ガトリー駅

ガトリー
ガトリー駅、2019年5月9日
一般情報
位置	ガトリー、ストックポート、 イングランド
グリッド参照	SJ847886
管理者	ノーザン・トレインズ
交通局	グレーター・マンチェスター
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ジーティーワイ
分類	DfT カテゴリーE
重要な日付
1909	オープン
2023	プラットフォームの拡張[1]
乗客
2018/19	35万
2019/20	33万8千人
2020/21	66,656
2021/22	25万2千人
2022/23	287万
注記 鉄道道路局の乗客統計

ガトリー駅は、イギリスのグレーター・マンチェスターのスタイアル線にあります。ストックポート首都区のガトリー村にサービスを提供しています。

この駅は1909年にロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道によって開業しました。当初はチードルにちなんでガトリー駅と呼ばれていましたが、1974年5月6日にガトリー駅に改名されました。

駅はA560ガトリー ロード沿いにあり、駐車場があります。マンチェスター行きのプラットフォームにあるチケット オフィスと待合室は午前中のみ営業しています。

ガトリー駅は、プラットホームの再建とプラットホームへのスロープの交換工事の後、2007年1月28日に再オープンしました。2010年には、各プラットホームに電子列車運行情報画面が設置されました。2018年には、ノーザン・バイ・アリーバが北行きプラットホームと南行きプラットホームのスロープの下部に券売機を導入しました。

駅のプラットホーム延長工事は2023年3月までに完了する予定である。^[2]

1960年にスタイアル線が電化されたとき、マンチェスター・オックスフォード・ロードとアルダリー・エッジの間でAM4（クラス304）EMUによって運行される30分間隔の電気サービス（月曜日から土曜日）がありました。1971年にM&SJRが25kV ACで再電化されたときにサービスはアルトリンチャムまで延長され、1990年にアルトリンチャムとコーンブルック・ジャンクション間の路線がマンチェスター・メトロリンクに移管されるまでこの方法で運行されました。

マンチェスター空港駅が 1993 年に開業したとき、月曜日から土曜日までの運行パターンはマンチェスター ピカデリー行きの列車が 1 時間あたり 2 本でした。1 時間あたり 2 本の列車は反対方向に運行され、1 本はマンチェスター空港行き、もう 1 本は17:00 までクルーまで行き、夕方にウィルムスローで終点となります。日曜日の運行は、マンチェスター空港行きの列車が 1 時間あたり 1 本、アルダリー エッジ行きの列車が 2 時間ごとに 1 本、マンチェスター ピカデリー行きの列車が 1 時間あたり 1 本でした。

2022年12月現在、月曜から土曜のオフピークサービスは、マンチェスター空港行き南行きが1時間に3本（うち南行きはウィルムスロー経由でクルー行きが1時間に1本）、マンチェスターピカデリー行き北行きが3本（2本は停車、1本は快速）で、1本はニュートンルウィローズ経由でリバプールライムストリート行き、もう1本はバローインファーネスまたはウィンダミア行きとなります。

日曜日には、バロー・イン・ファーネス/ウィンダミアとマンチェスター・ピカデリー行きの北行列車がマンチェスター空港とソルトバーン間のトランスペナイン・エクスプレス列車に置き換えられ、日中は1時間に2本の列車が運行される。日曜日には南行列車はクルーではなくウィルムズローで終点となる。^[3]

• ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2014）。クルーからマンチェスターへ。ミドルトン・プレス。図52-54。ISBN 9781908174574. OCLC  892047119.

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• ナショナルレールのガトリー駅の列車の時刻と駅情報

北緯53度23分34秒 西経2度13分51秒 / 北緯53.392907度 西経2.230836度 / 53.392907; -2.230836