ダンマゼディの大鐘

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ダンマゼディの大鐘(ビルマ語: ဓမ္မစေတီခေါင်းလောင်းကြီး [dəma̰zèdì] kʰáʊɰ̃láʊɰ̃ dʑí] ) は青銅の 鐘で、これまでに鋳造された中で最大の鐘であると考えられています。 1484 年 2 月 5 日にハンタワディ ペグのダンマゼディ王の命令により鋳造され、ダゴン(現在のミャンマー、ヤンゴン)のシュエダゴン パゴダに贈られました。^[1]

1484年、ダンマゼディ王の占星術師は、ワニ座の不吉な時期であり、鐘が音を出さないと予言したため、鐘の鋳造を延期するよう王に助言した。鐘が完成した後、その音色は不快なものになったと伝えられている。^[1]

同時代の文献によると、鐘は銀、金、銅、錫を含む18万ヴィス（294トン）の金属から鋳造された。高さ12キュビト、幅8キュビトだったと言われている。 ^[2] 1583年、ヴェネツィアの宝石商ガスパロ・バルビはシュエダゴン・パゴダを訪れ、日記にダンマゼディ王の鐘には上から下まで解読できない文字が刻まれていたと記している。

「私はフェアホールで非常に大きな鐘を見つけました。それを測ってみると、7歩と3ハンド幅で、上から下まで文字でいっぱいでしたが、それを理解できる国はありませんでした。」^{[2] [3] [4]}

ヨーロッパの探検家や商人が下ビルマと接触を始めたのは、16世紀初頭のことである。ビルマ人からはンガ・ジンカと呼ばれていたポルトガルの軍閥で傭兵のフィリペ・デ・ブリト・エ・ニコテは、1590年代のある時期に下ビルマに到着した。当時、シリアム（現在はタンリンとして知られている）は、ビルマのタウングー王国で最も重要な港であった。

1599年、デ・ブリトはアラカン軍を率いてシリアムと下ビルマの首都ペグー（現在のバゴー）を略奪した。アラカン王はデ・ブリトをシリアムの知事に任命した。1600年までに、デ・ブリトはバゴー川を越えてダゴンとその周辺の田園地帯にまで勢力を広げた。 ^[2]デ・ブリトは1603年にアラカン王からの独立を宣言し、ポルトガル領インド総督アイレス・デ・サルダニャのもとでポルトガルの統治を確立した。

1608年、デ・ブリトーとその部下はシュエダゴン・パゴダからダンマゼディの鐘を取り外し、シングッタラ丘陵を下ってパズンダウン川のいかだに転がした。ここから鐘は象に曳かれてバゴー川まで運ばれた。鐘といかだはデ・ブリトーの旗艦に縛り付けられ、川を渡ってシリアムまで運ばれ、溶かされて大砲にされた。^[2]荷が重すぎたため、バゴー川とヤンゴン川の合流点、現在モンキー・ポイントとして知られている地点でいかだは壊れ、鐘はデ・ブリトーの船とともに海底に沈んだ。^[2]

アナウクペトゥルン王率いるビルマ軍は1613年9月にシリアムを奪還した。デ・ブリトは木の杭に刺されて処刑された。 ^[5]

多くの人が鐘を見つけようとしたが、今のところ成果は出ていない。プロの深海ダイバー、ジェームズ・ブラントは、ソナー画像を頼りに115回の探査ダイビングを行った。^{[2] [6]}少なくとも3隻の沈没船がこの海域に存在するため、捜索は困難を極めている。水は濁っており、視界は極めて悪い。鐘は最大25フィート（7.6メートル）の泥の中に埋まっている可能性があり、オランダ 東インド会社船コミネ号とコニング・ダヴィド号の2隻の沈没船と、デ・ブリトのガレオン船の小片の間に埋まっていると考えられている。

2000年、ビルマ政府はイギリスの海洋学者マイク・ハッチャーとそのチームに、鐘をパゴダに修復できるよう鐘の引き上げを依頼した。ハッチャーは、日本、オーストラリア、アメリカの企業が関与するこのプロジェクトの管理を引き受けた。リチャード・ギアは資金調達に携わっている。^[要出典]

