HMSユーリアラス（1853）

1863年、鹿児島砲撃で戦列を率いるエウリュアルス
歴史
イギリス
名前	HMSユーリアラス
同名の人物	エウリアロス
ビルダー	チャタム造船所
発売	1853年10月5日[1]
廃止	1865年9月23日
運命	1867年、解散
一般的な特徴
タイプ	スクリューフリゲート
変位	3,125トン[1]
トンの負担	2,371 トンbm [1]
長さ	全長212フィート（65メートル）[2]
ビーム	50フィート2インチ（15.29メートル）[2]
深さ	16フィート9インチ（5.11メートル）[2]
推進	蒸気機関、400馬力（300kW）、単軸スクリュー[1]
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
補体	515
武装	メインデッキ: 28 × 8インチ（204 mm）65 cwt砲 クォーターデッキと船首楼: 32ポンド砲22門[1]

ユーリアラスはイギリス海軍の4等木造船スクリュー式フリゲート艦で、400馬力（300kW）の蒸気機関を搭載し、最高速度12ノット（22km/h、14mph）以上を出せた。 1853年にチャタムで進水し、全長212フィート、排水量3,125トン、乗組員515名（海軍規格の変動により若干変動）だった。鹿児島砲撃時には、約16門のカロネード砲を除いて35門の砲を搭載していた。砲のうち17門は後装式アームストロング砲だった。230トンの石炭と約3か月分の食糧、および70トン以上の砲弾を積載していた。^[3]

1853年12月、G. ラムゼイが艦長に任命され、同艦は1854年から1855年にかけてバルト海戦役に従事した。

1855年4月2日、前日にデンマークのカロンボーにあるリーフネス灯台（ロスネス灯台）沖で座礁したHMSインペリウス号を曳航した。^{[4] [5] [6]}

1855年8月7日から9日にかけて、英仏艦隊の一員としてスヴェアボルグ（現在のフィンランドのスオメンリンナ）の砲撃に参加した^。[7]

1858年、 J・W・タールトンの指揮の下、地中海で任務に就いた。 ^[2]同年、プリンス・アルフレッドが士官候補生として同艦に任命された。1860年、同艦は喜望峰を訪問した。

ユーリアス号は1862年9月15日、横浜に到着した。これは、条約港の郊外で英国人が侍に襲撃され、英日関係に大きな亀裂が生じた生麦事件の翌日であった。 ^[8]薩摩藩に賠償金を強制するため、ユーリアス号は1863年8月16日の鹿児島砲撃の際、オーガスタス・クーパー提督の旗艦となった。鹿児島砲撃中、ユーリアス号の艦長ジョン・ジェームズ・スティーブン・ジョスリングと副艦長エドワード・ウィルモット中佐は、同じ砲弾によって斬首された。他の8人の乗組員もこの戦闘で死亡し、全員の名前が横浜の旧英国領事館の記念碑に刻まれている。

ユーリアラスは、1864 年 9 月の下関砲撃にも参加しました。下関での艦長兼指揮官はジョン・ホブハウス・イングリス・アレクサンダー大佐で、陸上の砲台への攻撃を指揮中に足首に重傷を負いました。ユーリアラスの後衛艦長、トーマス・プライドは、下関での襲撃中の行動によりヴィクトリア十字章を授与されました。下関では、ダンカン・ゴードン・ボイズが17 歳で ヴィクトリア十字章を受賞しました。

ユーリアロス号は1865年9月23日にポーツマスで退役し、1867年に解体された。

• デニー、ジョン。尊敬と配慮：1853年から1868年までの日本における英国とその後。ラディアンス・プレス（2011年）。ISBN 978-0-9568798-0-6 
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• ウィキメディア・コモンズのHMSユーリアラス（船、1853年）に関連するメディア