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 西ケイの戦いでエクスペリメント軍とアラブ軍と戦うルーゲン（中央）
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| 歴史 | |
|---|---|
 デンマーク | |
| 名前 | ルーゲン |
| ビルダー | スティボルト・オブ・ニーホルム、コペンハーゲン |
| 発売 | 1791年9月10日 |
| 委託 | 1792 |
| 故障中 | 1793年、1794年、1797年、1800年にドックに停泊 |
| 運命 | 1802年に解散 |
| 注記 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ルーゲン級ブリッグ艦 |
| 変位 | 169½トン |
| 長さ | 93 フィート 6 インチ (28.50 メートル) |
| ビーム | 26フィート（7.9メートル） |
| 下書き |
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| 帆の計画 | ブリッグ |
| 補体 | 85人 |
| 武装 | 18ポンド短砲18門 |
HDMSローゲン[1]は1791年に進水した18門のブリッグで、造船技師エルンスト・スティボルトが設計した同級の6隻のブリッグの艦名の由来となった。[2]銅で覆われた最初のデンマークの軍艦であった。[3]地中海とカリブ海でデンマークの商船を守り、海賊を鎮圧するために活動した。 1801年3月、ローゲンはイギリスの私掠船エクスペリメントと22門の軍艦アラブ を一撃で撃退した。[注 1]イギリスが1801年にデンマーク領西インド諸島を占領したとき、ローゲンは戦利品の一部であった。イギリスは後にローゲンをデンマークに返還し、1802年に解体した。
勤務記録
- 1793年 – 1794年10月: ハンス・ミヒャエル・カース船長率いるローゲン号は、途中で私掠船を拿捕した後、1793年6月29日にデンマーク領西インド諸島のセントクロイ島に到着した。8月14日、港で同船は3つの重い錨、ワープライン、その他のケーブルを使い、激しいハリケーンを乗り切った。10月、デンマーク領西インド諸島の様々な船で疫病が流行し、ローゲン号だけで16人が死亡した。[4] 1794年4月、カース船長は、イギリスのジャーウィス提督がフランスとの戦闘を終えたら、海賊の隠れ家となっているセントトーマスの町を焼き払うと脅したという噂を報告した。
1794年10月にデンマークに戻ったルーゲン号と3隻の小型船は、問題を起こした（ストライキを起こした？）125人の住宅建設業者をロストックに送還した。[4]
- 1795 ～ 1796 年: ヨハン・ハートヴィッヒ・エルンスト・フォン・ベルガー艦長の指揮下、デンマーク本土水域 (エルベ島と西ユトランド半島) を占領。[5]
- 1797年～1799年: 地中海、HDMSテティスと同行、ただしトリポリの戦い(1797年5月16日) 以前。3隻のフリゲート艦と2隻のブリッグ艦からなる艦隊は、トリポリ湾の妨害からデンマーク船舶を守る任務を負っていた。
- 1800～1801年: デンマーク領西インド諸島。[注 2]
1800年9月1日、イギリスの私掠船ドレッドノートの攻撃を受けていたスクーナー船デン・アールヴァイン号[注3]を、ローゲンは救援に向かった。ローゲンが近づくと、私掠船は戦闘を中止した。
1800年後半、ルーゲンは私掠船イーグル号を捕獲し、捕獲したスクーナー船をセントトーマス島に運び込んだ。[2]
ウェストケイの戦い
1801年3月3日、イギリスと第二次武装中立同盟との外交上の亀裂の噂が初めてデンマーク領西インド諸島に届き始めた頃、そして第一次コペンハーゲンの海戦の丸1か月前に、ローゲンは、セントトーマス島のウェストケイ沖で、 HMS アラブおよび私掠船エクスペリメントと遭遇し、戦闘を繰り広げた。2隻のイギリス艦は、カール・ヴィルヘルム・イェッセン船長の指揮するブリッグ船ローゲンとスクーナー船デン・アールヴァーニに接近した。ジョン・パーキンス船長の指揮するアラブは、2隻のデンマーク船に接近し、デンマークの報告によると、デンマーク船が反撃する前に、警告なしにローゲンに数発の舷側砲を発射した。深刻な被害を免れたローゲンは、着実に反撃を開始した。エクスペリメントは当初、デン・アールヴァンを捕獲しようとしたが、デン・アールヴァンは戦闘に参加しないよう命令に従い、イギリス軍の行動に関する情報を持ってセント・クロイ島のクリスチャンステッド南方へと逃げた。エクスペリメントはその後、アラブのローゲン攻撃に加わり、2隻のイギリス艦がデンマーク艦を挟み込んだ。1時間以上続いた交戦中、ローゲンの砲弾の1発がアラブの船尾に命中し、船首錨が外れた。（パーキンスは、ローゲンの最初の砲弾が船首錨を外すものだったと報告している。）アラブの乗組員は錨を切り離すことができず、アラブは効果的に操縦することができなかった。これにより、イェッセン大尉は進路を変え、ローゲンを沿岸砲台の保護下に置き、その後セント・トーマス島に入港することができた。デンマーク政府はイェッセン大尉の功績を讃えて、金でできた表彰剣、勲章、400リクスドル（デンマーク海軍大尉の1年分の給料に相当）を授与した。[6]
運命
この地域でのイギリス海軍と軍隊の活動は阻止できなかった。イギリス軍は3月にデンマーク領西インド諸島を占領し、ローゲンを捕獲した。1年後の1802年、平和が回復するとイギリスはローゲンをデンマークに返還した。デンマークは後にブリッグを退役させ、船は解体された。
注記
- ^ アラブ号の指揮官はジョン・パーキンスで、おそらくイギリス海軍初の黒人士官であった。
- ^ カール・ヴィルヘルム・イェッセンは、 1793年から1794年にかけてローゲンの1等航海士、1800年から1801年には艦長を務めた。ナポレオン戦争後もセント・トーマス島の司令官、後に総督としてデンマーク領西インド諸島との密接な関係を維持した。 1822年6月9日に海軍を退役し、少将に昇進した。1823年3月30日に死去し、セント・トーマス島に埋葬された。1901年に遺体はコペンハーゲンのホルメン海軍教会に移された。
- ^ Den Aarvaagneという名前は「警戒」または「番人」と翻訳されます。
参考文献
- ^ デンマーク海軍博物館の設計図
- ^ バルスヴェード - ローゲン
- ^ ルーゲン第1号の記録カード
- ^ ab トソエ＝ジェンセン 第 1 巻 710 -711 ページ
- ^ Topsøe-Jensen 第1巻 p97
- ^ バルスヴェード - 西ケイの戦い
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- バルスヴェッドのデンマーク海軍史ウェブサイト