ヒアテクノロジーズ

HEREグローバルブルガリア

商号	ここ
以前は	カーリン・アンド・コリンズ社 （1985～87年） ナビゲーション・テクノロジーズ社（1987～2004年） ナブテック社（2004～2011年） ノキア HERE社（2011～2015年）
会社種別	プライベート
業界	マッピングデータ GPSナビゲーションソフトウェア
設立	1985年; 39年前（Navteqとして） 2012年; 12年前（Hereとして） （1985年）  （2012年）
本部	アイントホーフェン 、 オランダ
サービスエリア	全世界
主要人物	マイク・ネフケンス ( CEO ) アディール・マンズール ( CFO ) デニス・ドイル (最高データ責任者)
オーナー	フォルクスワーゲングループ（2015年現在） BMW（2015年現在） メルセデス・ベンツグループ（2015年現在） インテル（2017年現在） 三菱商事（2019年現在） 日本電信電話（2019年現在） コンチネンタルAG
従業員数	9,000 (2019)
親	ナブテック（1985年～2007年） ノキア（2007年～2015年）
Webサイト	詳しくはこちら

Here Technologies（様式および商号は HEREおよびhere）は、マッピング技術、位置データ、および個人や企業向けの関連自動車サービスを専門とするオランダの多国籍グループです。ドイツの自動車会社（Audi、BMW、メルセデス・ベンツ・グループ）のコンソーシアムと米国の半導体会社Intelが過半数を所有しており、他の企業も少数株を所有しています。そのルーツは1985年に米国に拠点を置くNavteqにまで遡り、2007年にフィンランドのNokiaが買収しました。Hereは現在、オランダに拠点を置いています。

Hereは、道路網、建物、公園、交通パターンなどの位置情報コンテンツをキャプチャーします。その後、そのマッピングコンテンツを、地図関連のナビゲーションや位置情報サービスとともに、Alpine Electronics、Garmin、BMW、Oracle Corporation、Amazon.comなどの他の企業に販売またはライセンス供与します。このサードパーティライセンスが、同社のビジネスの中核を構成しています。^[1] さらに、HereはHere WeGoアプリを通じてスマートフォンにプラットフォームサービスを提供しています。^{[2] [3]} HEREアプリケーションを通じて位置情報サービスを提供しているほか、Microsoft Bing（2012年から2020年）、Meta Platforms、Yahoo! Maps、Samsung Gear S2（およびそれ以前のモデル）の地図アプリなど、 GISや政府機関の顧客やその他のプロバイダーにもサービスを提供しています。 ^{[4] [5]} HEREは約200か国の地図を保有し、94か国で音声ガイド付きナビゲーションを提供し、33か国でライブ交通情報を提供しており、45か国の約49,000の建物の屋内地図を提供しています。^[6]同社は自動運転技術にも取り組んでいる。^[7]

Here は、位置情報技術を買収することで、マッピングおよび位置情報事業を構築しました。同社は、以前はNavteqとNokia Mapsだった企業が統合して誕生しました。

Navteqは1985年にKarlin & Collins, Inc.として設立されたアメリカの会社で、後にNavigation Technologies Corporation、そして最終的にNavteqとして知られるようになりました。Nokiaに買収された当時、Navteqはカーナビゲーション機器で使用される自動車グレードの地図データの最大手メーカーでした。^{[8] [9] [10] [11]}

Nokia Mapsは2001年にSmart2Goとして始まり、携帯端末で観光情報にアクセスするための汎用3Dマップインターフェースでした。これはEUのコンソーシアムであるTellMarisによって開発されました。^{[12] Nokiaは2006年8月に}ベルリンを拠点とするルートプランニングソフトウェア会社Gate 5を買収した際にこのソフトウェアの権利を獲得し、これが同社のマッピングビジネスの基盤となりました。^[13]その後、Smart2Goアプリケーションは無料でダウンロードできるようになりました。^{[14] [15] [16] [17] [18]}このサービスは2012年にHEREとしてブランド名を変更し、マッピング、位置情報ビジネス、衛星ナビゲーションなどのサービスを1つのブランドに統合しました。^{[19] [20] [21]}

