重260英トン(260 t )、重荷重 325 英トン (330 t) であった。[2] 1893年から1894年の計画で発注された駆逐艦としては異例なことに、海軍本部は26ノット (48 km/h; 30 mph) の保証速度を受け入れた。これは、おそらくドクスフォードが魚雷艇の建造に経験がなかったためだろう。[7] [2]この速度は満載時には22ノット (41 km/h; 25 mph) まで低下した。11ノット (20 km/h; 13 mph) で1,155海里 (2,139 km; 1,329 mi) の航続距離を確保するのに十分な石炭を積載した。[8]煙突は3本取り付けられた。[7]船の乗組員は50名であった。[9]
1894年6月4日にドクスフォードのサンダーランド造船所で造船番号226として起工され、1895年12月16日に進水した。[2] 海上試験は成功し、[10]平均速度26.8ノット（49.6 km/h、30.8 mph）に達し、[9] 1896年8月に完成した。[2]
サービス履歴
ハーディは国内海域で早期に任務に就いた。1896年、ハーディはチャタムで予備役となった。[11] 1901年には地中海艦隊に所属していたが、[12]翌年5月下旬に駆逐艦 マラードに交代した。 [13] 1902年7月5日にプリマスに到着し、同月後半にチャタムで退役した。 [14]ロバート・ゴードン・ダグラス・デュワー大尉が1902年夏に指揮官に任命され、[15] 1902年後半からジョージ・ジェフリー・コドリントン大尉が1903年1月まで短期間後任となり、その後メドウェイ教育艦隊でアングラーに代わり就いた。 [16]
ハーディは1911年7月11日にデボンポートで1400ポンドでスクラップとして売却された。[17]
注記
- ^ 高速時に海水をはじくように設計された、誇張されたキャンバーを持つ前甲板。[3]
引用
- ^ ab "HMS Hardy". pbenyon.plus.com . 2010年7月27日閲覧。
- ^ abcde リヨン2001、p.82
- ^ ガーディナー＆ランバート 1992、188ページ
- ^ リヨン 2001、20 ページ
- ^ リヨン 2001、98-99 ページ
- ^ フリードマン 2009、40ページ
- ^ ab Chesneau & Kolesnik 1979、p. 91
- ^ フリードマン 2009、290 ページ
- ^ ブラッシー 1902、274 ページ
- ^ リヨン 2001、83 ページ
- ^ 「海軍問題：過去と将来：船舶と人員の予備力」。海洋エンジニア。第18巻。1896年7月。155ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36433号。ロンドン。1901年4月19日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36773号。ロンドン。1902年5月21日。10ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36813号。ロンドン。1900年7月7日。6ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36715号。ロンドン。1902年3月14日。9ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36931号。ロンドン。1902年11月21日。5ページ。
- ^ 「海軍問題 - 過去と将来: デボンポート造船所」。海洋技術者および造船建築家。第 34 巻。1911 年 8 月。14 ページ。
文献
- Brassey, TA (1902)。The Naval Annual 1902。英国ポーツマス：J. Griffin and Co.
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ディットマー、FJ; コレッジ、JJ (1972)。イギリス軍艦 1914–1919。シェパートン、イギリス: イアン・アラン。ISBN 0-7110-0380-7。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ガーディナー、ロバート、ランバート、アンドリュー編 (1992)。蒸気、鋼鉄、砲火: 蒸気軍艦 1815-1905。コンウェイの船の歴史。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-564-0。
- リヨン、デイヴィッド（2001）[1996]。最初の駆逐艦。ロンドン：キャクストンエディション。ISBN 1-84067-3648。
- マニング、TD (1961)。『イギリス駆逐艦』ロンドン：パトナム社OCLC 6470051。
- マーチ、エドガー J. (1966)。『イギリス駆逐艦：1892～1953年の開発史』、海軍省の許可を得て、公式記録と報告書、船舶カバー、建造計画から作成。ロンドン：シーリー サービス。OCLC 164893555 。