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ギュルテル(ドイツ語: [ ˈɡʏʁtl̩ ])（文字通り「ベルト」ウィーンの大きな環状道路。有名なウィーン環状道路13.1km（8.1マイル）都心部（Innenbezirkeを囲み、かつてのリーニエンヴァル外郭要塞のルートに沿っています。市の歓楽街はギュルテル周辺にあります。 [ 1 ]
ギュルテルは、1873年から、かつてのリーニエンヴァル要塞跡地に建設されました。リーニエンヴァルは、 18世紀初頭に皇帝レオポルド1世が、ラーコーツィの独立戦争中にクルツの侵攻から自身の居城を守るために築いた要塞です。第一次世界大戦後、この道路は「赤いウィーン」の時代に、いくつかの公営住宅団地（ゲマインデバウテン）の建設用地となりました。オーストリア＝ハンガリー帝国のほとんどの地域と同様に、1938年のアンシュルスまでは、車両はイギリスのように左側通行でした。ドイツの規制により、ウィーンの交通は大陸の他の地域と同様に右側通行に変更されました。1960年代と70年代にギュルテルを都市高速道路として再建する計画が立てられましたが、実現しませんでした。しかし、この道路は、隣接する住宅地と同様に、交通量の多さに大きく影響を受けています。
ギュルテル通りは、シュラハトハウスガッセなどの他の通りを含むB 221 ウィーナー・ギュルテル通りと混同しないように注意が必要です。この通りはドナウ運河から始まり、ギュルテル橋（これもドナウ運河沿い）で終わります。
南側では、A23南東側との交差点にあるラントシュトラーセ地区から始まり、西に向かって中央駅まで伸びています。中央駅にはウィーン・プレメトロが地下に建設されています。そこで、ヴィーデン・ギュルテルとマルガレーテン・ギュルテルが、ヴィーデンとマルガレーテンの南郊外のファヴォリテンとの境界を示しています。ギュルテルはその後北に向きを変え、マイドリング郊外の東端に沿って走り、ヴィーンフルスとヴィーンツァイレ道路を横切り、東側の都心部のマリアヒルフとノイバウ地区を西駅のあるルドルフスハイム＝フュンフハウスから隔てています。道路は、ヨーゼフシュタットとアルザーグルントの境界として、ヘルナルスとヴェーリングの外側の地区と続き、総合病院（アルゲマイネス・クランケンハウス、AKH）とフォルクスオーパーを通過します。物語は、デーブリング地区にある1920年代の共同住宅「プロフェッサー・ヨードル・ホーフ」で、比較的平凡な形で幕を閉じる。
ヴィーンツァイレから北端にかけて、二車線道路にはオットー・ワグナーが設計した歴史的なシュタットバーン高架橋が併設されており、現在は地下鉄U6線が運行している。
北緯48度11分57秒、東経16度20分19秒/北緯48.1991666667度、東経16.3386944444度/北緯48.1991666667度、東経16.3386944444
ウィキメディア・コモンズにあるウィーンのギュルテルに関するメディア