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_-_Project_Gutenberg_eText_18333.jpg/500px-HMAS_Melbourne_(1912)_-_Project_Gutenberg_eText_18333.jpg) HMASメルボルン
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | メルボルン |
| 同名の人物 | メルボルン市 |
| ビルダー | キャメル・レアード・アンド・カンパニー |
| 横たわった | 1911年4月4日 |
| 発売 | 1912年5月30日 |
| 委託 | 1913年1月18日 |
| 廃止 | 1928年4月23日 |
| モットー | 「ヴィリエス・アクイレット・エウンド」 |
| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1929年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | タウン級巡洋艦 |
| 変位 | 5,400ロングトン（5,500t） |
| 長さ | |
| ビーム | 49 フィート 10 インチ (15.19 メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | パーソンズタービン、ヤローボイラー、25,000 shp (19,000 kW)、4本のスクリュー |
| スピード | 27.5ノット（時速50.9km、時速31.6マイル） |
| 補体 | 士官13名、水兵454名 |
| 武装 |
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メルボルンは、オーストラリア海軍(RAN)が運用したタウン級軽巡洋艦である。この艦は、1911 年にイギリスのバーケンヘッドにあるキャメル・レアード社で起工され、1912 年に進水、1913 年に就役した。第一次世界大戦の勃発時に、メルボルンはドイツ東アジア艦隊の位置特定に関与し、太平洋におけるドイツ植民地の占領に参加した後、北米および西インド諸島基地に配属された。1916 年に、この巡洋艦は北海でグランド・フリートに加わり、戦争の残りの期間をそこで過ごした。メルボルンは1919 年後半から 1920 年前半まで予備役となり、その後 1924 年と 1925 年の 2 度目の予備役期間を除き、1920 年から 1928 年までオーストラリア海軍の旗艦を務めた。メルボルンは1928 年 4 月 23 日にイギリスで 退役し、1929 年に解体された。
設計と建設
メルボルンはタウン級 軽巡洋艦であった。[1]この艦の基準排水量は5,400トン、全長は456フィート10インチであった。+全長3⁄8インチ（ 139.252メートル ） 、垂線間長430フィート（130メートル）、全幅49フィート10インチ（15.19メートル）、最大喫水19フィート7インチ（5.97メートル）、平均喫水15.75フィート（4.80メートル）であった。 [1]推進装置はヤロウ製ボイラーからパーソンズ製蒸気タービンに電力を供給し、4つのプロペラに25,000軸馬力を供給した。 [2]最高速度25ノット（46 km/h、29 mph）までしか出せないように設計されたが、メルボルンは25.7ノット（47.6 km/h、29.6 mph）で航行することができた。 [1]乗組員は485名で、うち士官31名と水兵484名であった。 [2]
巡洋艦の主砲はBL 6インチ (152.4 mm) Mk XI* 50口径砲8門で構成されていた。[1]これに加えて、QF 3インチ対空砲1門、.303インチマキシム砲2門、21インチ (533 mm)魚雷発射管2基（魚雷7本搭載）が搭載されていた。[3]また、 QF 12ポンド 8 cwt野砲 1門、QF 3ポンド オチキス礼砲 4門も搭載されていた。[3]装甲板は、中央部が3インチ (76 mm) 厚で、艦首と艦尾に向かって1.5インチ (38 mm) 厚に細くなる舷側装甲帯と、機関室と弾薬庫を覆う防護甲板、および装甲司令塔で構成されていた。[4]
この艦は1911年4月4日、イギリスのバーケンヘッドでキャメル・レアード社によって起工された。 [2 ]この艦は1912年5月30日、オーストラリアの慈善家ロバート・バー・スミスの娘であるF・F・ブラウンド夫人によって進水した。[2]建造は1913年1月18日に完了し、メルボルンはオーストラリア海軍に就役した。 [2] この艦はオーストラリア海軍で進水した最初の巡洋艦であり、完成した最初の巡洋艦であった。[5]この艦の建造費は40万5000ポンドであった。[2]