2007年10月、ノキアは81億ドルでNavteqを買収した。^{[8]ノキアはNavteqの事業を自社の}Nokia Maps（後にOvi Maps 、2011年からはNokia Mapsに改名）とともに運営していた。2つの部門は、2011年にNavteqがノキアの中核事業に統合されるまで、ノキア社の別個の事業体として存続した。このサービスは2012年にHEREにブランド名を変更し、地図作成、位置情報事業、衛星ナビゲーションなどのサービスを1つのブランドの下に統合した。^{[19] [20] [21]}

ノキアは2008年に地理ソーシャルネットワーキングサイトのPlazesを買収し、翌年にはモバイルアプリケーション開発会社のBit-Side、ソーシャルロケーションの先駆者であるPlum、ソーシャル旅行サービスのDopplrを買収した。2010年には、警備会社や軍隊で使用されている大手企業向けローカル検索サービスの MetaCartaを買収した。

2011年4月、ノキアは世界の20都市をカバーする3Dマップのベータ版をリリースした。2011年8月までにカバー範囲は23都市に拡大し、2012年にはノキアはストリートレベルの3D画像キャプチャを専門とするアースマインを買収した。^[22]

2011年5月、ノキアがサービス提供を合理化した際に、Ovi MapsはNokia Mapsに改名されました。 ^[23]

2011年10月、Windows Phone 7 (Mango) 向けのマップとドライブが発表され、Nokia Lumiaフォン ( 710、800、2012年には900 ) で利用できるようになりました。ただし、Symbian バージョンと比較すると、オフライン ルーティングや道路名の音声読み上げナビゲーションなどの主要な機能は搭載されていませんでした。[ 24 ^]これらの機能は最終的に2012 年に Windows Phoneプラットフォームに導入されました。

2012年11月13日、ノキアは位置情報サービスの将来ビジョンとマッピングの重要性を強調するために、位置情報サービスをHEREにリブランドすると発表した。 ^{[25] [26] [27]}

2014年6月、Hereは予測分析を専門とするシアトルを拠点とする新興企業Medio [ ^28]を買収したことを発表しました。

2014年、Windows Phoneの市場シェアの低さと、ノキアとマイクロソフトの提携終了により、同社はAndroidとiOSの開発を優先することになった。^[29]

HEREは2014年8月にSamsung Galaxyスマートフォン向けのHEREベータアプリをリリースしました。^[30 ] 10月後半には、このアプリは4.1 Jelly Bean以降を搭載したすべてのAndroidデバイスで利用できるようになりました。^[31]

HEREアプリは2015年3月11日にiOS 8プラットフォーム向けに再リリースされました^。[32]

2015年8月3日、ヒアはドイツの自動車メーカーであるアウディ、BMW、メルセデスのコンソーシアムに売却された。2015年12月4日、コンソーシアムは28億ユーロ（29億米ドル）で買収を完了した。^{[33] [34]} 2015年12月時点で、同社の従業員数は6,500人であった。^[35]

2016年12月、Navinfo、テンセント、GIC Private Limited（シンガポール政府系ファンド）はHereの株式10%を買収することで合意した。^[36]しかし、2017年9月、米国当局が取引を承認しなかったため、3社の提案は失敗に終わった。^[37]

2017年1月、インテルがHEREの株式15%を取得すると報じられた。 ^[34] 2017年9月、HEREとパイオニア株式会社は、HEREがパイオニアの株式の約3%を1,730万ユーロで取得することで合意した。同時に、同じ費用でパイオニアはHEREの株式の1%未満を取得する予定であった。^[38]

2018年1月、コンチネンタルとボッシュはHEREの株式5%を取得した。^[39]

2019年12月、三菱商事と日本のNTTはHEREの株式30%を取得した。取引完了後、HEREの直接株主と間接株主はアウディ、ボッシュ、BMWグループ、コンチネンタル、インテルキャピタル、三菱商事、メルセデス・ベンツ、NTT、パイオニアの9社となった。^[40]

2017年11月、ヒアはアドバンスト・テレマティック・システムズを非公開の金額で買収すると発表した。^[41]

2018年1月、ヒアは屋内マッピング会社ミセロを非公開の金額で買収すると発表した。^[42]

