| 466 | |
|---|---|
| 概要 | |
| オペレーター | ロンドン到着 |
| ガレージ | クロイドン |
| 先人たち | 国道166号線 国道400号線 |
| 元オペレーター | メトロバス |
| ルート | |
| 始める | アディントンビレッジインターチェンジ |
| 経由 | シャーリー クロイドン パーリー オールド コールズドン |
| 終わり | ケータハム・オン・ザ・ヒル |
| サービス | |
| レベル | 毎日 |
ロンドンバス 466 路線は、イギリスのロンドンとサリー州を走るロンドン交通局契約バス路線です。アディントン ビレッジ インターチェンジとケータハム オン ザ ヒルの間を運行し、 Arriva Londonによって運営されています。
歴史

466路線は、シャーリーとクロイドン間の166路線とクロイドンとケータハム間の400路線に代わって、 1998年8月29日にシャーリーとケータハム・オン・ザ・ヒルの間で開通した。クロイドン車庫がレイランド・オリンピアンズとMCWメトロバスとともに運行していた。[1]
2000年5月20日、トラムリンクの開通に合わせて路線はアディントンビレッジインターチェンジまで延長された。再入札後、2003年8月30日にメトロバスのゴッドストーン車庫にイーストランカシャーのスカニアオムニデッカとともに移管され、2006年初頭にクロイドンへ移動した。 [1] [2]
次回の入札では、2008年8月30日に新しいアレクサンダー・デニス・エンバイロ400が導入された状態で、アリーバ・ロンドンのクロイドンガレージに戻されました。[3]アリーバは、2013年8月と2020年8月に開始されたその後の入札でもこの車両を維持しました。[4] [5] [6]
車両の電気系統のトラブルが信頼性の問題を招いた。[7] 2008年10月、この路線はオールド・コールズドンで南行きの旅程があまりにも多く折り返されているとして批判された。[8]住民は路線の信頼性向上を求める請願を開始し、2008年12月までに約700の署名が集まった。[9] 2009年1月17日、アリーヴァは466に追加の車両を導入し、より長い乗り継ぎを可能にし、旅程を折り返す必要性を減らした。[10]
現在のルート
ルート466は主に以下の場所を経由して運行しています: [11]
- アディントンビレッジインターチェンジ

- グラベルヒルトラム停留所

- シャーリー
- サンディランズトラム停留所

- レバノンロードトラム停留所

- イーストクロイドン駅

- クロイドン市街地
- サウスクロイドンバスガレージ
- パーリー駅

- オールド コールズドン
- ケータハム・オン・ザ・ヒル
トリビア
平日にはオアシス・アカデミー・コールズドンへの往復のスクールデイ・ツアーがある。[12]
参考文献
- ^ ab ロンドンバス。第5巻。キー出版。2018年。27頁。
- ^ 会社沿革メトロバス
- ^ バス入札結果 ルート466ロンドン交通局2007年12月20日
- ^ テンダーニュースバストーク2013年4月21日号5ページ
- ^ ロンドンのバス契約変更が発表されたCoach & Bus Week 1420号 2019年11月19日 10ページ
- ^ 電動2階建てバスが増加バス778号 2020年1月 20ページ
- ^ Hill, Jolene (2008-09-12). 「「混乱した」バスサービスに運転手と乗客が非難」。This is Croydon。2012-03-07時点のオリジナルよりアーカイブ。2024-01-12閲覧。
- ^ 「クロイドンのバス路線をめぐる論争は続く」。This is Croydon。2008年9月1日。2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月12日閲覧。
- ^ 怒ったバス乗客が問題のある466路線の対策を要求 これがサリー・トゥデイ
- ^ 466 バス運動家の勝利Croydon Advertiser
- ^ ルート 466 マップ ロンドン交通局
- ^ 「466バス時刻表 - レイシードライブ」ロンドン交通局。 2024年5月1日閲覧。