運用履歴
完成すると、メルボルンはポーツマスからオーストラリアに向けて出航し、1913年3月10日にフリーマントルに到着した。 [2] 1914年8月まで、巡洋艦は主にオーストラリア周辺の訓練航海と港への訪問に従事した。[ 2] 8月から9月の間、巡洋艦は他のオーストラリアの軍艦と共に太平洋でドイツ東アジア艦隊に対抗する活動を行い、いくつかのドイツ植民地の占領に参加した。[2]メルボルン は9月20日にシドニーに戻り、11月1日にはオーストラリアとニュージーランドの陸軍部隊をエジプトに輸送する船団の護衛に加わった。[2]巡洋艦はインド洋で船団を離れ、ジブラルタルに向かい、そこでドイツの巡洋艦SMSカールスルーエを捜索するためにアゾレス諸島に向かうよう指示された。[2]
12月12日にアゾレス諸島に到着するまでに、メルボルンは北米・西インド諸島基地の一部としてバミューダ諸島に再配置されていた。[2]基地にいる間、巡洋艦はカナダからブラジルまで西大西洋を哨戒した。1916年8月、メルボルンはイギリスのデボンポートに向けて出航し、そこで1か月過ごした後、スカパ・フローに駐留していたイギリス艦隊の第2軽巡洋艦隊に加わった。[2] 1917年1月から6月まで、メルボルンは推進システムの大規模な修理のためバーケンヘッドに停泊した。[2] 1917年11月、巡洋艦に飛行機プラットフォームが取り付けられた。 [6] 1918年6月1日、メルボルンはヘリゴランド湾上空でドイツ機を発見した後、飛行機を発進させたが、パイロットは雲の中で目標を見失った。[6]ドイツ大洋艦隊が降伏すると、メルボルンはSMS ニュルンベルクの護衛に任命された。[6]この巡洋艦は1918年11月30日まで大艦隊に所属していたが、戦争中、メルボルンはいかなる海戦にも参加しなかった。[2]当初、この巡洋艦には戦闘栄誉は授与されなかったが、2010年に公表されたオーストラリア海軍栄誉システムの再編により、遡及的に「ラバウル1914」および「北海1916-18」の栄誉が授与された。[7] [8]
メルボルンは1919年3月7日までポーツマスに留まり、その後スエズ、シンガポール、ダーウィンを経由してシドニーに向けて出航した。[2] 1919年8月5日に予備役となり、1920年4月14日に再就役した。[2] [10] 1922年、メルボルンはタスマン海で強風により航行不能となった帆船ヘレン・B・スターリング号の乗組員を救助した。 [5]また1922年、メルボルンはオーストラリア艦隊の旗艦に任命された。[2] 1924年9月29日に予備役に戻されたが、就役してからの4年間のほとんどはオーストラリア海域で過ごし、ニュージーランドや太平洋諸島への巡航を行った。[2] 1925年10月8日に再就役し、11月23日にシドニーからイギリスに向けて出航した。[2] 1926年、この艦は交換で地中海艦隊に配属され、イギリスの巡洋艦HMS デリーがオーストラリア海軍に派遣された。[5] メルボルンは1926年8月に帰還し、旗艦としての任務を再開した。[2]
運命
1928年2月9日、メルボルンはイギリスへの最後の航海を開始し、4月12日に到着した。[2] メルボルンは4月23日に最終的に退役し、同艦の乗組員は新しい重巡洋艦オーストラリアに配属された。 [ 5 ]同艦は12月8日にアロア船舶解体会社に25,000ポンドで売却された。[2] [5]巡洋艦はバーケンヘッドに輸送され、1929年中に解体された。 [2]
引用
- ^ abcd カセルズ『キャピタルシップ』78ページ
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx カセルズ『キャピタルシップ』79ページ
- ^ カセルズ著『キャピタルシップ』78～9ページ
- ^ バストック『オーストラリアの軍艦』38ページ
- ^ abcde バストック『オーストラリアの軍艦』44ページ
- ^ abc バストック、オーストラリアの軍艦、42 ページ
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ナッシュ、ジョン（2014 年1月）。「混乱させるか隠すか - カモフラージュの使用」セマフォ。2014 （2）。シーパワーセンター - オーストラリア。
- ^ 「HMAS メルボルン (I)」オーストラリア海軍。 2014年10月31日閲覧。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、HMAS メルボルン (1912)に関連するメディアがあります。