アウディ、BMW、ダイムラーのドイツ連合は当初、同社の株式の44%を保有していた。^[43]

• 三菱とNTT（30％）（持株会社COCO Tech Holding BV経由）
• インテル（15％）
• ボッシュ（5％）
• コンチネンタル（5％）
• パイオニア（1％）

2016年型ジャガーXF および XJ モデルは、車載インフォテインメント システムに HERE マップ テクノロジーのドライブ ガイダンスを組み込んでいます。地図、ナビゲーション、Glympse を使用したソーシャル共有など、HERE スイートのすべての機能がドライバーに提供されます。HERE Auto のもう 1 つの機能は、車に乗る前に Android または iOS アプリから旅程を計画できることです。国や地域の地図は、Android/iOS HERE アプリを使用してデバイスにオフライン マップを保存できるのと同様に、HERE Auto システム自体のフラッシュ ベースのストレージに直接ダウンロードすることもできます。^{[44] [45]}

HERE MapCareは2009年にボルボ車に初めて導入され、その後少なくとも23社の他のメーカー（ヒュンダイ、マツダ、三菱など）に広がり、インフォテインメントシステムでHEREの地図データを使用しています。HEREの地図データは、車両の購入日から約3年間更新され、自動車ディーラーのサービス時に実行されます。USBメモリスティックまたはメモリカードを介して地図データを更新するオプションもあります。^[46]

HERE の地図データとテクノロジーは、他の自動車会社のテクノロジーにも統合されています。

• ガーミンは、 Navteqというブランド名だった頃から、マッピングシステムにHEREを使用しています。ガーミンのGPSナビゲーションユニットの最新モデルでは、HEREはDABを利用してライブ交通情報をユーザーに無料で放送しています。これは、GPSユニットの電源ケーブルがアンテナとして機能して行われ、低遅延で十分なデータが提供され、SIMカードを使用したりモバイルデータプランにお金を払ったりすることなく、非常に速い間隔でデータを更新できます。^[47]
• フォード・モーター社のMyFord MobileはHEREのマッピングデータを利用した位置情報サービスを提供しており、ユーザーはiOSまたはAndroidの関連アプリから遠隔で駐車した車を探すことができる。運転ルートも携帯電話で計画し、車に送信して実行することもできる。HEREのマッピングデータベースにすでに組み込まれている電気自動車の充電ステーションの場所も、運転ルートの計算に含められる。^[48]
• メルセデス・ベンツは、2021年に発表されたSAEインターナショナルレベル3の運転自動化技術であるドライブパイロットにHERE HDライブマップを採用しました。^[49]
• BMWは、2023年に発表されたSAEインターナショナルレベル3の運転自動化技術であるパー​​ソナルパイロットにHERE HDライブマップを採用しました。^[50]

HEREは世界中の主要な自動車見本市にも出展している。例えば、パリで開催された2014年モンディアル・ド・ロトモビルショーでは、展示された62台の車のうち50台にHEREの地図が搭載されていた。HEREはラスベガスのCESなど他の主要な見本市にも参加している。^[51]

ここでは、交通、マッピング、運転体験を改善するためのさまざまな新技術の開発も行っています。以下に最近の顕著な例を挙げます。

2015年8月、Hereは交通安全警告と呼ばれる新しい渋滞警報システムを導入しました。このシステムは、前方に渋滞があることをドライバーに適切なタイミングで警告し、反応するように機能します。データは1分ごとに更新され、収集されたデータがドライバーの利益と安全のために利用されるもう1つの方法です。^[52]

2015年6月、HEREはセンサー取り込みインターフェース仕様というインターフェース仕様を公開した。この標準は、道路上の車両が収集したセンサーデータをクラウドに送信して、地図をリアルタイムで更新する方法を定義している。この技術の前提は、データを収集して、道路上の他の車両に周辺の交通障害物や事故を警告できるようにすることである。^[53] HEREは、世界中の大手自動車メーカーにこの仕様を推進し、標準化されたデータ形式を求めるよう呼びかけており、それによってすべての消費者が同じ交通データレポートを受け取れるようになっている。^[54]

