KLシティバス

KLCC前のキングロングXMQ6121G
設立	2012年8月31日; 12年前 ( 2012-08-31 )
ロケール	クアラルンプール、マレーシア
サービスエリア	ブキッビンタン ティティワンサ レンバ パンタイ バトゥ ワンサ・マジュ セティアワンサ バンダル・トゥン・ラザク チェラス ケポン セガンブット セプテ
サービスタイプ	無料バスサービス
目的地	ブキッ ビンタン MRT パサール セニ ティティ ワンサ MINDEF 大学 PPR セリ パンタイ KLCC KL セントラル フラット ケルンプク バンブー PPR カンポン バトゥ ムダ セントゥル スリ ランパイ スタジアム チェラス バンダル スリペルマイスリ コクラン MRT マルリ タマン ファダソン MATRADEジンジャン MRTスリ デマMRT PPR ピンギラン ブキット ジャリルコムプレクス コムニティムヒバPR1MA アラム・ダマイHUKM
艦隊	80
オペレーター	コーズウェイ リンク (ハンダル セリア)、SKSBus

Go KL City Bus （ GOKL CityBusと表記）は、マレーシアのクアラルンプール市内中心部を運行する無料バスサービスです。以前は陸上公共交通委員会（SPAD）によって運営されていましたが、 2019年1月1日までにクアラルンプール市役所（DBKL）に引き継がれました。^{[1] [2] [3]}

この無料サービスは、クアラルンプール市内を無料で移動できるようにすることで、利用者の節約に役立てるために、陸上公共交通委員会（SPAD）によって導入されました。2012年8月31日にパープルラインとグリーンラインの2路線でサービスが開始されて以来、クアラルンプール市内中心部、ブキッビンタン、チャイナタウンエリアが最初に利用できるエリアとなっています。^[4]

2014年5月1日、無料サービスに新しいルート、レッドラインおよびブルーラインが追加され、チョウキット、カンポンバル、KLセントラル、ブキッビンタンをカバーし、ルートの色で識別できる4つの異なる環状都市ルートができました。

2018年のSPAD廃止に伴い、2019年1月1日までにこのサービスはクアラルンプール市役所に引き継がれた。それ以来、このサービスは低所得のユーザーが住宅地とビジネスセンターまたは駅の間を簡単に移動できるようにするためのフィーダールートに重点を置いている。オレンジラインは2019年2月28日に導入された最初のフィーダールートであり、^[5]続いて2019年4月にピンクライン、2019年10月にターコイズラインが続き、^[6]すべてハリド・アブドゥル・サマドによって立ち上げられた。マルーンラインは2020年8月に導入され、^[7]続いて2021年2月にチョコレートラインが続き、^[8]どちらもアンヌアール・ムサによって立ち上げられた。

2021年10月27日、シャヒダン・カシムは、炭素削減の取り組みの一環としてバスサービスに電気バスを導入し、パロット・グリーン線とグレイ線という2つの新しい路線を導入すると発表した。両路線とも2021年11月に運行を開始した。^[9]

住民と観光客に開放されているこれらのサービスは、GoKL City Bus の公式バス停で利用できます。ほとんどのバス停は観光名所、主要なショッピング センター、住宅街の近くにあり、KTM Komuter、Rapid KL、ERLなどの鉄道交通サービスと簡単に接続できます。^[要出典]

2024年1月1日、市役所は、ラストマイル市内路線の外国人乗客に1回あたりRM1の支払いを実施すると発表しました。支払いはタッチアンドゴー、クレジットカード、デビットカードで行うことができますが、マレーシア人はマレーシア国民登録身分証明書（NRIC）を使用することで引き続き無料で乗車することができます。^[10]

すべてのバスは、Go KL路線図に基づいて時計回りに一方通行の環状ルートを走ります。これらのルートは、乗客の負担をめぐる競争を避けるために、 Rapid KLバスなどの有料バスルートとは並行していません。したがって、GoKLシティバスの乗客は、中央ビジネス地区（CBD）と住宅街内を移動し、お金を節約し、無料で乗車することを目的としているのです。^[11]

路線上で色の名前を使用することによる複雑さと混乱を避けるため、シティは2023年8月1日よりすべての路線名を色の名前から路線番号に変更します。^{[12] [13]}ただし、路線番号は現在、定期乗客が新しい実装に慣れやすいように色の名前と組み合わされています。

• SKSBus LEC-300H (SKSBus) - 6台 (2021年11月1日 - )
• SKS電気バスELC-229EV（SKSBus） - 80台（2021年11月1日～）

現在、車両群はSKSBusが管理する80台のSKS ELC-229EV電気バスで構成されています。バスは、より環境に優しい交通手段を目指す新しいDBKLイニシアチブに沿って、緑とターコイズブルーに塗装されています。SKS ELC-229EV電気バスは、2021年11月1日にチョコレートラインで運行を開始しました。

• キングロン XMQ6121G (ラピッド KL) - 20 台 (2012 年 8 月 31 日 - 2015 年 7 月 31 日)
• 大宇 BV120MA (シティライナー) - 20 台 (2014 年 5 月 1 日 - 2015 年 7 月 31 日)
• スカニア K250UB (ラピッド KL) - 40 台 (2015 年 8 月 1 日 - 2021 年 10 月 31 日)
• アレクサンダー・デニス Enviro200 (Rapid KL) - 20 台 (2015 年 8 月 1 日 - 2021 年 5 月 1 日)
• スカニア K270UB (ラピッド KL) - 20 台 (2020 年 8 月 28 日 - 2021 年 10 月 31 日)
• Yutong ZK6126HG (Handal Indah) - バス 40 台 (2021 年 11 月 1 日から 2022 年 1 月 15 日)
• Higer KLQ6128 (UNICLeisure TransTour) - 20台のバス (2022年2月1日 - 2022年4月30日)

以前の車両は、グリーンラインとパープルラインにはラピッドKLのキングロングXMQ6121Gバス、レッドラインとブルーラインにはコンソーシアムトランスナショナルのデーウーBV120MA NGVバスが使用され、紫とピンクの塗装が施されていた。これらのバスは2015年8月1日にスカニアKシリーズとアレクサンダーデニスEnviro200バスに置き換えられた。^[30]通常、Enviro200バスはブルーラインとレッドライン、スカニアK270バスはマルーンラインとチョコレートライン、スカニアK250バスはその他のラインを運行していたが、ラッシュアワー時にはスカニアK250バスも他のラインを運行していた。これらのバスは2021年10月31日まで使用され、その後GoKLのすべての運行はコーズウェイリンクとSKSBusに移管された。すべてのバスはそれぞれの運行会社に返却され、再塗装されて通常の運行に再配備された。

月曜日～日曜日：午前6時～午後11時

バスの運行頻度:-

• ラストマイル（市内ルート）
  • ピーク時間（平日のみ） - 5分
  • オフピーク時間 - 15分
• 最初の1マイル（フィーダールート）
  • ピーク時間（平日のみ） - 15分
  • オフピーク時間 - 30分^[30]

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