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ジョージ・ストリートは、ロンドン南部のクロイドンにあるトラムリンクの停留所です。クロイドン中心部の主要なショッピングエリアに位置しています。この停留所は、トラムリンクの路線の中でも最も利用者の多い停留所の1つですが、狭い通りにあるため、設備が著しく限られています。単線区間にあり、トラムは西方向のみに出発します。歩行者と自転車専用道路に面しているため、荷積み場に駐車された車によってトラムが足止めされるという、ネットワーク内で最悪の場所となっています。ジョージ・ストリートは、 1883年12月に運行を開始し、1901年に電気牽引に転換され、1927年に廃止されたアディスコム行きの馬車鉄道の西端の停留所でした。この停留所は、トラムリンクの最初の区間とともに2000年5月10日に開業しました。
ジョージ・ストリートは、かつてのクロイドン市営路面電車のアディスコム行き路線の西端でした。[ 1 ]馬車による路面電車サービスは、1883 年 12 月にクロイドン・アンド・ノーウッド路面電車会社によって導入されました。[ 2 ]電気サービスは 1901 年 12 月 18 日に開始されました。 [ 3 ] 1926 年までに、ジョージ・ストリートからの路線は線路の交換が必要になりました。[ 4 ]クロイドン区議会は、代わりに路面電車をバスに置き換えることを決定しました。[ 5 ]路面電車サービスは 1927 年 3 月 28 日に廃止されました。[ 6 ]線路は 1927 年 8 月に撤去され、トラムリンク用の新しい線路は1998 年 12 月に敷設されました。 [ 7 ]この停留所は、トラムリンクサービスの開始日である 2000 年 5 月 10 日に、クロイドンとニュー・アディントン間の 3 番線とともにオープンしました。[ 8 ]所有権は2008年6月27日にロンドン交通局に移管された。[ 9 ] 2013年7月に路面電車が停留所で故障した。[ 10 ] 2025年2月にメンテナンス作業のため停留所が閉鎖された。[ 11 ]
ジョージ・ストリートは、狭い通りの限られた敷地にある路上停留所です。[ 12 ]設計では、保存地区の指定を考慮する必要がありました。[ 13 ]レール面から315 mm (12.4インチ)高い単一のプラットフォームがあり、段差のない乗降が可能になっています。乗客情報表示、ヘルプポイント、照明、CCTV カメラが設置されています。アクセシビリティのために、プラットフォームの両端にスロープがあり、触覚とコントラストのある舗装帯があります。シェルターや座席が設置されていない停留所は 2 つしかありませんが、この停留所はそのうちの 1 つです。[ 14 ] [ a ]路面電車は、道路に統合されたスラブ軌道上を走行します。 [ 15 ]
トラム停留所は、クロイドン中心部のショッピングエリアにあるジョージ・ストリートに位置しています。ここは自転車と歩行者専用の道路区間にあります。それにもかかわらず、ここはトラムリンク・ネットワークの中で、車やバンによってトラムが足止めされ、運行が混乱したり遅延したりする最悪の場所です。[ 16 ]これは、駐車の悪い車両が荷積み場を使用しているためです。2019年から2026年の間に、ジョージ・ストリートでトラムが足止めされた事例が19件報告されています。[ 17 ]
ロンドンバスの60、119、166、405、407、412、466、468番系統と夜間路線N68番系統が近くのバス停に停車します。[ 18 ]ロンドン交通局のホッパー運賃の一部として、 1時間以内の乗車であればトラムとバス間の乗り換えは無料です。[ 19 ]
ジョージ・ストリートからのオフピーク時の典型的な運行本数（1時間あたり）は次のとおりです。[ 20 ] [ 21 ]
運行にはボンバルディアCR4000型とシュタッドラー・バリオバーン型の低床路面電車が使用されています。[ 22 ]
この停留所はネットワーク内で最も利用者の多い停留所の1つで、2025年にはタップイン数で8位にランクインしました。[ 23 ]
路面電車はジョージ・ストリートの終点を出発し、アディスコムに向かっていた。