Hereは自動運転車の分野でも活動しており、最近ではメーカーが車両をテストする際に高解像度の地図データを提供している。民間のテストコースの高精度な地図データは、車載センサーから収集されたデータを補完する高精度のナビゲーションシステムをこれらの車に提供する。消費者の運転用に既存の地図データが収集されているのと同じように、同じLiDAR技術が、公開テストに使用される道路とともにこれらの民間のテストコースの地図作成に使用されている。^[55] HDマップデータも10～20センチメートルの精度で高精度であり、車線形状の収集もデータ収集タスクの一部である。Hereは毎日、世界中の地図データベースに約270万回の変更を加えている。^[56]

自律走行車と自動運転の分野には、ライブロード技術もあります。HEREは現在、天候などの状況をドライバーに警告して、他のドライバーに危険を知らせたり、運転中に特定のエリアを避けたりできる技術を開発しています。一例として、ワイパーや滑るタイヤからのデータを集約して、他のドライバーに凍結したエリアを避けるように通知するものがあります。同社はまた、道路での運転習慣に関するデータを収集し、このデータを提供して、自動運転車が特定の道路を運転しているときにドライバーの行動（速度、信号など）を追跡できるようにするヒューマンドライビングの研究も行っています。^[57]

 ^{また、SWARCOグループ[de]} （ドイツ語）と協力して、インテリジェントな速度誘導のための新技術を開発しています。信号機のスマートな提供と管理により、交通渋滞と車両効率が改善されます。^[58]

HERE WeGo（旧称Nokia Maps、HERE Maps）は、スマートフォンまたはウェブブラウザで動作する消費者向けマッピングアプリケーションです。現在196か国で利用可能で、ターンバイターン方式のウォーキングナビゲーション、オフラインでの利用可能性、3Dランドマーク、87か国10万以上のユニークな建物の屋内会場マップなどの機能があります。お気に入りリストには、肯定的なレビュー、検索クエリ、その他のユーザーデータに基づいて、近隣で最も人気のある場所のトップ25が表示されます。このアプリケーションは、LiveSightと呼ばれる拡張現実技術も統合されており、ユーザーは携帯電話をかざすと、携帯電話のカメラディスプレイから視線の先にある建物の連絡先情報、営業時間、レビューなどの情報が表示されます。^[59]

2012年11月、HEREは、あらゆるOSに位置情報プラットフォームを開放し、あらゆるデバイスを持つ人なら誰でもアクセスできるようにするという決定を発表しました。オープンプラットフォームにより、HEREはリーチを広げ、より多くのユーザーを獲得し、その結果、位置情報クラウド用のデータが増えます。^{[60] [61]} Hereは、パートナーが利用できるAndroid用のHere Maps APIを開発しました。Here Android APIを使用して構築されたアプリは、押し出された3Dの建物と対話したり、特定の建物を検索したり、そのルートを詳細にプレビューしたりできるようになります。

2012年11月、HereはiOS向けにHTML5ベースのウェブサービスを立ち上げた。この無料アプリはiPhoneユーザーに約200カ国の地図や公共交通機関、徒歩、車のルート案内を提供している。徒歩ルート案内には音声ガイド付きナビゲーションも利用できる。また、衛星画像、公共交通機関ビュー、ライブ交通ビューなど、複数のマップビューも提供している。iOS版HERE Mapsは、ネイティブアプリではなくウェブアプリだったため、あまり評価されなかった。^[要出典] iOS版HERE Mapsは、最初から「めちゃくちゃ」「大失敗」「未完成」「バグだらけ」^[62]「HTML5で作られた出来の悪い急造品」などと酷評されていた。^[63] 10か月間更新されなかったため、2013年12月にApp Storeから削除された。^[64] Hereのウェブサイトが代替として提供されたが、2014年12月時点でHereは「2015年初頭にiOS版HEREを正式にリリースする」予定であると発表している。^[65] 2015年3月11日にiOSアプリケーション用に設計された真のアプリとして再リリースされました。^{[66]小売および商業密度マップの一部は、営利目的のビジネスマッピング観測所}EIXOSとの提携の結果です。^[67]

Hereは、オフラインマップなどの位置情報資産を専用のWindows SDKを通じてMicrosoft Windowsプラットフォームで利用できるようにしています。 ^[68]

