HMSブリセイス（1808）

歴史
イギリス
名前	HMSブリセイス
ビルダー	ジョン・キング、アプノー
発売	1808年5月19日
委託	1808年6月
栄誉と 賞	留め金付き海軍将軍勲章「ブリセイス1810年10月14日」[1]
運命	1816年11月5日難破
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	チェロキー級 ブリッグスループ
トンの負担	23 7 ⁄ 94 平方メートル
長さ	全長: 90 フィート 3 インチ (27.5 メートル) キール: 73フィート9+3 ⁄ 4 インチ（22.5メートル）
ビーム	24フィート7+1 ⁄ 2 インチ（7.5m）
下書き	11フィート0インチ（3.4メートル）
推進	帆
帆の計画	ブリッグ
補体	75人の男性と少年
武装	18ポンドカロネード砲8門 6ポンド砲2門

HMSブリセイスは、イギリス海軍のチェロキー級ブリッグスループ船で、1808年にメドウェイ川沿いのアプノーで進水しました。ブリセイスは、1816年に難破する前に、1回の注目すべき単独戦闘に参加しました。

ジョン・ペテット司令官は1808年6月にブリセイスを就役させた。 ^[2]

1808年12月17日、ブリセイスはランバート船長率いるニューキャッスル出身のイザベラ号をハリッジまで曳航した。イザベラ号はカルマーからハルへ航行中に遭難した。船倉には5フィートの水が溜まり、積荷と銃の一部は船外に投げ出され、前庭と前庭の帆は切り落とされていた。ブリセイスが現場に到着したとき、乗組員はボートに乗って船を放棄しようとしていた。^[3]

1809年5月、ブリセイスとブルーザーの船がデンマークの私掠船エル・クーリエ号を捕獲し、2ポンド砲1門と旋回砲4門を奪った。^[4]

エルベ川: 1809年7月7日、HMS マスキート、2隻のチェロキー級ブリッグスループ、ブリセイスとエフィラ、バジリスク、センチネル、パトリオット、アラートを含む5隻の砲艦ブリッグからなる小規模な部隊がエルベ川に入った。クックスハーフェンに砲台があったため、大砲の射程外に停泊した。^[5]

翌朝、上陸部隊は、砲台守備隊の80人が大砲を放棄して撤退したのを発見した。その後、イギリス軍は、砲台の24ポンド砲6門を、見つけられる限りの弾薬や軍需品、その他の小銃とともに、港に停泊していた船に積み込んだ。次に、イギリス軍は砦を爆破し、2門の大砲を搭載したフランスの砲艦2隻を拿捕した。最後に、上陸部隊はクックスハーフェンの町を民政総督に返還し、艦隊に戻った。^[5]

7月26日、フランス騎兵隊はリッツビュットル村を偵察していたイギリス海軍士官数名を捕らえそうになった。イギリス軍はこれに応じて分遣隊を派遣し、フランス軍を迎え撃った。分遣隊は、フランス軍がクックスハーフェンから約26マイル (42 km) 離れたゲッセンドルフに撤退したことを発見した。彼はモスキートからゲッセンドルフに向けて上陸部隊を派遣した。イギリス軍が近づくとすぐに、フランス軍は徴発した荷車でゲッセンドルフから撤退し、約60名の騎兵が彼らの撤退を援護した。同時に、ブリセイス・ペテットは部下を率いて側面を回り、分遣隊に実弾とぶどう弾を発射していた4門の12ポンド砲の砲台を捕らえた。イギリス軍が到着する前に、フランス砲兵は大砲を放棄し、ヴェーザー川のボートで逃走した。それでもイギリス軍は砲台の指揮官と3名の士官または下士官を捕らえた。イギリス軍は火薬を持ち去る前に4門の12ポンド砲を撃ち落とした。^[6]

1809年9月、ジョン・アディ司令官がブリセイスの指揮を執った。^[2]

11月6日、ブリセイスはヘルゴラント沖でデンマークの私掠船レシプロシテ号を拿捕した。レシプロシテ号は4門の大砲と14人の乗組員を擁し、フースムから12日間出航していたが、何の拿捕もしていなかった。^[7]

レンズバーグは1810年8月20日にヤーマスに到着した。ブリセイスはデンマーク人からレンズバーグを奪還していた。^[8]

サンスーシ号: 1810年10月14日、ジョージ・ベンサム大尉（代行）がブリセイス号の指揮を執り、ホーンリーフの南西80マイルの地点でフランスの私掠船を発見した。8時間に及ぶ追跡の後、ブリセイスは私掠船に接近し交戦となった。交戦は1時間続き、両船は接触し合った後、私掠船が衝突した。フランス軍は8名が死亡、19名が負傷、イギリス軍は4名が死亡、11名が負傷した。この私掠船はスクーナー船サンスーシ号で、12ポンド砲10門と2ポンド砲4門を備えていた。船長ジュール・ジャコブの指揮の下、55名の乗組員が乗っていた。この船は2日前に別のスクーナー船の私掠船と共にアムステルダムを出港しており、2隻の私掠船はドッガーバンクのイギリス船舶を襲撃するつもりだった。 ^{[9] [a]}ベンサムはサンスーシ号をヤーマスに誘導した。 ^{[11] [b]}海軍本部は、この行動について聞くと、行動の日付に遡ってベンセムのブリセイスへの任命を承認した。 ^[13] 1847年、海軍本部は乗組員のうち生き残った2人の請求者に海軍一般勤務勲章を授与した。

