HMAS クージー

HMASクージーは、第一次世界大戦後期にオーストラリア海軍の武装哨戒艦および掃海艇として短期間使用された旅客フェリーです。1887 年に進水し、1928 年に 自沈しました。

JLトンプソン・アンド・サンズ社がサンダーランドのノース・サンズでランカシャー・ウィッチ号として建造し、1887年3月23日に進水、5月9日に完成した。モンクウェアマスのジョン・ディキンソン・アンド・サン社が三段膨張式蒸気機関を建造した。^[1]

ニュー・アイル・オブ・マン蒸気航行会社は、この船をリバプールとマン島を結ぶフェリーとして発注した。しかし、1888年にハダート・パーカーがこの船を購入し、クージーと改名してメルボルンに登録した。^[1]

1918 年 5 月 20 日、オーストラリア海軍はクージーを徴用し、バス海峡の掃海艇および武装巡視船として就役させた。1919 年にオーストラリア海軍はクージーを所有者に返還した。1921 年にオーストラリア郵政省はバス海峡ケーブルの修理のためにクージーをチャーターした。^{[出典が必要]}

1927年、ハダート・パーカーはクージーをスクラップとして売却した。エンジンは取り外され、1928年にポートフィリップ湾沖の38°18′12″S 144°35′0″E / 38.30333°S 144.58333°E / -38.30333; 144.58333に沈められた。^[2] この残骸は現在、人気のダイビングスポットとなっている。^{[3] [4]}

• ギレット、ロス（1986年）。オーストラリア海軍：過去、現在、そして未来。ブルックベール、ニューサウスウェールズ州：チャイルド＆ヘンリー。ISBN 0-86777-178-X。

• 「クージー ダイブ サイト」。スキューバ ドクター。