このスイートは Windows 上で実行されるため、ユーザーはお気に入りの目的地をスタート画面にライブ タイルとして保存でき、アプリは現在地に基づいてルートを計算します。スイートは統合されているため、ユーザーはホーム画面に戻らずに、アプリ間を移動しながら個々の機能にアクセスできます。お気に入りはクラウドに保存されるため、さまざまなアプリケーションすべてからアクセスできます。

2013年2月、ノキアは、HERE Maps、HERE Drive、HERE TransitがWindowsストアですべてのWindowsデバイスで利用できるようになると発表しました。^[69] 2022年1月17日にWindowsストアで検索したところ、HERE Mapsは利用できないことがわかりました。

HERE Drive は、 94 か国で車内運転用に設計されたナビゲーションを提供しています。その機能には、視覚的および音声による速度制限警告、音声ガイドによるターンバイターンナビゲーション(オプションで、60 か国以上で 50 の言語で通りの名前を読み上げます)、オフラインでの利用などがあります。ユーザーインターフェイスはドライバー向けに設計されており、マップデータには、方向転換制限、物理的障壁、一方通行など 260 の属性が含まれています。HERE Drive と HERE Drive+ には、利用可能な場所でオプションのライブ交通情報がありますが、どちらも動的なルート変更機能がなく、これは一部の国でのみ日常の通勤に制限されており、音声ガイドは付いていません。^{[引用が必要]}

HERE Transit には、50 か国 700 以上の都市の公共交通機関の情報が掲載されています。バス、電車、フェリー、路面電車、徒歩の情報が 1 つのアプリケーションにまとめられています。^{[引用が必要]}

HERE City Lensは、携帯電話のカメラディスプレイを通じて、店舗、レストラン、興味のある場所など、ユーザーの周囲^{[70]に関する動的な情報を提供する}拡張現実（AR）ソフトウェアであり、建物の上または上に重ねて表示される仮想サインとして表示されます。商用ベータ版は2013年にリリースされました。^[71]

また、無料のターンバイターン方式の音声ガイド付きナビゲーション、HERE Drive 3.0（旧Nokia Drive）も搭載されており、プリロードされた地図を使用してインターネット接続なしでも使用できます。^[72]周囲の雑然とした状況を整理することもできます。バージョン1.5には「Sightline」機能があり、ユーザーは視界を視線のすぐ近くにあるものに絞り込むことができるため、興味深い場所を見つけやすくなります。

HERE City LensはBing Mapsを搭載しており、NokiaはHERE Prime Placeをリストに導入しました。^[73]最新リリースでは3Dアイコンと、カメラの視界内にない場所を無効にする機能が追加されました。^[74]

2016年3月15日、HEREは「2016年6月30日以降は有効ではなくなる回避策」を使用しているため、2016年3月29日をもってWindows 10 Mobile向けアプリのサポートを中止し、既存のWindows Phone 8アプリはその日以降は重要な更新のみを受け取り、積極的に開発されなくなると発表した。^[75]

HERE は、以前はNokia MapsおよびOvi Maps という名前でSymbianプラットフォームで利用できました。最新かつ最後のバージョン 3.09 には次のものが含まれていました。

• 国際音声ガイドによるターンバイターンの運転と歩行
• 一部の国で交通のルート変更を実施
• 一部の国では地図上でリアルタイムの交通状況を視覚化
• ViaMichelinやLonely Planetなどのサードパーティコンテンツ
• ソーシャルネットワーキングサービスの統合
• オフライン使用のためのストリートマップの事前ロードをサポート
• ユーザーは地図のエラーを報告できる（Nokia E66およびE71モデルを除くバージョン3.03以降）^{[76] [77]}
• 時間ごとの現地の天気状況と週間予報
• 夜景モード
• 衛星地図と地形図
• 3D 建物と 3D マップ
• 一部の都市の公共交通機関のルート
• お気に入りの保存
• シティレンズ（拡張現実）（ベータ版のみ）^[78]

ノキアは、2012年のノキア808が最後のSymbian携帯電話になると発表した。^[79] Symbianの開発は停止しているため、Nokia Mapsの新機能は期待できない。アクセンチュアは2016年までSymbianとNokia Mapsの保守を担当していた。 ^[78]