1810年10月25日、ブリセイスとスネークはウルリカ・ウィルヘルミナの奪還作戦に参加した。^[14]

12月、チャールズ・T・スミス司令官がベンセムに代わった。1811年5月、ブリセイスはパーソンズ船長のドリーを拘留し、ヤーマスに送った。ドリーはアメリカからピーターズバーグへ航海中だった。^[15]

1812年3月、ジョン・ロス司令官がスミスに代わって指揮官となった。^[2]

ジェームズ・クラーク・ロスは1812年4月に海軍に入隊し、叔父のジョン・ロスの指揮下でこの船に勤務した。^[16]

1812年12月28日、ブリセイスが商船ウラニーに接近したとき、ロスはピロー沖にいた。近づくにつれて、ロスはフランスがウラニーを拿捕したことを知った。ウラニーはイギリス政府と契約した輸送船だった。ロスはそれから撤退した。その夜、ブリセイスの小舟は18人の士官と兵を乗せてウラニーに漕ぎ着けたが、乗船していたフランス軍は砲（片側3門）と旋回装置（片側2門）を彼らに向けていた。イギリス軍はウラニーに乗り込むことに成功し、フランス軍をボートに追いやった。その後イギリス軍はケーブルを切断し、荷降ろしに雇われていた「斥候」とともにウラニーを引き揚げた。イギリス軍はまた、退却するフランス軍にウラニーの大砲を向けた。イギリス軍の死傷者は1名が死亡、3名が負傷した。^[17]

1812年10月9日、ブリセイスは「レンノエ」（おそらくロンネ）沖で、フランスの私掠船プチ ・プーセ号を拿捕した。この船は大砲4門、旋回砲4基、乗組員23名を乗せていた。2日後、ブリセイスはハマーシュス湾でさらに3隻の私掠船を追い払った。この船は数日前にロストックとストラスラントから出航していたが、拿捕はしていなかった。^{[18] [c] [d]}

スウェーデン国王はロス司令官にスウェーデン王立軍事剣勲章第4級騎士の勲章を授与した。^[20]

ブリセイス号のロス司令官は、1813年3月14日と15日にデンマークのスループ船クリスチャン・ルートヴィヒ・ホフヌング号、カロライナ号、サクセス号、プリンク・フォーディグ号を拿捕し、その収益を他の3隻の船と分け合った。^{[21] [e]}

ウィリアム・ラッシュ・ジャクソン中尉がロスの後任となった。ジャクソンは1813年10月に司令官に昇進した。 ^[2] 1814年4月1日、エヴァンス船長のスクーナー船ペンリン号がラムズゲートに入港した。ペンリン号はリバプールからアムステルダムへ航行中、2隻のフランス人私掠船に拿捕された。ブリセイスが再びペンリン号を拿捕した。^[23]

1815年6月、ジョージ・ドメット司令官が指揮を執った。^[2]

ジョージ・ドメット艦長は1816年10月24日、キューバのトリニダードからナッソーに向けてブリセイス号を出航させた。11月5日、ブリセイスは未知の陸地を発見し、ドメットはその位置を特定しようと近づいた。彼は沖合で一晩停泊したが、潮流がブリセイス号を岸に引き寄せていることに気付いた。乗組員は救出を試みたが、ブリセイスは座礁した。翌朝、ブリセイスは横倒しになり、浸水した。乗組員はボートに乗り、無事に岸にたどり着いた。そこで彼らは、キューバ北岸のバイア・ホンダから西に約9マイルのポイント・ペドラスにいることを知った。^[24]

その後の軍法会議ではドメットの働きとマスターの働きの両方が非難された。軍法会議はドメットに「重大な注意不足」を理由に2年間の勤続停止を宣告した。マスターはマスターリストの最下位に置かれ、その後2年間マスターとして再雇用されることはなかった。^[24]

HMSブリセイスは、パトリック・オブライアンの『百日天下』にジャック・オーブリー准将の艦隊の一部として登場し、そこでは「棺桶型ブリッグと呼ばれる数多くのクラスのうちの 1 つである小さなブリセイス」と表現されている (ただし、実際のブリセイスは、小説の舞台である地中海では活動していなかった)。

• アラン・デメリアック (2003)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 9782903179304. OCLC  492784876.
• ヘッパー、デイビッド・J（1994年）。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859年。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ジェームズ、ウィリアム（1837年）。『イギリス海軍史、1793年のフランスによる宣戦布告からジョージ4世即位まで』。R・ベントレー。2008年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月4日閲覧。
• マーシャル、ジョン(1829)。「ベンサム、ジョージ」 。王立海軍伝記。第 3 部、上巻。ロンドン: ロングマン アンド カンパニー。p. 112–114。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。

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