ゴードン・ブレッテル

ゴードン・ブレッテル
出生名	エドワード・ゴードン・ブレッテル
生まれる	( 1915-03-19 )1915年3月19日サリー州 チャーツィー
死亡	1944年3月29日（1944年3月29日）（29歳） ダンツィヒ
埋葬された	ポズナン旧駐屯地墓地、ポーランド
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍
勤続年数	1939–1944
ランク	飛行中尉
サービス番号	61053
ユニット	第92飛行隊 RAF 第133（イーグル）飛行隊 RAF
戦闘/戦争	第二次世界大戦 チャネルフロント（捕虜）
受賞歴	殊勲飛行十字章 受賞

エドワード・ゴードン・ブレッテル DFC (1915年3月19日 - 1944年3月29日) は、ゴードン・ブレッテルとして知られ、第二次世界大戦中に捕虜となったイギリスのスピットファイア戦闘機パイロットでした。彼は1944年3月にスタラグ・ルフトIIIからの「大脱走」に参加しましたが、ゲシュタポに再び捕らえられ、その後射殺された男性の一人でした。

ゴードン・ブレッテルは、サリー州チャートシーで、アイリーンと 株式仲買人のビビアン・ブレッテルの息子として生まれ、チェルトナム・カレッジに通った後、ケンブリッジ大学クレア・カレッジで文学士の学位を取得し^[1]、セント・アンズ・ヒルの実家で暮らし^{[2] 、その後、}オースチン7でモーターレーシングドライバーとしてのキャリアをスタートさせた。^{[3] [4] [5]}

彼は1940年の初めに、軍番号61053の航空機操縦士候補生としてイギリス空軍に入隊した。^[6]飛行訓練を終えると、1941年2月17日に操縦士官に任命された。 ^[7]第58作戦訓練部隊での最終段階の訓練から^[8]ブレッテルは1941年3月3日にスピットファイアに乗ってイギリス空軍第92飛行隊に入隊し^{[9] 、1941年9月4日に戦闘で}メッサーシュミット Bf 109を撃墜したとされている。^[10]

彼は1942年2月17日に飛行士に昇進し^[11]、1942年夏にリンプンのイギリス空軍第133（イーグル）飛行隊に飛行隊長として配属された。これは米軍志願部隊内で唯一のイギリス人将校であった。 ^[12]彼は一時的にその飛行隊の指揮官であった。^[13]ドン・ブレイクスリー が率いる第133飛行隊に所属していたとき、彼は1942年8月19日の水陸両用コマンド襲撃の際に上層部の援護としてディエップの海岸上空を飛行し、その任務中にフォッケウルフ Fw 190戦闘機を撃墜した。 ^{[12] [14] [15]} 1942年9月29日、彼は第133（イーグル）飛行隊での功績により殊勲飛行十字章を授与され、表彰状には次のように記されていた。

この士官は敵占領地での111回の出撃に参加した。彼は常に敵と交戦することに最大限の熱意を示した。ある時、彼は戦闘中に負傷したが、回復すると新たな熱意で作戦飛行を再開した。彼は優秀な飛行指揮官である。^{[16] [17]}

133飛行隊を率いて爆撃機護衛任務に就き、彼はスーパーマリン スピットファイアMark IX戦闘機（シリアルナンバーBS313 ）に乗り、1942年9月26日^[18]にモルレーまでB-17爆撃機の一団を護衛するために飛び立った。全編隊は逆風で大きくコースを外れ、戦闘機の攻撃、対空砲火、燃料不足のため、133飛行隊の12機のうちイギリスに帰還できたのは1機だけだった。ブレッテルは捕らえられて重傷を負い、戦争捕虜となった。^{[19] [20]}彼は下シロンスク県のザガン（現ポーランドのザガン）近郊にある第3捕虜収容所 に送られた。ここで彼は脱出委員会の熱心なメンバーとなり、偽造文書を専門に扱い、文書の真贋を確認するためにリノリウムとゴム長靴のかかとからゴム印を手作りし、歯ブラシからエンボス加工用の道具を作った。^[3]彼は1943年2月17日に捕虜中に飛行中尉 に昇進し^[21]、1943年までに少なくとも1回の脱走を試みた。^{[22]彼は1943年3月27日にキングスリー・ブラウンと共に}スタラグ・ルフトIIIから脱走した後、「鉄条網の外」で時間を過ごした。彼らは鉄道である程度の距離を移動し、ある時点では数人のドイツ兵と同じ車両に乗った。^[23]