サポートされている電話機は次のとおりです。

• バージョン 3.09 (2012 年 11 月 12 日、Maps Suite 2.0 とも呼ばれる): Symbian Belleフォン (500、603、700、701、N8-00、E7-00、C7-00、C6-01、X7-00、E6-00)のみ
• バージョン 3.08 (2011 年 11 月 15 日) および 3.07: Symbian^3 でサポートされています
• バージョン 3.06 (2010 年 12 月 2 日): Symbian S60v5 (N97、N97 mini、X6、C6-00、5800XM、5235 & 5230 など)
• バージョン 3.04 (2010 年 5 月 20 日): Symbian S60v3 FP2

Series 40プラットフォーム（ Nokia Ashaシリーズの初期の携帯電話など）の地図は、他のプラットフォームに比べて制限されていました。地図はデバイスにオンラインでストリーミングされるか、Nokia Suiteで事前にダウンロードされていました。一部の市場では、携帯電話にローカルマップがプリロードされたSDカードが付属していました。ほとんどの場合、ターンバイターンナビゲーションはなく、歩行者ルートは10キロメートル（6.2マイル）の長さに制限されていました。Ashaシリーズの携帯電話にはGPSがなかったため、測位は携帯電話ネットワークのセルIDまたはWi-Fi測位システムを使用して行われました。例外はNokia 2710 Navigation Editionで、これはGPSと完全なターンバイターン音声ナビゲーションを備えたS40電話でした。

HEREはUbuntu Touch、^[80] Sailfish OS、^[81] Fire OS、Tizen ^[82]のデフォルトの地図ソフトウェアです。Firefox OSでも利用できます。

HERE Map Creator は、ユーザーが HERE マップを更新できるようにするために 2012 年 11 月に開始されたサービスです。このサービスは 100 か国以上で 47 の言語で利用できます。ウェブサイト mapcreator.here.com および専用の HERE Map Creator Android および iPhone アプリからアクセスできます。^{[引用が必要]}

ユーザーは、新しい道路（歩道も含む）を追加したり、道路を編集または削除したり、新しい場所を追加したり、場所を編集または削除したり、最後に家番号を追加したり、編集または削除したりできます。さらに、ユーザーは、速度制限、車線数、一方通行または双方向、「オープンロード」、「トンネル」または「橋」の種類、舗装の種類などの道路の詳細を編集できます。また、食料品店、衣料品店、レストランの種類（料理と飲食店の名前を含む）、スポーツ用品店などのさまざまなカテゴリに地元のショップやビジネスを追加し、写真、電話番号、住所、1週間の営業時間と営業日、ショップでの支払い情報（現金、カード、割引クーポンを受け入れるかどうか）など、さまざまな詳細を提供できます。ユーザーは、マップの変更を報告することもできます。編集操作を実行するためのチュートリアルビデオと手順は、Webサイトで入手できます。^{[引用が必要]}

同社は2018年にクラウドベースの地理空間データ管理プラットフォームのベータ版をリリースし、消費者、特に地図開発者にアップロードされた位置データセットの保存およびレンダリングプラットフォームを提供することを目指しました。^[1] ここでXYZはCartoDBのCarto Builderと類似点があると指摘されました。^[1]

HEREは、エンタープライズ分野の多くの顧客にマッピングデータと支援を提供しています。HEREのマッピングデータとジオコーディングを活用したサービスの1つは、FrameLogicのFC.FrameLogic燃料管理システムです。このシステムは、車両の燃料タンクに取り付けられた燃料プローブを使用して不一致を検出し、最終的に燃料費を3〜10％節約します。^[83] Hereデータを使用している別の企業はMapMechanicsで、同社のTruckstops VRSソリューション^[流行語]は、Hereのリアルタイムの交通と履歴データパターンを利用して事前に計画を立て、交通ストライキなどのイベントを考慮に入れて、ドライバーのルートを変更します。^[84] Sygicは、正確性と信頼性に応じて、Hereのマップデータをトラックナビゲーションソフトウェアに使用している別のトラック会社です。^[85] Hereをサービスに使用している企業の他の関連例としては、Aramex、^[86] TimoCom、^[87] we-do-IT、^[88] Amadeus、^[89] Maps4News ^[90]、Baiduなどがあります。^[91]

