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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | 社長 |
| ビルダー | ピーター・ペット1世、デプトフォード造船所 |
| 発売 | 1650 |
| 名前を変更 | HMSボナベンチャー、1660 年 |
| 運命 | 1711年に解散 |
| 建築時の一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 38門4等 フリゲート |
| トンの負担 | 462 （ブルガリア） |
| 長さ | 100 フィート (30.5 メートル) (キール) |
| ビーム | 29フィート6インチ（9.0メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート8インチ（3.9メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 38門の大砲（1660年）; 48門の大砲（1677年） |
| 1683年の再建後の一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ | 40門砲を備えた4等戦列艦 |
| トンの負担 | 550 平方メートル |
| 長さ | 124 フィート 10 インチ (38.0 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 31フィート10インチ（9.7メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート6インチ（3.8メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 様々な重量の砲弾40門 |
| 1699年の再建後の一般的な特徴[3] | |
| クラスとタイプ | 46-54門の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 597 （ブルガリア） |
| 長さ | 125 フィート 5 インチ (38.2 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 33フィート1+1 ⁄ 2 インチ（10.1メートル） |
| ホールドの深さ | 12フィート5インチ（3.8メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | 46-54 砲弾の重量が様々 |
| 1711年の再建後の一般的な特徴[4] | |
| クラスとタイプ | 1706年設立50門砲搭載の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 703 平方メートル |
| 長さ | 130 フィート (39.6 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 35フィート（10.7メートル） |
| ホールドの深さ | 14フィート（4.3メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
| 1722年の再建後の一般的な特徴[5] | |
| クラスとタイプ | 1719年建造50門砲搭載の4等戦列艦 |
| トンの負担 | 764（ブルガリア） |
| 長さ | 134 フィート (40.8 メートル) (ガンデッキ) |
| ビーム | 36フィート（11.0メートル） |
| ホールドの深さ | 15フィート2インチ（4.6メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 |
|
プレジデントはイギリス海軍の38門4等フリゲート艦であり、もともとはイギリス連邦海軍向けにデプトフォード造船所のピーター・ペット1世によって、1650年に進水した。 [1]
1660年の王政復古 後、この艦は1653年に建造され3年後に爆破された以前の艦にちなんでHMSボナベンチャーと改名された。 [6]この艦は第一次英蘭戦争中の1652年のドーバー海戦に参加した。1663年に拡幅され、1677年までに武装は48門に増強された。[1] 1683年に最初の改修が行われ、40門砲の4等戦列艦として再進水した。[2]ボナベンチャーは1699年にウーリッジ造船所で2度目の改修が行われ、46門から54門砲の4等艦として再進水した。[3] 3度目の改修はチャタム造船所で行われ、 1706年建造の50門4等艦として改修され、1711年9月19日に再進水した。1715年のジャコバイト蜂起の前にHMSアーガイルと改名され、[4] 1720年1月27日、ウーリッジで最後の改修のために解体するよう命じられた。
1722年7月5日、アーガイルは1719年建造の4等艦として50門砲を搭載する艦として再進水し、 [5]本国および大西洋の海域で多くの任務に就いた。オーストリア継承戦争中には封鎖任務に従事し、1741年にはスペイン沿岸船5隻を拿捕し、他の2隻の軍艦の支援を受けてスペイン北西部に停泊していた イギリス軍艦5隻を拿捕した。
1742年、アーガイルはセントヘレナからイギリスへ向かう東インド会社の船団を護衛した。[7] 1745年に船団護衛としてイギリスに戻り、 1746年に退役した。1748年の戦争終結後、アーガイルはハリッジまで曳航され、防波堤の一部として自沈した。[5]
注記
- ^ abc Lavery, Ships of the Line、第1巻、160ページ。
- ^ ab ラバリー『戦列艦』第1巻、163ページ。
- ^ ab ラバリー『戦列艦』第1巻、167ページ。
- ^ ab ラバリー『戦列艦』第1巻、168ページ。
- ^ abc Lavery, Ships of the Line、第1巻、170ページ。
- ^ ラヴェリー『戦列艦』第1巻、158ページ。
- ^ 「ホワイトホール、9月18日」。ロンドン・ガゼット。第8154号。1742年9月14日。6ページ。
本日16日朝、陛下の船、アーガイル号とリン号が、ノーサンプトン号、クイーン・キャロライン号など7隻の東インド会社の船団とともに、ドーバー沖に無事到着した。
参考文献
- ラバリー、ブライアン (2003) 『戦列艦隊の発展 - 第 1 巻: 1650 年から 1850 年までの戦列艦隊の発展』Conway Maritime Press。ISBN 0-85177-252-8。