ジョージアン航空

ジョージアン航空

IATA 国際民間航空機関 コールサイン A9 TGZ タマジ
設立	1994年（エアゼナとして）
ハブ	トビリシ国際空港
艦隊規模	8
目的地	16
本部	トビリシ、ジョージア
主要人物	ロマン・ボケリア総監督は2022年にダビド・ガイアシビリ（タマズ・ガイアシビリの弟）に交代
Webサイト	ジョージアン航空

ジョージア航空（グルジア語：ჯორჯიან ეარვეისი、ローマ字： jorjian earveisi ）は、旧称エアゼナで、ジョージアの民間所有のフラッグキャリアであり、本社はトビリシにあります。^[1]主な拠点はトビリシ国際空港です。^[2]同社は2021年12月31日に再編手続きに関連して破産を申請し、2022年1月から売りに出されています。^[3]

エアゼナ航空は1993年9月に設立されました。当初、エアゼナはアラブ首長国連邦、イタリア、中国、エジプト、インド、シリアへのチャーター便と、ウィーンへの定期便を運航していました。同社は、経済的、政治的に複雑な1990年代の時期に、航空市場での認知度を高め、シェアを維持することに成功しました。

1999年、エアゼナはジョージアのフラッグキャリアとなった。2004年8月、同社はジョージアン航空に社名を変更した。 2000年代前半、航空会社の経営陣は航空機の近代化を決定し、ハパグロイドからボーイング737-500を2機リースした。これはジョージアの航空会社が最新の西側機材を運航する最初のケースであった。

ロシアは2019年6月に反ロシア抗議とみなした事件を受けて、2019年7月8日からジョージア発着のすべてのフライトを禁止した。 ^[4]ジョージア航空のモスクワ・ヴヌーコヴォ便は、それ以来エレバン経由でエアカンパニー・アルメニアによって運航されている。この禁止は2023年5月10日にロシアのウラジミール・プーチン大統領によって5月15日から解除され、ジョージア航空は5月20日からモスクワへのフライトを再開し、^[5]その日に最初のフライトがヴヌーコヴォに到着すると発表した。これを受けて、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は7月1日に同航空会社に対する制裁を課した。^[6]

ジョージア航空は、2021年12月31日に再建手続きに関連して破産を申請し、^[7] 2022年1月に売りに出されました。^{[3] [8]同航空会社は、資産2100万ユーロに対して、1}億2500万ユーロ（ 5200万ユーロ）の負債を抱えています。原因としては、2019年7月からのロシアの飛行禁止などがありますが、^{[4] [9]}何よりも、COVID-19パンデミックが同航空会社に大きな打撃を与えました。ジョージア当局は、政府が義務付けた本国送還目的の月例飛行（ジョージア航空が運航）を除き、11か月間国際航空交通を禁止し^ました。 [10] ジョージア航空は、（エンブラエル機の処分など）機材を削減しましたが、

破産計画では、年間を通じて収益性の高い路線（アムステルダム、テルアビブ、ミンスク^[11]）といくつかの収益性の高い季節チャーター便に焦点を当て、これらのフライトを保証しました。^[7]ジョージア航空は2022年1月にフライトの運航を継続することを表明しました。^[12]現在、同航空会社はより多くの路線を運航しています。

2024年10月現在、ジョージア航空はトビリシ国際空港から欧州連合、イスラエル、ロシアの目的地への定期便を運航しており、アルメニアとフランスへの航空券を共同販売（運航はしていない）している。

ジョージアン航空は以下の航空会社と提携している: ^[18]

ジョージア航空の保有機材は、2022年7月現在、以下の航空機で構成されています。^[要出典]

航空会社の保有機体には、以前は以下の航空機が含まれていました（不確定なリスト）: ^[要出典]

ジョージアン航空は、AirlineRatingsで安全評価6/7を獲得しています。^{[19] [20] [21] [22]}

• 2011年4月4日、国連ミッションのチャーター便である国連航空834便が、ジョージア航空のボンバルディアCRJ100ER（登録番号4L-GAE）によって運航され、極度の悪天候の中、非常に低高度で飛行中にコンゴ民主共和国キンシャサのンジリ空港に墜落した。乗客33人のうち32人が死亡した。^[23]

ウィキメディア・コモンズのジョージア航空関連メディア

• 公式ウェブサイト 2017年11月2日Wayback Machineにアーカイブ