2015年7月、HEREはHERE Traffic Analyticsを立ち上げました。これは、企業が道路建設などのプロジェクトにおける交通の影響を計画するのを支援するものです。HEREは、利用可能な巨大なデータサイロを使用して、ビジネス顧客が顧客の要件に合わせて構築、調整、抽出できる現在のデータと過去のデータを提供しています。データに対するこのようなきめ細かな制御により、顧客は必要な目的、プロジェクトに必要な詳細と制御の量でこのデータを使用できます。^[92]

HERE Mobile SDKは2014年2月にリリースされ、それ以来、開発者向けの機能が追加されてきました。HEREのマッピングデータをモバイルアプリのバックボーンとして使用している顧客は多く、SDKは平均道路速度、交通量、特定の道路で輸送できる最大荷重などの情報へのアクセスを提供します。^[93] SDKの各イテレーションでさらに多くの機能とアクセスが追加され、最新の3.0バージョンは2015年半ばにリリースされました。Here Mobile SDK Starter Edition 3.0には、ラスタータイルマップ表示、オンラインポイントオブインタレスト検索、ジオコーディング/リバースジオコーディング、オンライン歩行者/自動車ルート計算用のネイティブAndroidおよびiOS APIがあります。Here Mobile SDK Premium Edition 3.0では、ベクターマップ、ターンバイターンガイダンス、トラックルーティング、3D会場マップ、拡張現実を含むように機能が拡張されています。この最新バージョンのSDKでは、オフラインエンタープライズマップ（トラックの属性と渋滞ゾーン用）とLiveSight歩行者誘導も提供されています。^[94] HERE Data Lensは、HEREが開始したもう1つのサービスで、顧客は地図上でデータの使用状況を視覚的に確認できます。この画像による表現により、データセットとその使用方法の詳細な分析が可能になります。^[95]

HEREは、パノラマカメラ、位置センサー、3Dフットプリント用レーザー技術を通じてデータを収集する車両群を含む8万以上のデータソースを利用しています。車両には、360度の街路ビューをキャプチャするカメラアレイと、毎分13億のデータポイントをキャプチャするLIDARセンサーが搭載されています。別の高解像度カメラバンクは、速度制限や通りの名前などの標識をキャプチャします。 ^[96] 2012年11月、ノキアはバークレーに拠点を置く会社アースマインを買収し、3Dストリートレベルの画像処理機能をさらに強化しました。^[97]さらに、HEREは、リアルタイムの交通情報、ターンバイターンの道順、公共交通機関のルート、地元のビジネスやアトラクションに関する情報など、毎日継続的に地図を更新するために、ローカルソースデータとマップユーザーからの入力に依存しています。

2013年までに、完全に統合されたインダッシュナビゲーションシステムを搭載した世界の車の5台のうち4台がHEREのデータを使用していました。HEREは、アルパイン、BMW、メルセデス、ガーミン、ヒュンダイ、パイオニア、フォルクスワーゲン、トヨタなどの自動車会社や企業に地図コンテンツを提供しています。^[98]

HEREは、タクシーを探して注文するための人気アプリのマッピングデータも提供しています。これらのアプリには、Easy Taxi、MetroView、Grab Taxiなどがあります。^[99]

HEREは、Amazon、Bing、Yahoo!、Flickr、SAP、Oracleなどの他の大手企業に位置情報プラットフォームのライセンスを供与しています。各パートナーは、あらゆる企業やスクリーンで利用できるHEREの位置情報プラットフォームを使用して、特定の状況に応じて自社のユーザーの体験を最適化しています。たとえばAmazonは、Amazon Mapsの地図とジオコーディングにHEREプラットフォームを使用しています。2012年には、このプラットフォームは1か月あたり110億の交通調査、1日あたり8000万のジオコーディングリクエスト、1日あたり2400万のルートリクエスト、年間10億を超える検索クエリを計算しました。^[100]

• ウェブマップサービスの比較
• ノキアネットワークス
• ノキアテクノロジーズ
• ノキア

ウィキメディア・コモンズには、 Here (company)に関連するメディアがあります。

• 公式サイト