収容所の偽造責任者ティム・ワレンやアンリ・ピカールと協力して、彼らは偽造パスポート、移動命令書、鉄道文書、およびドイツ国内を移動するためのあらゆる種類の身分証明書を作成した。^[24]ブレッテルは、1944年3月24日から25日の夜に捕虜収容所から脱走した76人のうちの1人で、この脱走は今では「大脱走」として知られている。ティム・ワレン、ロムアルダス・マルチンクス、アンリ・ピカールの4人組で、全員がリトアニア人労働者を装い、ダンツィヒ（現在のポーランドのグダニスク）行きの列車にたどり着いた。おそらく彼らは東プロイセンに行き、リトアニア国境を越えてバルト海を渡って中立国スウェーデンに行くつもりだったのだろう。ドイツ軍は脱走を発見すると、追跡を開始した。ブレッテルとそのグループは、ほとんどの脱走者よりも遠くまで移動したが、 3月26日にシュナイデミュール近郊でゲシュタポに捕らえられた。4人のグループは第20B収容所に連行され、そこで夜を過ごした。翌日、彼らはダンツィヒのゲシュタポに引き渡された。^[25]ゲシュタポの職員は、男性たちをグロース・トランプケン（トロンプキ・ヴィエルキエ）近くの森に連れて行き、処刑した。^[26] 3月29日、彼の遺体はダンツィヒの火葬場で火葬された。^{[27]彼は、}ゲシュタポによって処刑され殺害された50人の脱走者の1人だった。^{[28] [29]}当初はザガンで火葬され埋葬されたが、現在はポズナン旧駐屯地墓地の一部に埋葬されている。^[1]ブレッテルの墓石には、両親が選んだ「神に近い者は、我々から遠く離れることはない」という碑文が刻まれている。^[30] ブレッテルの名前は、1944年5月20日頃に報道された殺害された囚人のリストの中にあった。^[31]

ブレッテルは1942年9月29日、イギリス空軍第133（イーグル）飛行隊での功績により殊勲飛行十字章を授与された。 ^{[32] 1944年6月の}報告書では、死後に彼の名前が言及されており、捕虜としての彼の目覚ましい勇敢さが認められた。当時は死後に授与できる関連勲章はどれも授与できなかったためである。^[33]

スタラグ・ルフトIIIの殺人事件を参照

ゲシュタポは、逃亡に関わったほぼすべての国籍の囚人のうち、再捕らえられた50人を処刑した。戦後の捜査で、殺人の罪を犯した数人が追跡され、逮捕され、裁判にかけられた。^{[34] [35] [36] [37]}

注記

文献

• テッド・バリス (2014)。『大脱走』。ダンダーン出版。ISBN 978-1459728448。
• サイモン・リード（2012年）。『ヒューマン・ゲーム』コンスタブル。ISBN 978-1-4721-1262-0。
• ショーン・フィースト（2015年）。『The Last of the 39-ers』。グラブ・ストリート。ISBN 978-1909166158。
• ジョナサン・F・ヴァンス（2000年）。勇敢な中隊。パシフィカミリタリー。ISBN 978-0-935-55347-5。
• ウィリアム・アッシュ、ブレンダン・フォーリー（2005年）。『アンダー・ザ・ワイヤー：スピットファイアパイロット、伝説の脱出術師、そして「クーラーキング」の戦時回想録』バンタム。ISBN 978-0-593-05408-6。
• ポール・ブリックヒル（2004年）。『大脱走』。WWノートン社。ISBN 978-0-393-32579-9。
• ノーマン・L・R・フランクス（1992年）。『最大の空中戦、ディエップ、1942年8月19日』グラブ・ストリート。ISBN 978-0948817588。
• アラン・バージェス（1990年）。『最長のトンネル：第二次世界大戦の大脱走の真実』海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-097-9。
• アルバート・P・クラーク（2005年）。『スタラグ・ルフトIIIでの捕虜生活33か月：第二次世界大戦の空軍兵士が語る物語』Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0。
• アーサー・A・デュランド（1989年1月1日）。 Stalag Luft III: 秘密の物語。パトリック・スティーブンス・リミテッド。ISBN 978-1-85260-248-2。
• ノーマン・L・R・フランクス（1997年）。RAF戦闘機部隊の損失、第2巻。ミッドランド郡。ISBN 1-85780-075-3。
• アレン・アンドリュース (1976)。模範的な正義。ハラップ。ISBN 0-245-52775-3。
• クリストファー・ショアーズ (2004)。『Those Other Eagles』。グラブ・ストリート。ISBN 1-904010-88-1。
• ヴァーン・ホーグランド著。イーグル飛行隊。デイヴィッドとチャールズ。ISBN 0-7153-7940-2。

• マーク・コザック・ホランド著「大脱走 (スタラグ・ルフト III) から学んだプロジェクト教訓」。囚人たちは、自分たちの仕事を正式にプロジェクトとして構成しました。この本は、現代のプロジェクト管理手法を使用して、彼らの取り組みを分析します。
• ブレッテルの受賞歴、その他の関連情報および写真