このプロジェクトには反対者もいる。民主化運動家の中には、この引き揚げ作業は国際社会によるミャンマーの軍事独裁政権の支持と解釈される恐れがあり、政権との協議が進展するか民主的な政府が発足するまで待つべきだと主張する者もいる。^[要出典]

ハッチャーズ氏のチームは、2001 年 3 月に 7 つの引き揚げプロジェクトのうち最初のプロジェクトを開始し、鐘の正確な位置を特定する予定でした。しかし、BBC がこのプロジェクトを発表したことで大騒ぎになった後、プロジェクトは開始されなかったようです。おそらく、2000 年 6 月にハッチャーズ氏がインドネシア海域で発見した、これまでで最大の磁器コレクションを含むTek Sing 号の発見に伴う複雑な問題が原因でしょう。^{[引用が必要]}

このプロジェクトが実際に実行に移された場合、ダイバーは海底プロファイラー、個人用ソナー、暗視装置、硫酸銅検出器（青銅の鐘の周りの泥には硫酸銅の濃度が高いと予想されるため）を組み合わせて使用​​する可能性が高い。調査の約 9 か月後に、彼らは鐘を川から引き上げる予定である。そのためには、 2 つの川の合流点の泥だらけの急流に石油プラットフォームの小型版を建設し、鐘を持ち上げる大型クレーンを組み立てる必要がある。鐘を持ち上げた後は、シュエダゴン パゴダまで約半マイルの上り坂を運ぶための鉄道を建設する。この最終作業には約 4 か月かかる。^[要出典]

2010 年 7 月、ミャンマー タイムズ紙は、オーストラリアのドキュメンタリー映画製作者で探検家のダミアン レイが、このプロジェクトを引き受けることを決めた別の外国人であると報じました。レイと彼のチームは、鐘があると考えられていた地域の約 4 平方キロメートルの川底を広範囲に調査し、サイドスキャン ソナーによる調査とダイビングを行いました。レイと彼のチームは、14 隻の難破船の存在を特定して確認し、2 つの重要なターゲットを特定し、鐘とデ ブリトのガレオン船の両方のソナー画像を取得したと主張しました。これらのターゲットの位置は公表されていません。彼は、両方のターゲットが、鐘が以前あったと考えられていた地域からかなり外れていると主張しました。レイは、鐘の位置をめぐる神話や伝説は彼の証拠によって裏付けられておらず、鐘の位置は歴史の誤解によって大幅に見落とされていたと述べました。「鐘の位置は非常に意外でした」と彼は言いました。^{[引用が必要]}

レイは、8 年にわたって民間資金で運営されているレディ サザン クロス号捜索遠征の一環として捜索を行いました。この捜索は、1935 年 11 月 8 日にミャンマー沖で行方不明になったレディサザンクロス号の残骸とサーチャールズ キングスフォード スミスとジョン トンプソン "トミー" ペシーブリッジの遺体の捜索と回収をレイが許可してくれた支援とサポートに対する感謝のしるしとして、ミャンマーの人々と政府に捧げられました。

1987年以来、国内外のチームが鐘を探し出そうと試みたが、いずれも失敗に終わったか、成果はなかった。シュエダゴンの元々の略奪品の一部である他の宝物も、そこにあり、自然の精霊によって守られていると考えられている。地元の人々の中には、満月の夜に鐘が浮上するのを見たと主張する者もいる。^[7]

2012年6月末、文化省歴史研究局とシンガポールのSDマークインターナショナルLLP社はヤンゴンでワークショップを開催し、シンガポール企業がこの非営利プロジェクトに1000万米ドルを寄付することを約束して新たな試みを組織した。^[8]

2014年8月、研究者のサン・リンは鐘が発見され、引き揚げの準備が進められていると主張した。^[9]しかし、この主張は誤りであることが判明し、鐘の捜索は続いている。^[10]

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• シュエダゴン・パゴダにあった当時の鐘の絵