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 HMSヨーロッパ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSヨーロッパ |
| ビルダー | J&G トンプソン、クライドバンク |
| 横たわった | 1896年1月10日 |
| 発売 | 1897年3月20日 |
| 運命 | 1920年9月15日販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ディアデム級 防護巡洋艦 |
| 変位 | 11,000トン |
| 長さ | 435 フィート (133 メートル) (全長 462 フィート 6 インチ (140.97 メートル) ) |
| ビーム | 69フィート（21メートル） |
| 下書き | 25フィート6インチ（7.77メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 20～20.5ノット（37.0～38.0 km/h、23.0～23.6 mph） |
| 補体 | 760 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
HMSヨーロッパは、イギリス海軍のディアデム級 防護巡洋艦の 1 隻でした。クライドバンクのJ&G トンプソン社で建造され、1897 年 3 月 20 日に進水しました。
1899年、エウロパは無線を装備し、その年の夏季演習に参加した。エウロパは95マイル離れたHMS アレクサンドラに無線メッセージを送信し、HMS ジュノーによって中継され、護衛する船団と接触したことを報告した。これは、当時としては最も長い船舶間の通信であった。[1]
サービス履歴
艦歴の初期には海峡艦隊に所属していた。 1900年1月19日、地中海基地の副司令官の旗艦となったばかりのHMS ラミリーズに新しい乗組員を乗せてポーツマスを出港した。[2]マルタから戻ると、 ラミリーズの給料を支払った乗組員をポーツマスに輸送し、翌月到着した。[3]その後、オーストラリア基地への交代を命じられ、[4]途中でジブラルタル、マルタ、その他の寄港地を通過した。[5]
1902年にボイラーの交換を含む全面改装が行われた。[6]
数年後のある時点で、この艦はデボンポートで予備役となり、その後 1907 年 11 月に本国艦隊に再就役し、 1910 年 2 月に退役したが、1911 年 11 月から戦争勃発まで第 3 艦隊に加わった。
第一次世界大戦の勃発に伴い、この艦は大西洋で活動する第9巡洋艦隊に配属され、1915年6月まで旗艦としてフィニステレ岬沖に駐留した。1915年にはムドロス沖で活動し、ダーダネルス海戦に参加し、戦闘栄誉賞を受賞した。
ヨーロッパ号は1915年7月から1919年までムドロスで旗艦となり、 1920年3月にマルタで退役した。 1920年9月15日にGFブレット社が移民輸送船に改造するために購入したが、1921年1月にコルシカ島沖で強風により沈没した。その後、残骸はジェノバで引き上げられ、解体された。
注記
- ^ Pocock, RF; Garratt, Gerald Reginald Mansel (1972)。海上無線の起源: 1896年から1900年にかけて英国海軍に無線電信が 導入された経緯。HM Stationery Office。p. 26。ISBN 978-0-11-290113-6。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36044号。ロンドン。1900年1月20日。12ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36052号。ロンドン。1900年1月30日。11ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36094号。ロンドン。1900年3月20日。7ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36100号。ロンドン。1900年3月27日。7ページ。
- ^ 「海軍と軍事情報」。タイムズ。第36828号。ロンドン。1902年7月24日。12ページ。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、HMS ヨーロッパ (船、1897 年)に関連するメディアがあります。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- worldwar1.co.uk の Diadem クラス