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KG18A パビリオン クアラルンプール – ブキッ ビンタン | |||||||||||
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 | MRT駅 | |||||||||||
 駅のF入口。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| その他の名前 | 中国語：武吉免登 タミル語：புகித் பின்டாங்க் | ||||||||||
| 位置 | ジャラン ブキッ ビンタン、ブキッ ビンタン、クアラルンプール マレーシア | ||||||||||
| 座標 | 北緯3°8′47.41″ 東経101°42′39.41″ / 北緯3.1465028° 東経101.7109472° / 3.1465028; 101.7109472 | ||||||||||
| 所有者 | MRTコーポレーション | ||||||||||
| 運営者 | 高速鉄道 | ||||||||||
| 行 | 9 カジャン | ||||||||||
| プラットフォーム | 2つの分割プラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | 徒歩圏内 MR6 KLモノレールのブキッ・ビンタン | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| 駐車場 | 利用不可 | ||||||||||
| 自転車施設 | 利用可能 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | KG18A | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2017年7月17日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ブキッ・ビンタンMRT駅は、スポンサー関係の都合上パビリオン・クアラルンプール・ブキッ・ビンタンMRT駅とも呼ばれ、マレーシアのクアラルンプールにあるMRT地下駅です（仮称：ブキッ・ビンタン駅） 。2012年頃に建設が始まり、2017年7月17日に開業しました。以前はスンガイ・ブロー・カジャン線として知られていたクランバレー・マス・ラピッド・トランジット（KVMRT）カジャン線の駅の一つとして機能していました。駅には5つの通路と入り口があり、パビリオンKL、スターヒル、ファーレンハイト88ショッピングモールなど、ブキッ・ビンタン地域の象徴的な建物やモールにつながっています。 [1] MRT駅のメインテーマはダイナミック・パルス・オブ・カラーです。[2]
このMRT駅は、その名前にもかかわらず統合されておらず、 KLモノレール線が運行する別のブキッ・ビンタン・モノレール駅と混同しないでください。有料ゾーン間の統合はかつて提案されましたが、現時点では建設されていません。
歴史と背景
当初の計画では、ブキットビンタンにはブキットビンタン西駅とブキットビンタン東駅（またはブキットビンタン1とブキットビンタン2 ）の2つの駅が設置される予定だったが、一般公開とフィードバックを受けて、ブキットビンタン駅は1つに減らされた。これは、駅の番号が奇数であることに反映されている。 KG18A 。
MRT駅の建設は2012年頃に始まり、2017年半ば頃に終了しました。2017年7月17日にスンガイ・ブロー・カジャン線の第2フェーズの一部として開業しました。[3] [4]
駅命名権
駅の命名権は、駅の東側に位置する高級・繁華街のショッピングモールであるパビリオン・クアラルンプール・ショッピングセンターを所有するパビリオン・クアラルンプール[5]が取得しました。 [6]
位置
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MRT駅は、クアラルンプールのゴールデン トライアングル商業地区のショッピング ハブであるブキット ビンタン(マレー語で「スターヒル」と訳される) の中心部にあります。ジャラン ブキット ビンタンの地下に位置するこの駅の入口は、ジャラン ブキット ビンタンとジャラン スルタン イスマイルの象徴的な交差点沿いにあります。
交換
この駅は、同名のKLモノレール駅との接続駅に指定されており、徒歩圏内です。MRT駅のC入口とD入口も近くにあります。近接しているにもかかわらず、スペースの制約により有料エリア間の乗り換えはありません。MRT駅からモノレール駅へ、またはその逆へ乗り換える場合は、入口Cまではヤヤサン・セランゴールビル沿いに、入口Dまではロット10ショッピングモール沿いに歩く必要があります。モノレール駅への通路は屋根なしです。
両駅を実質的に一つにする統合有料エリアの計画はあるが、2024年時点では工事は始まっていない。
駅のレイアウト
駅のレイアウトには、クランバレーの他の駅には見られない独自の特徴がある。ジャラン・ブキット・ビンタンとジャラン・スルタン・イスマイルの交差点付近に最大5つの出入口があり、パビリオン・クアラルンプールやロット10など、近隣のいくつかのモールに通勤者がアクセスできる。駅はスペースが限られたエリアに位置しているため、約28メートルの深さの地下に建設する必要があった。これは、ジャラン・ブキット・ビンタン通り沿いの建物を建設のために取り壊すことを避けるためであった。[7]この駅には、SBK路線の全31駅の中で最長の20メートルのエスカレーターがある。ブキット・ビンタンMRT駅はまた、分割プラットフォームを持つ路線で唯一の2つの駅の1つであるという点でもユニークである。分割プラットフォームとは、プラットフォームが上下に積み重ねられており、1つはクワサ・ダマンサラ行きの列車用、もう1つはカジャン行きの列車用である。
出入り口
出口 B は、MRT 駅とモノレール駅の将来の統合のために予約されています。
デザイン
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MRTの地下鉄駅全体と同様に、ブキッ・ビンタン駅にも「ダイナミック」という芸術的な内装テーマが与えられている。[8]このテーマは、国内トップの中央ビジネス地区のダイナミックでエキサイティングな要素を表現するために選ばれ、駅の内部の壁には動きを示唆するさまざまな赤のトーンが反映されている。[9]
駅周辺
参考文献
- ^ 「ブキッ・ビンタンMRT駅には5つの出口があります」。forum.lowyat.net。
- ^ 「MRTの隠れた名所7選」Star Malaysia. 2017年7月9日. 2017年7月17日閲覧。
- ^ 「MRTフェーズ2の本日の開業にマレーシア国民大興奮、通勤者にはどんな恩恵があるのか」。マレーシアン・ダイジェスト。2017年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月7日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: unfit URL (link) - ^ Zakariah, Zarina. 「本日はMRT SBK線が無料、Merdeka DayまでMRT、LRT、モノレールが50%割引 - PM | New Straits Times | マレーシアの一般ビジネス、スポーツ、ライフスタイルニュース」Nst.com.my。2017年7月19日閲覧。
- ^ Tan, Janice. 「MRT Corp、駅命名権プログラムの一環として4つの駅をリブランド」。マーケティングインタラクティブ。2017年8月7日閲覧。
- ^ m. hafidz mahpar (2017-07-11)。「SBK線沿いの4つのMRT駅が「ブランド化」へ - ビジネスニュース | The Star Online」。Thestar.com.my 。 2017年7月19日閲覧。
- ^ “MRT スンガイ ブロー - カジャン線に関する面白い事実”. 2017-07-17 。2017 年 8 月 7 日に取得。
- ^ 「クランバレーMRTの地下の宝石 - 特集 | The Star Online」www.thestar.com.my 。 2017年8月7日閲覧。
- ^ meng yew choong (2016-05-01). 「Innovative designs for transit furniture - Education | The Star Online」Thestar.com.my . 2017-07-19閲覧。
外部リンク
- クランバレー・マス・ラピッド・トランジットのウェブサイト